マツダ RX-8 のみんなの質問

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RX8に乗っています。

圧縮を今以上に下げない乗り方などあるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ロータリーエンジンのロータについてる炭素性のシール(アペックスシール)はロータのブレや振動で均一には摩耗せず、また高回転、高音に晒されるのでロータリーは乗れば乗るほど摩耗します。

オーバホールするしかないですね。

その他の回答 （4件）

  • 無いです、使うほど落ちていきます。

  • 丸いシリンダーを一本の丸いピストンリングで塞ぐシンプルなレシプロエンジンに対して、ロータリーエンジンは三角形のローターとハウジングを真っ直ぐなシールを何本も組み合わせて塞ぐ構造のため、シールの摩耗が均一にならず、圧縮漏れが起きやすいのは構造上の宿命です。

    小まめにオーバーホールしてシールを交換するしか方法はありません。

  • ロータリーで圧縮下がったら乗らずにオーバーホールしてください

  • RX8に乗っています。 圧縮を今以上に下げない乗り方などあるのでしょうか？




    換算圧縮比を下げない運転方法
    点火系に十分・注意を払うのみ

    圧縮換算値なので、
    エンジンの正規測定圧縮比では無く
    １３Ｂは
    正規測定圧縮比・測定することが不可能エンジン

    ガソリンの燃焼方式
    ２サイクルなので
    ピストンエンジンに比べ点火系の劣化が早い・・・重要

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