大学生です。 ロータリーエンジンの搭載の車に乗りたくFD3Sは高すぎるのでRX8の購入を考えています。 ・使用頻度は週に1、2回 ・通学は基本的にバスで行っているので使いません。

Question

・雪国なので冬親の車に乗るので基本的には乗りません。（3ヶ月程度）
この条件で月の維持費、年間の維持費はいくらくらいになるんでしょうか？
皆さんのご意見よろしくお願いします。

Answer 1

普通の車とほぼ同じです。
３０〜４０万円／年くらいです。

Answer 2

後期RSに3月から乗っている者です
維持費ですが、任意保険が年間約8~10万
ガソリン代は満タン一回でだいたい1万円、これでだいたい400kmくらい走れます
オイルが年二回交換でまともなの使ってると一回2万くらい
プラグが10000キロで交換で工賃込み2万5000円くらい
定期的にかかるのはこんなもんじゃなかろうかと思いますが
ところで、冬の間シーズン通して乗らないのはおすすめしません
週一くらいでエンジン回さないと腐ります
ついでに、安いからといって100万円以下の個体に手を出すと同じくらい修理費で持ってかれるのでご注意を
安い個体には安いなりの理由があります
信頼できるプロショップもしくはディーラー系からの購入をおすすめします
最後に、エイトは地球上で最も走りの楽しいクルマの一つだと思ってます
ぜひロータリーの最後の光を心から楽しめるように、注意深くご検討されますように

Answer 3

その使用頻度であれば月間の維持費はまだ抑えられると思いますが、いずれにしてもレシプロと比べるとロータリーって全体的に割高になります。

年間で考えると7も8もそうですが、まず自動車税が2000CC区分なので約4万円ほど掛かります。

保険料も高い車種になるので、大学生（免許取り立て）だと等級も低いしグリーン免許だと思うので尚更高くなります。仮に1等級スタートした場合108％割増になるので、まぁ保険料だけで見ても20万近くは持ってかれると思います。

それと当たりハズレにもよりますが、燃費もリッター5～6付近が相場なので、同時期のレシプロのスポーツカーと比べても半分くらいしか走らないです。なので燃料代もかかります。

エンジンオイルに関してもロータリー専用品の使用&構造上ロータリーはオイル消費が激しいエンジンなので定期的な補充も必要です。オイル代も割高という事です。

車検のある年は、何も無くても15万前後。万が一エンジンがハズレの車種だったりO/H履歴が無い車だと行く行くは修理に30～40万ほど掛かってきます。

それ以外にも言っていったらキリが無いのですが、いずれにしても大学生でロータリーを維持していくのはかなりハードルが高いので、バイト代全部注ぎ込むくらいの覚悟が無いと意地は難しいと思います。