rx8の前期(平成15年式)の中古ATを40万で購入しようか考えてます。10.8万キロ走行です。

Question

実際に車屋さんに見に行ったんですがエンジンもよく掛かりました。話を聞いたところ前よオーナーさんが丁寧に乗ってたそうです。
みなさんなら買うか買わないかの意見を聞きたいです。
また、今年20歳で対人対物だけの保険をかけようと考えておりいくらぐらいかかりますか？
また、その他の維持費やエンジンがダメになった時の対処法、いくらぐらいお金がかかるか教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

買わない方が良いと思います。私なら40万円も出してかわないです。

RX-8は2006年型のSTDに乗り、2012年に最終型に乗り換えて今も乗っています。

2006年に買った新車の時ですら、最初期型は避けました。
問題が多いです。そしてATを毛嫌いするつもりはないのですが、
初期型の４ATは良い話を聞きません。
2006年型のSTDのMTを2012年に70,000㎞走行時に売却しましたが、
下取りで42万円でした。
売却の価格と、購入の価格を比較するのは意味がないことは承知していますが、10万キロ走っている初期型のエイトを購入するのはやめた方が良いとしか言いようがないです。
後期型、もしくは中期型とよばれる2006年式以降の車両をもう少し探した方が良いと思います。

良い車が見つかりますように

Answer 2

走行距離の時点で40万も出す価値ないので買わないです。

Answer 3

買わない
前期のATはアカン
どうしても買うなら高くても後期

Answer 4

私は買わない

Answer 5

どんなに安くても絶対に買いません。
その年式のATは4速です。
1番最初のモデルで8の中でも1番燃費が悪く、不具合が多いです。
カーステレオ、カーナビは今では時代遅れの性能の純正品しか使えません。社外品を取り付けるためには、高額な取り付けキットを購入する必要があり、現実ではないです。
2年乗って、次の車検受けずに買い替えるなら、それでもいいですけどね。

2型からATは6速になってます。

長く乗るつもりであれば、値段が高くても3型を購入した方が絶対に良いです。
かなりいろいろな所が改良されていて、エンジンの信頼性が高いです。
カーステレオ、カーナビは社外品の取り付けが可能です。

Answer 6

まあ普通は金出して買う車じゃない、買いたいなら買うしか無い。
ロータリーで10万キロ超えは博打です、詳しい人にエンジン音聞いてもらえば少しは分かるかも。
その車屋さんが本当なのか嘘なのか、信じるか信じないか、それしかない。

保険は新規で入るのなら年間20万は覚悟すること、色々なところで見積もるしか無い。

維持費や修理費なんて分からない、分かるはずがない。
いつどこが壊れるのか？なんて誰にも分からない。
ただ壊れたらレシプロより厄介なことだけは確かです。
エンジンが駄目になったときの対処法？廃車するしかなかろ？
エンジン載せ替えたら買った金額より遥かに高いよ。

Answer 7

長く乗りたいなら買いません。

ロータリーエンジンはアペックスシールが消耗品なのでハズレの個体だともうすぐ寿命かも知れません。

自分はバイト代月5万ちょいですがrx8維持できてます。毎月カツカツですが。

エンジン載せ替えるとすれば40万以上は確実にかかるのでもう少し走行距離短いやつ探した方が良いと思いました。

自分のrx8は平成16年式のMTで購入時の走行距離は55000キロです。現在買って1年半ですが、走行距離74000キロでまだまだ元気です。

不具合はクラッチが滑るようになって交換したくらいです。

車は買っちゃえば何とかなるもんだと思いますがエンジンだけは壊れると困ります。

乗り出しは保険など含めて車両本体プラス15万くらいあれば自分は何とかなりました。保険を家族と一緒に入ったので。