rx-8 について。

Question

前期のrx-8 に乗っています。
6mtのタイプsです。
95000キロほどですがアイドリングは安定しています。しかし再始動の悪さやエンジンオイルの消費（1000キロでオイルゲージ上限から下限まで消費）が目立ちます。大学生のためなるべく自分で修理してきましたがこれらの場合、プラグ、イグニッションコイルで改善されますか？

Answer 1

圧縮が下がってるかもしれません
測ってみて低ければフューエルワンを燃料満タンにつき一本を連続で投与したのちエンジンオイル交換してもう一度圧縮測定してみてください

もし回復したのであればは引き続き投フューエルワン一本投与後の燃料満タン時にタービュランスga-01と言う燃料添加剤を使い燃料が無くなったらオイル交換してさらに圧縮測定してみてください
圧縮が下がってなければメタライザーと言うオイル添加剤があるので使ってみてください
フューエルワン、タービュランスはカーボン洗浄、
メタライザーは金属面復活材です

なんにせよ圧縮測定次第です圧縮に問題なければオイルの消費がひどいのでオイル漏れオイルポンプの確認をしてください

プラグ、イグニッションコイルの交換はそれからです
ちなみに吸気系が純正以外だとシールの磨耗が考えられます

Answer 2

プラグ、イグニッションコイルで改善されますか？


プラグ

コード

ＩＧコイル・・白っぽい4本交換を

交換

Answer 3

ロータリーエンジンは普段からプラグはこまめに換えるといいです

Answer 4

おにぎりエンジンなのでシールの劣化かもしれませんね
回転時に安定するのであれば劣化して気密できていないため始動性が悪くオイルも通常より燃やしているのかと思います。

Answer 5

元々、ロータリーはエンジンオイルを燃やしながら回るのでオイルは減って行きますが、1000kmでゲージの下限までいくってことは、オーバーホールしたほうが良いかもですね。
プラグやコイルを替えたら始動性は良くなるかもですが、オイルの減りは変わらないかと。