友人が4ヶ月ほど前に中古車を納車しました。

Question

その車が、エンジンが壊れ、現在使い物にならなくなってしまっています。ローンもまだまだ残っているそうです。
乗り始めて1ヶ月で壊れています。販売店の親会社など、色々なところに相談したところ、その販売店が悪いので、無償で修理を受けるべきだと言われたそうです。しかしその旨を販売店に伝えても、現状販売なので仕方ないの一点張りです。
契約前には何も伝えられず、納車当日に「この車、エンジンかかり悪いから」と言われたそです。既に契約済みだったため、そのまま買ったそうですが、これは全て自己責任になってしまいますか？それとも、裁判を起こすとしたら、何か良い結果が望めますか？

既にプラグ交換、オイル交換、クーラント交換、イグニッションの点検、スロットルボディの清掃、バッテリー交換、サーモスタットの交換などを自分で行ってしまっています。

販売店などの情報は伏せたいです。
同じような経験をされた方、話を聞いたことがある方、法律などに詳しい方どんなことでも良いので教えていただきたいです。よろしくお願いします。
車は平成16年式のrx8で、6速MTです。

Answer 1

保証がない現状渡しの車を買ったんだから仕方ないっていう面はありますけど…
一応、法的に言えば「瑕疵担保責任」ってのがあるので、いくら保証なしの現状渡しといっても、１か月でエンジンという重要部分が壊れてしまうというレベルは「瑕疵に相当する」といえるかなとは思います。
瑕疵に当たるかどうかは「通常そのものが備えていると考えらる性能・機能等を満たしていない場合」になるので、「現状渡し」という部分と「１か月でエンジンが壊れる」という部分を裁判所がどう判断するか次第ですけどね。

とりあえず、とことんやるつもりなら、上の瑕疵担保責任ということで民事訴訟をするって方向でしょうね。

余談としてですが、中古車については素人がちょっと試乗したくらいじゃ実際の状態なんてわからないので、
・信用できる店を選ぶ
・保証の有無で判断をする
・それらがない場合は「すぐ壊れても仕方ない」くらいのつもりで買う
ってのが必要ですよ。

質問者からのお礼コメント

わざわざ法律のことやアドバイスまでして頂き、ありがとうございます。
是非参考にさせていただきます。
この度はご回答して頂きありがとうございます。

Answer 2

中古車だから仕方ない、現状販売だから、そんなもんですよ。

Answer 3

裁判を起こすにしろ、費用は掛かりますよ？
素人の場合、書類の準備や裁判の方法はわからないと思いますので、それを弁護士に依頼することとなります。
相談も必要でしょう。（相談費用は新人弁護士で5千円〜/時間。ベテランだと万円もある）
最終、裁判に勝ったとして、車を購入したぐらいの費用になっているかもしれません。
また、友人のことなので質問者さんがあれこれ加入するのではなく、放置したほうが良い。

Answer 4

エンジンのかかりが悪いというのを後から伝えられたとしても、現状販売ならば受け入れるしかないです。
なぜなら「現状販売」だと知ってて購入しているからです。

メーカーの補償期限が切れた車ですので、不具合が出ても経年劣化です。それを中古販売店に保証させる事は無理なので、諦めてください。

むしろロータリーは直してこそロータリー愛が生まれますので、一生付き合っていきましょう。

Answer 5

現状渡しは、不動車だろうがエンジンが無かろうが買手がその状態を納得すればＯＫです。

友人は納得して買ってるということなので、交渉の余地も無ければ、裁判で勝てる要素もありません。

上の例でエンジンが無い状態の車買って、後から「エンジン無いぞ！」と言ってるのと同じです。

Answer 6

無知は罪

あれこれと屁理屈を述べたところで、
契約した時に店から不具合があるかも、の説明もあった
さらに現状販売であることも表記されている

いい大人が、そんな話聞いてないなど、済まされない

店側からキチンと説明責任はしてある

従って、仮にアンタが店を詐欺だ保証しろだというのは、もうヤクザの言い分であり
店から逆に営業妨害で訴えられても、文句は言えないレベルだ

だいたい、そんなすぐに壊れるなんて
相当な激安特価に決まっとる

無知で、欲張りな貧乏人が、飛びついた買い物をした結果、
こうなりました、の典型

バ カ丸出し

Answer 7

これは全て自己責任になってしますか？それとも裁判を起こすといい結果が望めますか？
裁判をやろうと質問内容を見る限り自己責任で終わると思います。
まずはエンジンが壊れた原因を特定しなければ話は進みません。

通常の自然消耗とは言えない故障をした状態で買えば瑕疵担保責任を問えますが、ロータリーエンジンはエンジン内部に消耗品(シール類)があるので何とも言えません。
また、スロットルボディ清掃もエンジンブローの原因になる事もあるので、質問内容のみでは判断不能です。

Answer 8

まずロータリーはエンジンが消耗品です。これが理解できないなら買わない方が良い。
消耗しているなら交換するしかありません。
消耗品ですから保証は厳しいですし、ちょっと特殊ですからロータリーショップやディーラー以外では手のつけようがないのでしょう。
新品だと高いですからリビルトエンジンに乗せ替えるのが一般的です。ちゃんとエンジンを在庫で回して乗せ変えしているロータリーショップなら50万円ほどで安価に乗せ変えはできます。ディーラーでは新品しかありませんから高額な修理になります。
もっと安く済ませたいなら自分でアペックスシールの打ちかえ(OH)している人も沢山いるぐらいロータリーはコンパクトで扱いやすいエンジンです。
そちらの販売店では知識も技術もないんでしょうから、修理は無理ですよ。
修理が無理なら保証もできません。ロータリーショップに行きましょう。

Answer 9

まず、契約時に「現状渡し」となってれば・・・
故障しても自分持ちですね。
現状渡しでかかりが悪いと後から言われたとしても・・・
元々現状渡しなので・・・契約前に自分で確認しないと・・・

これが整備付きなどの場合、裁判をすれば勝てる可能性が大きい
ただし、裁判費用とエンジン乗せ替え費用を比べると・・・
どっちが得か？

Answer 10

購入契約時に、その中古車販売会社の保証に入っているか任意保険の車両保険に入っていれば話は変わりますが入っていないなら自己責任ですし、販売会社が現状渡しだと言ってるならどうしようも無いですね。

Answer 11

もう販売店と直接やりとりするより、その親会社経由で話した方がいいんじゃないでしょうか。