RX-8の前期に乗ってます 購入から4年半程たってから エンジンチェックランプが点灯しました 知人に調べてもらったら P0410 Secondary Air injection System と出ました 原因はなん

Question

でしょうか？

詳しい方がいましたら
ご教授願います
よろしくお願いします

Answer 1

下の方も書かれてますがセカンダリーエアーインジェクション

二次エアコントロールバルブ
ソレノイドバルブ
エアポンプ
チェックバルブ辺りかと

二次エアコントロールバルブはエアポンプの右のやつで、エンジンの排気ポートと繋がってます。
カーボンが溜まり機能低下してるかもしれないのでオーバーホールしてみてください、多分真っ黒です。
これが機能してないとカーボンがエアーと混ざらず二酸化炭素として排出されなくなり蓄積し、これが圧縮低下の原因と思い私は2000kmで清掃、10万キロで交換しました。

ソレノイドバルブは安価で交換もそれほど難しくないですよ、インマニエクステのすぐしたに三個ついてます。

エアポンプはめったに壊れないですが買うと40000ぐらいした気がします。
ポンプが壊れてるとチェックバルブが熱でやられます。

チェックバルブは緑と白の浮きみたいなやつで、二個ついてます、探してみてください。
これはたしか1700円でした

質問者からのお礼コメント

皆様の回答ありがとうございました

近日中に作業を実行してみます
本当にありがとうございました

Answer 2

□ 診断系統
• 2次エア噴射制御系統：システム異常

□ 検出条件
• 2次エア噴射制御を実行しているにも関わらず、A/Fセンサ出力電流が規定値以上の場合。

□ 考えられる原因
• 2次エア噴射制御の不具合

□ 診断手順
１．関連するサービス・コードを確認する
• イグニッション•スイッチをOFFし、その後ONする。
• サービス・コードを確認する。
• サービス・コード P0410以外のサービス・コードやペンディング・コードが記憶されているか。

２．2次エア噴射制御の作動を点検する

Answer 3

エンジンチェックランプが点灯しました


ＩＧコイル

1回も未交換なら

コイルかも