マツダ RX-8 のみんなの質問

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rx8乗りたいのですが注意点はありますか?
前期の方が安いですが後期の方が壊れにくかったり耐久性がいいのはほんとですか?あとパワー感や車のバランスなど前期と後期で違いますか?

よく買うなら後期と耳にしますがrx8の前期はおすすめできないのでしょうか?

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回答一覧 (3件)

  • 後期もいろいろ対策されたというが、いうて11年以上経っている個体。経年劣化している部品は多く、日頃から点検続けていかないといつどこが壊れるか分からないですよね。今はもう新車がないので前のオーナーの使い方は不明ですし。
    前期、後期どちらにしても、ランニングコストは相当かかると思ってください。
    個人ごとに考え方は違いますが、前期の見た目を受け入れられるのなら、安い個体を購入して全部直していくくらいの考えもありだと思います。
    エンジン本体だけは100万以上かかりますが、それ以外のところはある程度考えてやれば少し費用も抑えられるかと。後期がいいのは事実ですが、前期でも自分で直していけば結果一緒です。どの部品直そうか考えるのも楽しいですし。
    私個人は、安い前期を買って沢山整備してもらい、その結果後期プラスアルファくらいのお金にはなっていますが、手入れしている分愛着が湧いています。
    RX-8に関しては、どの個体を選ぶにしてもお金はかかるので注意点としてはとにかく諭吉さんを何人残しておけるのかということが、前期後期に関わらず大事ですね。

  • 前期買うなら最終型の2007年製
    をおすすめ。色々対策済。
    2008年から後期の方が壊れにくさもそうだが、オイルクーラーツインになっていたりMT強化されてたり、オーディオレスなのでナビなど社外入れやすかったり、エンジン自体も耐久性上がっている。
    外装も前期は水没しやすいが後期は対策している。
    前期の良さは40キロくらい軽いのと値段が安いこと。
    ガッツリ直す前提で買うならあり。

  • 後期の方が色々対策されている
    パワー感が欲しいならタイプSを選ぶ
    下手に吸排気を弄らない(弄ってない個体を選ぶ)
    手元に100万は用意しておく

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