マツダ、rx8についてです。 いまATで購入を考えているんですが、走行距離が9.3万kmのスピリットRについて、みなさんなら購入候補に入れますか？ 圧縮値は問題ないものとします。

Question

当方素人なため、購入する場合に確認した方がいいものについても教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

これかな？

https://kakaku.com/kuruma/used/item/28564889/

走行距離的に通勤使用かと思われますが、車の状態はとても程度いいですね。車庫保管だと思われ、紫外線による劣化がそれほど見受けられません。

下回りは全然錆がないので、保管時には雨ざらしにされてないのでしょうね。

外装も程度いいですね。パールホワイトは板金塗装したら1発でわかりますが、この車は無板金ぽいですね。パネルごとの色の違和感が全く感じられません。

この販売店の車は基本的に程度がいいのしか置かないので（そのかわり少し高め）、販売店は信用してもいいかと思います。

質問者様はロータリー初めてかと思いますが、もしAT車で購入したいのであればロータリー特有の乗り方、フィードバック走行は知識として頭に入れておいた方がいいかと思います。圧縮圧力を維持するうえでとても大事ですから。

https://recharge.jp/blog/eng/%e3%82%88%e3%81%bf%e3%81%8c%e3%81%88%e3%82%8b%e5%9c%a7%e7%b8%ae/%e5%b7%a5%e5%85%b7%e3%82%bc%e3%83%ad%ef%bc%81%ef%bc%81%e8%aa%b0%e3%81%a7%e3%82%82%e3%81%a7%e3%81%8d%e3%82%8b%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e6%b4%97%e6%b5%84%ef%bc%81%ef%bc%81/

RX－8でも効果がとてもありますよ。


私の過去の回答です。参考になれば♪


https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14244928864

Answer 2

ATのスピリットRは、性能的にはtype Eと同じです。
type Eに
スピリットRのエンブレムが付いて、
内装、ブレーキキャリパー、ホイールの色が限定色になっているだけ。
値段がいくらなのかわかりませんが、きっとスピリットRというだけで値段は高くなってるんじゃないですかね？

確認しておいたほうがいいこと？
エアソレノイドバルブの交換歴があるかどうか？
それだけ走っているなら、既に交換済みかもしれないけれど、交換歴が無いなら近いうちにエアソレノイドバルブが壊れるかも？
交換費用は4万円くらい。

9万kmオーバーだと、エンジンはかなりヘタっていると思われます。
そのまま走れないこてはないですが、本来のエンジン性能は発揮できていない状態です。
エンジン載せ替えを検討するレベルの走行距離です。
リビルドエンジンに載せ替えで100万くらい。
新品エンジンに載せ替えで140万くらい。
その予算を頭の片隅に置いておいたほうがいいかと。

Answer 3

まず、AT限定免許しか持っていないなら購入候補に入れてもいいかもしれません。
でも私ならわざわざスピリットRにはこだわりません。
もしMT免許をお持ちなら、必ずMTに乗りたくなります。そこでスピリットRは購入に入れます。
エイトはそういう車だと思っています。
エイト乗りより。

ATを否定しているわけではありません。

Answer 4

圧縮値は問題ないものとします。
換算圧縮比が適正
１３Bの状態は良いと
三室差
ロータ差・などを確認したほうが適切
ただ
前期・機械式・メタポン・２つ
後期・電子制御・メタポン・３つ

Answer 5

値段によります。
1日もしくは1ヶ月の走行予想距離などが分かると尚良いです。