マツダ RX-8 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.5.2 20:42
8に添加剤を入れても問題ないですか?
また、添加剤を入れて燃費が良くなったり、エンジンを長持ちさせることはできるんでしょうか?
正直、8を買ったくらいですから、燃費はどうでもいいですが、エンジンは大切にしたいので、少しでも変わるなら入れてみようかなって思ってます。
また、入れるならどの添加剤がいいなどもあれば、ご教授ください。
ちなみに、8の走行距離は2.4万キロ台です。
mus********さん
2021.5.2 21:58
どうも
大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります
質問者さんへ
良い車です
大事に乗って下さい!♪
さて
添加剤より「高いオイル」
です
それも
「硬め」のです
たしかにR○ー8用の
レネ○ス ロー○リーエンジンは
最近の流行りのシャブい
(どうしようも無く「ヤワ」で「エンジン保護性能低い」と言う意味です)
オイルを
指定されていますが
それでは
「ダメ」で
「エンジンを傷め(磨耗させると言う意味です)」ます
ターボ用とまでは言いませんが
有れば
(存在すればと言う意味です)
ロー○リー用で
「10wー40」位は
(エンジン回すなら10wー50(ロー○リー用)です)
(丁度の硬さ無い場合は5wー50と15wー50のブレンドにて10wー50の近似値粘度にはなります)
(同メーカーのロー○リー用で行って下さい)
使って欲しいです
(レネ○スは確か5wー○○(30か40)でしたね)
(しかし古くなったりエンジン大事にするなら「 w」の前の数字が高いオイルを使い更に真夏や外気温高い場合はー○○の「○○」が大きい数字のオイルを使って下さい!)
実はオイルには
初めから添加剤が入っています
効果が無い訳ではありませんが
期待出来る効果に
価格が釣り合っていない事が
「多い」のです
だから
もう一人の回答者さんが
間違っている訳でも
無いのです
(無知とか言うのは過ぎてる気はしますが)
そう言う訳で
4リッター¥8000~1万のオイルを
試してみて下さい!
通常のレシプロエンジン車
(ターボ過給機付車)
で
ブースト掛けてブン回した結果
エンジン傷めてしまい
カム音し始めた時があり
(ロー○リーならアペックス辺りを軽く傷めた様な状態に近い)
修理見積り
¥12万以上!
と言われ
傷んでいるが異音するものの
走るので
そのままにしようとしましたが
「ダメで元々」
と期待せず
(異音消えなくても潤滑の改善にはなると思い試しにと)
交換しました
すると何と!
異音が無くなり
「スムーズ」に回りました
(爆、本当)
(振動も軽減しました)
高かったですが
5000km弱毎に交換で
¥1万なら
1kmあたり¥2です
普通の安オイルでも
¥1/kmですから
直った分のコストは
実質1kmあたり¥1
1万kmで¥1万
¥12万の修理代を
オイルに使ったと考えると
19万km~20万km走行まで
賄える計算となり
「コレで行こう !! 」
となりました
マユツバだ!
高いオイルは必要ない !!
と言って否定する輩がいますが
ハッキリ言って
そう言う奴こそ
「無知」だと
私は言いたいですネ!♪
私が書いた経験談は
「本当」です!
この事から
高いオイルは
・「エンジン保護性能高い」
・「エンジンの傷んだ部分を補う」
・「僅かながら油圧が高くなり維持する」
(同じ硬さの価格が安いオイルよりと言う意味です)
なお
私の車
(ニッ○ン製 直列6気筒 2000ccターボエンジン)
のデータですが
・4リッター¥5000弱(15wー50)
・4リッター¥1万(同15wー50)
の
使用比較ですが
4リッター¥1万のオイルでは
何と
燃費が1km /L「良く」なりました
まあ同じ硬さ粘度ながら
油圧バルブリフターの機能回復
(油圧上昇と気密保持によると考えられます)
から
・「油圧上昇」
・「気密保持力」
がある(高い)と考えられ
その結果
ピストン・ピストンリングと
シリンダー間の気密も高くなり
次いで
・潤滑性も高い
と考えられそれらの効果により
・燃費が向上
したと
考えられます
勿論価格差を埋める程の伸びでは
有りませんが
・エンジン保護メイン
なら
オマケ程度ですが
・「燃費向上」
もする「高いオイル」を
愛車に使うのも悪くないと
考えます
良く分からない添加剤に
¥2000~3000も掛けるなら
(この位の価格は期待する人は買ってしまう価格帯です)
その分
¥5000のオイルに添加剤を入れた
と考えて
更に
・長持ち
・燃費向上
・振動軽減
の副次効果も高い事から
4リッター¥1万
クラスの
高いオイルを奮発して
入れてあげる事を
オススメします
R○ー8は名車です
ぜひ末永く
大事に乗られて下さい!
質問者からのお礼コメント
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