マツダ RX-7 「末永く付き合いたい 3型ブーストアップ350馬力で、13年間10万キロ越しましたが、日ごろのメンテで圧縮もまだＯＫで、目標15万キロ走行までＯＨなしで」のユーザーレビュー

末永く付き合いたい 3型ブーストアップ350馬力で、13年間10万キロ越しましたが、日ごろのメンテで圧縮もまだＯＫで、目標15万キロ走行までＯＨなしで

2008.2.22

総評

末永く付き合いたい
3型ブーストアップ350馬力で、13年間10万キロ越しましたが、日ごろのメンテで圧縮もまだＯＫで、目標15万キロ走行までＯＨなしで走れるようにと祈りつつ乗っています。
最近ではサーキット走行は控えてます。
直線はそんなに速いとは感じませんが、コーナリング性能はいいです。
別に所有しているフルピロ仕様のシルビアと比べて、車高調だけ変えてあるだけでの仕様でもコーナリング性能は見劣りしません。維持費に関してはサーキットメインでの使用で比較したら、他の車でも同じ金額はかかるのではないかと思います。

満足している点

家族からはゴキブリｏｒ鮫（スクートボンネット）とか言われますが、自分では惚れ込んでます
小学生からはカッコイイと指さされたりしますが、女性からの評価はわかりません。純粋な子供は
嘘つかない！と思う。
乗り方にもよるが、ちゃんとメンテナンス（プラグ、水、オイル）系してれば、そう簡単には壊れないです。回すときはきっちり回す。
レーシングプラグ10.5番でもかぶったことなし。
ロータリーサウンド、走ってるー！てな感じが駆け抜ける喜びを感じさせる。

不満な点

段差に気をつけて乗らないと下をガジリます。車高上げればいい話だけどスタイルが損なわれそうな気がする。
セカンダリーに切り替わるときのもたつき感が、少し気になる。
内装がチープ、ギシギシする。
Ｖマウントにしてから、夏渋滞のときあまりエアコンが効かなくなった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験