平成１９年走行距離67910ｋｍのRX-8の中古車を購入するか検討中です。当方、ウェイクターボを普段使いに乗ってますが趣味の車が中途半端な気持ちで欲しくてRX-８を購入しようか迷ってます。

Question

当方、趣味はバイク「４台所有」/サーフィンです。貴方ならどう決断しますか？

補足

欲ばりすぎですかね？

Answer 1

結論からいいますと衝動買いですよね。ガチ趣味がバイク/サーフィンなら現在乗っているウェイクターボで十分です。ショートサーフボードも積めますからね。だいたい車好きな方は車一筋です。RX-8を長く乗るつもりなら維持費/メンテナンス費用/燃料代/自動車税などなどお金がかかりますよ。それらおしみなくお金をつぎ込めるならいいでしょうけど、後々後悔するでしょう。貴方の場合辞めといた方がいいです。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。
最後のカトーの言葉に感銘しました。
回答ありがとうございます。

Answer 2

１０年以上前のロータリーは購入しては駄目ですね。

新車で購入してもロータリーは当りエンジン引くのは

難しいと言われていました。

それと維持が大変です。

経年劣化には弱いエンジンらしいですね。

ロータリーに関して詳しくはわかりませんが

圧縮の調整がかなりシビアらしくご機嫌斜めになるみたいです。

友人が７を所有してましたが、その関係で不調となり

売り払いました。

リッター３ｋｍとか言ってましたね。

良い値では買い取ってもらったみたいですが。

古いロータリーはやめた方がいいです。

Answer 3

もう道楽の部類ですね
維持出来るなら何台でもどうぞって感じ
いますね、貴殿みたいな趣味人の友人
バイクもハーレーや車も5台--もうここまでくると道楽以外に無い気がします
お金あるから維持出来るんでしょうけど
なぜか車検は格安代行に出す変わり者です。
やはり買ってしばらくすると他の車やバイクが更に欲しくなる欲求が止まらない様ですね、奥さん良く何も言わないねーって思います。

Answer 4

2006年式の前期に乗っていました。2012年に最終型のSpiritRに乗り換えて今も乗っています。
とくに困った経験はないですけれど、中古なのでアタリハズレは必ずあります。
その上でですか、迷うなら86です。
RX-8は他の車種と迷って購入する車ではないです。

どちらにしようかと迷うならRX-8は選ばない方が良いです。

私は86に乗ることは全く考えずに後期のRX-8に乗り換えたので、RX-8をお勧めしたい気持ちはあるのですが・・・

Answer 5

新車発売当時試乗しましたが、バイク好きが気に入るようなハンドリングや車体の挙動を持ってるクルマです。
ターボパワーでドカーンとやるクルマじゃなく、あくまでもレスポンスを楽しむクルマとしてお勧めしますね。
ただ、サーフィンが趣味か。。
ボードは載らないような気が、、、

Answer 6

マツダのディーラー中古車なら良いと思う。

ロータリーエンジンはメンテナンスに金が掛かります。

13年前の車体で、ろくっすぽメンテナンスされてなかった車体だとしたら辞めた方が無難です。

RX-８だとサーフボード乗らないのでは?

ウェイクの方が維持費掛からないと思いますよ。

自分、ウェイク欲しいですもん。

家の事情で違う車を渋々乗ってますが。

Answer 7

平成１９年走行距離67910ｋｍのRX-8の中古車を購入するか

ガソリン

５ｋｍから～９ｋｍ

マツダ１３Ｂエンジン
圧縮換算値なので、ロータリー換算チャートによる
各ローターの「２５０rpm」時の換算圧縮数値

１３Ｂ構造上
ピストンエンジンと大きく異なり、正規測定圧縮比では無い
１３Ｂはピストンエンジンみたいに
正規測定圧縮比測定することが不可能

中古車店
１３Ｂエンジンの圧縮が〇.〇ｋｇなので
良い１３Ｂは・・・・・・・信用は・・・・

限度値６８０Ｋｐａ[２５０rpm]以上
できれば７２０Ｋｐａ～超えが望ましい
三室差：大きい１３Ｂは避ける事
ローター差：大きい１３Ｂは避ける事

youtube

Rotary Engine?
https://www.youtube.com/watch?v=WOtQG35EK_s

「２５０rpm」時・値
エンジン暖気状態
水温適温状態
エンジンオイルの粘度
などでも・測定圧縮換算値は変化いたします