マツダ RX-8 のみんなの質問

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rx8 エンジン警告灯 エラーコードについて。

rx8 se3p タイプsを所有しています。

一週間ほど前からエンジン警告灯が点灯、消灯を繰り返しています。 ディーラーさん、オートバックスさんにてエラーコード診断を行ないエラーコードはわかっているのですが、車検規定ギリギリの車のためディーラーさんでは断られてしまいました。
車を以前購入した工場にも確認は入れているのですが、以前から一つ一つの対応がかなり適当な店舗だったので正直胡散臭い状況です。
エラーコードは全て
p2270
でした。

このエラーコードでの不具合が出ている可能性のある箇所、症状がわかる方がいましたらぜひご教授お願いします。

補足

過去にこのエラーコートを経験された方や、ある程度専門的な知識がある方、ご教授頂けると幸いです。

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回答一覧 (4件)

  • P2270 リヤO2センサ系統:リーン固着
    検出条件:ある条件が成立している時、40秒間リヤO2センサ電圧が0.9V以上の場合
    上記のある条件 → 燃料フィードバック補正量:-20~20%、燃料学習補正量:-15~15%、目標空燃比フィードバック制御:制御実行中、冷却水温:70℃以上、エンジン回転数:1,500rpm、吸入空気量:10g/s以上
    考えられる原因:リヤO2センサの不具合、燃料フィードバック制御の不具合


    DTCの設定がありエンジンブローに直結する部品なのに全然MIL点灯しないのが、前期車両のメタリングオイルポンプ制御系統(P1682~1688)。エンジンブローの原因になったケースでも、同DTCによるMIL点灯は聞いた事がありません。どうやら、前期型の場合は機能しなくなるぐらいに壊れないとMIL点灯しないっぽいです。前期車両でエンジンオーバーホールする際は、メタリングオイルポンプ、メタリングオイルチューブ、コネクターボルト(オイルジェット)の新品交換はマストです。

  • 参考
    P2270
    https://ja.vermin-club.org/p2270-obd-ii-trouble-code-o2-sensor-signal-stuck-lean-bank-1-sensor-2-5147

  • https://minkara.carview.co.jp/userid/507493/blog/35660056/

    回答の画像
  • O 2センサー不良

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