ロータリーエンジンって1つだけだったら660cc以下だったと思うので（rx８の場合）軽自動車に理論上は搭載することができるのですか?ただ、ロータリーエンジンは排気量の計算が特殊何でしたっけ?

Question

当方自動車に関して素人なのですいません。

Answer 1

エンジンも小さいし軽いし軽自動車に搭載できますが
パワーとトルクが凄いので足回りが壊れます

初期のロータリークーペに11万キロ乗ったが
（総合燃費が6．7キロメートル／リッター）
とにかく足回りが壊れる壊れる相当交換しました
加速は凄く
高速直進性抜群、東名高速で平均時速150ｋｍ（今は不可能）のハンドルが
片手の小指1本でした
他車と大きな違いは
時速100キロ超えるとエンジン音が消えて風切り音・タイヤ音だけに
なることでした

Answer 2

1300ccはローター1面の排気量の事ですよ

過去に20BコスモやコスモAPに乗ってました

Answer 3

国内有力メーカー達が政治的圧力をかけてマツダロータリーには実排気量×1.5倍で排気量計算をすることになりました。
下取りが極めて低いのも国内有名メーカーからの圧力ですね。
それでも腐らずに一生懸命良いものを作ろうとしている精神は凄いですね。

Answer 4

ロータリーエンジンは、マツダ以外のメーカーの妬みから、おかしな税制になっています。
妬みが無かったら３６０ロータリーエンジンのマツダ シャンテが出ています。
スズキでもロータリーエンジンを市販しましたが、あまり売れなかった。
中古で売っているのを見たこと無いけど、あったら高いのかなあ？

Answer 5

ロータリーエンジンは1.5倍扱いされるので、
1ローター654ccでも981ccで1Lクラスです。

13Bでも1308cc×1.5＝1962で、
2000cc以下と同じですから。

Answer 6

軽自動車に理論上は搭載することができるのですか?

昔は可能・・・だった・・が
現在は不可能

他社から
ロータリーエンジン・排気量・1.5倍換算に成るため
搭載はできなかった

それと
ガソリンの燃焼方式が・２サイクル

youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

Answer 7

一回転で三回爆発しますから！

Answer 8

税制上、ロータリーエンジンの排気量は1.5掛けになっちゃいます。

かつて軽自動車の排気量上限が360ccだったころ、マツダが360ccに収まるシングルローターのエンジンを載せた軽自動車を開発していたのですが、役所から待ったが掛かり開発中止になったことがあります。1.5掛けすると360ccを超えるから軽自動車とは認められんという理由でした。

Answer 9

残念ながら、日本の法律では1.5倍扱いされます。