マツダ RX-7 「物凄い車です。 素直に感想です。物凄い車です。 当方は、Ｈ１０年式の4型に最近乗り始めました。リビルトエンジンのため今は慣らし中です。 ３０００回転ま」のユーザーレビュー

物凄い車です。 素直に感想です。物凄い車です。 当方は、Ｈ１０年式の4型に最近乗り始めました。リビルトエンジンのため今は慣らし中です。 ３０００回転ま

2010.9.13

総評

物凄い車です。
素直に感想です。物凄い車です。
当方は、Ｈ１０年式の4型に最近乗り始めました。リビルトエンジンのため今は慣らし中です。
３０００回転までしかまわしていないです。それでも凄いです。
今まで、ｓｗ２０（ＮＡ）、ｓｗ２０（ターボ）、ＮＢ８Ｃ（今も所有）を乗り継いでの７です。
軽い気持ちで、なんとなく欲しくなり買いました。ロータリーには憧れていましたが。
これは今は失われたピュアスポーツです。割り切らないと乗れないです。甘くないです。
かなりスパルタンです。今までスポーツカー乗り続けてきましたがまったく異次元です。
もし本当に乗る気があり、環境も許してくれるならぜひ乗ってください。
一歩間違えばレーシングカーかも。
ちなみに安めで探してもらいましたが、基本距離走っているのは圧縮は落ちていると思います。
１０万キロでも良いと業者にはオーダー出しましたが、10万キロでエンジンが良い物はないに等しいでしょう。何らかの手が入っていれば別です。できれば元気いっぱいなエンジンを体感してください。オークション代行で探しましたが、数ヶ月かかり、落としてみてエンジン不調のため結局リビルト乗せました。若干（１００はいってないが）お金はかかりましたが、エンジンの不安がない分大満足です。
今の仕様は
マフラー：ブリッツのニュル（爆音です、でも気持ち良いです）
ＨＫＳの車庫調、どこかの2つ付いているエアクリ、１８インチホイールくらいです。

満足している点

ロータリーサウンド最高。
コーナーは魔法のように曲がります。慣らしのためズルズルタイヤからアジアンタイヤにしましたが
それでも曲がります。
雰囲気のあるコックピット。
シフトフィールの気持ちよさ
スタイリング：現行車で超えるものはないでしょう。（フェラーリとかは別にして）
軽い気持ちで乗れないこと

不満な点

燃費悪いかなあー
後ろは狭すぎ：個人的には好きですが。
水温不安：社外のメーターは要ります。うちはデフィが付いています
維持費かかります：キチキチで買うと維持できないでしょう。どこにも書いておりますが余裕を持って買う必要はあります。保険・修理費・維持費高いです。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験