やっぱりRX-8って壊れやすいですか?

Question

8買いたいと思ってるんですがYouTubeとかで見てるとロータリーエンジンだから壊れやすいとかメンテナンスがある程度自分で出来ないととか色々言ってるんですけど実際どんなもんですか。
また、どれぐらい維持費や車検、修理などかかるものですか。

Answer 1

RX-8 typeRSを新車購入して10年乗ってます。
この10年間のうちにエンジン関連で壊れたところは
エアソレノイドバルブ
だけです。
なので8の後期型であれば、特別壊れやすいということは無いです。
前期型だと、持病と呼ぶ人もいますが、いろいろと最初から不具合があるみたいです。
そのいろんな不具合に対策、改良されたのが、後期型です。
後期型であれば、エンジンの信頼性は高いと思いますよ。

Answer 2

壊れやすいかどうかは先ず車両の状態による。
新車ならいざ知らず、中古しかない今となっては前オーナーの維持管理の影響が大きいので。

ただしロータリーエンジンだから壊れやすいというのは無いですね。
ロータリーエンジンに合ったメンテナンスをすれば良いだけです。
壊れやすいと言ってるのは、ロータリーを普通のレシプロと同じ様に扱って壊したやつ、またはそんな状態のを買ったやつでしょう。

強いて言うなら、ロータリーは気を使うと言う方が正しいかなと。

メンテナンスだって別に自分でやる必要は無いです、例えばディーラーで点検やらオイル交換をお願いすれば良いわけですから。
その代わりオイル交換の時期は自分で管理しなければいけません。

後はエンジンオーバーホールは必須とも言えますが、それも壊れやすいとかではなく、元々最初からそう言うエンジンなわけですから、言わばそれも普通の事です。

Answer 3

YouTube含めネットで言われてる通り当たり外れがある
エンジン以外は特別壊れやすい車じゃないし燃費だって良くはないけど劣悪って程でもない
そのエンジンが駄目になったらヤバいってだけで

Answer 4

壊れやすいんじゃなく、壊れてるんですよ。