車の乗り換えについて迷っているので質問させてください。

Question

候補は
rx-8スピリットR
ポルシェ981ケイマン
です。どちらも6MTにしたいと考えております。
現在前期rx-8 typeSに乗っており、そろそろ寿命を迎えそうなので乗り換えを検討しております。

スピリットRがいい理由は
・ビックマイナーチェンジと言われるほどのものが
どれほどのものなのか興味がある。
・前期よりさらに洗練されたエクステリア。
・これからの自動車業界の流れにおいて最後のロータリーになる可能性があるということ。且つ限定車

981ケイマン
・ポルシェへの憧れ、内外装がとても好みです
・MRレイアウトでありポルシェの作るスポーツカーに興味があること。(エイトもハンドリングにおいては抜群ですがさらに上のレベルにありそうなので)

懸念点としては
・維持費の差
スピリットは後期型とはいえ同型なのでそこまで大差ないかと思っています。
問題はケイマンの方で消耗品等の値段は高そうですが日々の維持費がどれくらいエイトと差があるのか知りたいです。燃費、オイル等(現在は3000キロで交換しています。)

それと、そもそもの金額が結構違うのでそこも迷っています。現在年収350万程の独身24歳です。
頭金も多少用意するつもりなのでエイトであれば総額250万前後であまり無理なくローンを組め、ケイマンの方は500万前後のものが多いので無理をすることになってしまいます。日々の通勤等には使わないので、休日の娯楽用としてがメインになります。

多少無理をできる年齢ではあると思うので憧れのケイマンにするか、少し余裕を持ってスピリットRか、決め兼ねています。

皆様の助言を聞きたく質問させていただきました。よろしくお願いします。

Answer 1

2006年式の前期RX-8からSpiritRに乗り換えていまでも乗っています。
前期と後期はかなり進化していますが、やっぱりエイトはエイトです。
故障が無いとか、剛性感が良いとかはありますが、相変わらず燃費は悪いし、オイルも減りますね。
私は好きなので大満足ですが、なんていうか購入したときの感動はないですね。
ケイマン乗ってみたいですね。
でも少々無理がないでしょうか。
欲しい車に乗るのが一番ですし、このての車に乗るのに維持費を気にしてはいけない！とはおもうものの、やはり無い袖は振れないし、維持費は低いに越したことは無いです。

私はRX-8気に入っているのでまだまだ乗るつもりですが、もしも買い替えるとなれば、金銭的に無理がなくて楽しくて、MTでFRで大人4人乗れるっていうと、８６？BRZ？・・・乗りたい車無いんですよね・・・・


回答になってなくてすみません。

質問者からのお礼コメント

皆さんご協力ありがとうございました！！！
どの方も親切に回答くださり、迷いました！
また何かあればよろしくお願いします！！

Answer 2

RX7→RX8→ボクスター→911から現在RX8と乗ってきてますが、正直な所RX8もポルシェも全く故障した事ありません。貧乏なので野ざらし駐車で年間10000キロから20000キロ位のペースで乗ってました。燃費だけはロータリーは悪いですがポルシェも良い方では無いため維持費という面では変わらないと思います。走りの面ではRX8ではどう足掻こうがポルシェには及びません。しかしオイルだけはロータリー同様高いものをケチらず交換すべきでこれは幾分お金は掛かります。ドライサンプかつ高精度なエンジンの為オイル管理怠ればブローします。しかしそれさえ出来れば信頼性抜群です。

Answer 3

ケイマンにしましょう。
乗れる時に乗らないといつまで経っても乗れません。

Answer 4

981ケイマンS乗りです。
私も色々と悩んだ挙げ句ケイマンにしました。
25年近くアルファロメオでしたので維持費はそんなに気になりません。(アルファの方が高い位ですから)オイルとブレーキパッド&ローターにちょいと費用がかかる程度です。

購入するまではエンジンや、ブランド性に魅力を感じていましたが、手にして一番感動したのはブレーキでしたね、
衝突軽減機能なんてのはありませんが、一度ポルシェのブレーキを味わうと他車が怖くなります。

あと、ご存知の通り2シーターなので、割り切りが必要です。荷物はめっぽう積めますが、人は2人迄・・・

それ以外は全く文句はありません。色んな意味でいいクルマです。是非ご検討ください。

Answer 5

どこまでクルマにつぎ込めるかですが、エイトでもそれなりに頭金用意した方がいいかと。

Answer 6

スピリットRがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 7

えーどっちもナンセンス