マツダ RX-7 「ロータリーエンジンの寿命 RX-7を新車で購入して7年目でアペックスシールがやられエンジン乗せ換えました。走行距離は6万km程度でしたか。原因はエンジ」のユーザーレビュー

ロータリーエンジンの寿命 RX-7を新車で購入して7年目でアペックスシールがやられエンジン乗せ換えました。走行距離は6万km程度でしたか。原因はエンジ

2012.9.5

総評

ロータリーエンジンの寿命
RX-7を新車で購入して7年目でアペックスシールがやられエンジン乗せ換えました。走行距離は6万km程度でしたか。原因はエンジンの問題より使い方が良くなかったと思います。常用回転数は2～3000rpm程度でレッドゾーンはもちろん高回転は殆ど使用したことはありませんでした。結果内部にカーボンが溜まったことが原因かと考えています。
しかし、RX-7に悪い思い出はありません、絶対性能では現代では普通になってしまうかもしれませんが、デザインや運転の楽しさは大いに満足できるものでした。いつか新型ロータリーが出たらまた乗りたいですね。

満足している点

1.スタイルは20年を経た現代でも通用する先進性とオリジナリティがある。
2.レシプロを追加すればもっと売れることは明白にも拘わらずロータリーに対する拘り。
3.ディラーのサービスマンの対応が良かった。

不満な点

1.営業マンが自社製品に対する愛情が感じられない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験