MAZDAのrx8についてです。

Question

つい先日からエンジンの吹け上がりが変だなと思い、ニュートラルで吹かせたところ4、5千回転くらいで変な挙動をし、ボボボボという音がします。さらに回しても7千回転くらいから凄く抜けを感じレブにあたるまでがとても苦しい挙動をみせました。さらにドライブで踏んでみても2速からのシフトチェンジが変な感じがします。ベタ踏みしても7千回転から中々上がらないためシフトチェンジがされにくい状態です。マニュアルで走っても2速でレブまで当たらずってかんじです。。
一応車の情報をいうと、サーキット走行はしない車で、セミオートマ、走行距離72000km
オイルは交換をしてから1500km走ったくらいです。スパークプラグは恥ずかしながら変えておらず8000km近く走ってます。
最近車をいじったとこといえば、音を出したいのでリアマフラーと中間パイプの間に隙間を開けている状態。少し前に元々車を買った時に付いていたエアフロセンサーのカプラーにつけるタイプのミニコンプロの取り付け。一応モードは説明書をみて設定しました。
1番最近だとWAKO'Sのフューエルワンを初めて入れたくらいです。でもこのような状況になったのはフューエルワンを入れた後くらいだと思ってます。なんか心当たりや原因がわかる方は返信お願い致します。

Answer 1

私は前期型のタイプSですけど、普通にフューエルワン使っていますよ。
それで不具合はありません。

Answer 2

ロータリーエンジンは、構造上オイルの燃える量はレシプロよりも多いので、変な添加剤が入っていると燃えカスが残ります。

高価なオイルで良かったら、ディーラーに頼むと「シンセ・レネシス」と言うRX-8専用オイルが有るので、それを入れたら良いです。


前期型RX-8のタイプSに乗ってますが、以前色々なオイルを入れた時に同じ症状がでました。
ゆっく～～りとアクセルを踏み込んでいけば、それに応じて普通に回ると思います（一気に踏み込むと、拭け上りが非常に遅くなる）

ゆっくりとアクセルを踏み込んでいき、回転数をあげ、高回転でしばらく走り回っていたら（ガソリンタンクを１回空にするぐらい）改善されました。

「シンセ・レネシス」に変えてからは１度も症状は出ていないです。

Answer 3

つい先日からエンジンの吹け上がりが変だなと思い、

イグニッションコイル

変色しておりませんでしょうか

Answer 4

添加剤を使用したら終わりです・・
実際好い物で有れば、メーカーが最初から入れています。