マツダ RX-7 「ロータリーは回せば速いと思う。確かに低速ト...」のユーザーレビュー

ロータリーは回せば速いと思う。確かに低速ト...

2007.6.23

総評

ロータリーは回せば速いと思う。確かに低速トルクは同じ階級のスポーツカーからしたら有り得ないくらい細い。4500回転くらいからは別世界の加速になる。全体的な速さだけでいえば他に沢山あるのかもしれないがセブンには運転する楽しみやスポーツカーを所有する喜びがある。充分街乗りでは速いです！排気量の大きいソアラやブーストアップ仕様のS15シルビア、R32GTRにはストレート勝負で勝ちました。
自分のはマフラー、エアクリくらいですがチューンすればまだまだ速くなるポテンシャルを秘めている車だと思います。

満足している点

やはりあの車高の低いスタイリング。全長は短いのだか幅が広くて車高が低いので迫力がある。また、リトラクタブルも今では珍しいので気に入っている。低速トルクはないが軽いのでフットワークは軽い。コーナーが速いのも乗ってみたら納得。エンジンは回したら最高！マフラーは柿本を入れてるのでアイドリングは重低音がきいているが回したら甲高い乾いた音にかわる。4500回転からの加速は半端じゃない！こんなに車高が低いスポーツカーは他にNSXやMR2くらい。MRじゃなくFRでこんなに低く出来るのはロータリーのおかげ！

不満な点

どう走ってみても燃費が悪い。エンジンを回したら燃費が悪くなるのはわかるが2000回転以上使わないようにゆっくり加速して5速まで使って郊外を走ってもリッター6kmくらいしかいかない。ブーストかけないでこれはきつい(>_<)一回満たんまで入れて空近くなりランプが点くまで走ったら300kmちょいしか走れなかった。あと、車内は実質2人乗り。まぁ形式だけでも4人乗りで助かることもあるが。車内は熱がこもりやすい。エンジンから熱が伝わって暑い。でもエアコンを使うと燃費がまた落ちる。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験