ズーマーかマグナ50のどちらを購入するか迷っています 普段はRX8というスポーツカーに乗っています 軽く乗って楽しむ という観点ですとどちらがオススメですか？ 車の維持費がかなり大変なので、

Question

値段的にはズーマーかなと思っています
維持費や、見た目、評判など色々な観点から知りたいです
私の個人的なイメージですが、マグナやエイプなどは中高生が乗るイメージがあり社会人が楽しむとなると少し恥ずかしく思えるような気もします
ただ、マグナの見た目がとても好きです

ズーマーと迷っている理由としては、マグナなどとは違ってオシャレ路線で、サブとして乗るのにアリかなと思ったからです

※車の維持が大変なので中免をとって
原付以外のバイクを買う予定は無いです

沢山の意見を聞きたいです

Answer 1

両方とも乗ってましたが普通車の維持費が大変だから原付を増車という事が前提であればズーマーが無難です。燃費、取り回し、部品の供給率、故障率どれをとってもズーマーに軍配が上がります。
原付バイクと言うジャンルを新たな趣味としてやっていくのであればマグナの方が弄りがいは有ります 細かい所除いてスーパーカブやモンキーと共用のエンジン関係パーツも多いですので(4ミニ、横型エンジンの代表格)。
ただ、マグナ50本当に非力で遅いです(⌒-⌒;)ちょっと勾配のキツい道登ろうとしたら20km前後しか出ない時もあります。
1速では吹ける、でも2速に入れたら重だるい そう言うシチュエーションが時々有ります。
3速位からはトルクと馬力が段々と負けて来てトップギアはスピードが乗った時の平坦路巡航か長い緩やかな下りくらいしか使えません。
元の車体が重たい事も相まってこの年代のホンダの4ストローク50ccクラッチ車でメーター読みで60km/h到達出来ないのはJAZZとマグナ50位かと思います とにかく遅いです。
元々アメリカン好きで今後250~400ccクラスのアメリカンにステップアップする為の練習機と割り切るには丁度いいかも知れません…かと言って純正を超えて弄り始めるとコレまた金食い虫になって来るので
趣味性に重きを置かない限りマグナ50は日頃の足としてはオススメはしにくいです。

車台番号で概ね把握は出来ますがマグナ50は製造期間も長かったので何も知らずにど初期ロット買ってしまうと平成1桁代のも中古市場に結構有ります 正直ボロいの多いです。

個人的には免許上は普通自動二輪まで取ってしまうのであればファミバイ特約付けれて自動車と同じ速度で一般道が走れて燃費も大差ない125ccのアドレスとかPCX買った方がストレスフリーな気がします。

自分もR32GT-R乗ってた時に当時ヤマハのジョグポシェと言うカゴ付きオバチャンスクーターを足替わりに乗ってましたが
気付いたら30キロなんてとっくに出てしまっててスピード違反2回やられました
以後ボアアップして暫く黄色ナンバーで乗ってましたが。。

Answer 2

軽く乗って楽しむ という観点ならズーマーだと思います。
ズーマーはこれまで二台所有しましたが、個性的だし愛着の持てる車両だと思いますよ。
マグナも個性的ですが、原付にしては大きいので、ズーマーよりは軽く楽しむのは難しいかなと。
ただ、マグナもエイプも大人のおもちゃとして人気あると思いますよ。特にカスタムする人にとっては。

Answer 3

ズーマーはAT車
マグナ―はMT車

バイクらしさを感じて乗って楽しみたいと言うのであればMT車のマグナ―でしょうが、
マグナ―50の場合車体が長いので、ちょっと、この先のコンビニまでって言う使い方には向かないかも？その様な使い方が多く成る様なら、ズーマーの方が便利。