マツダ RX-7 「本当に維持費がかかり、小さな故障も頻発しますが現代の車には出せない流麗な外見、やる気にさせるロータリーサウンドを鑑みて総合的には満足しています。 」のユーザーレビュー

本当に維持費がかかり、小さな故障も頻発しますが現代の車には出せない流麗な外見、やる気にさせるロータリーサウンドを鑑みて総合的には満足しています。

2012.10.11

総評

本当に維持費がかかり、小さな故障も頻発しますが現代の車には出せない流麗な外見、やる気にさせるロータリーサウンドを鑑みて総合的には満足しています。
手のかかる子ほど可愛いといいますしね。

満足している点

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不満な点

もはや旧車と呼ぶに等しい車であり、大きな故障はなくとも経年劣化でオイルが滲んだりなど細かい故障が多いです。
また、ロータリー特有ですが、燃費がそこそこ悪いこと、オイル＆プラグ交換が頻繁に必要なことなど、全体の維持費が他の同排気量の車と違い桁違いにかかります。

デザイン

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中古で購入のためオプションもなにもありませんが、内外装とも全て純正で購入。
黒くスパルタンな内装はドライバーを包み込むような形で装備が並んでおり、さながら戦闘機のコクピットです。
ただし、見た目の格好良さとは裏腹に、ドリンクホルダーは存在しません。
ピュアスポーツには不要ということでしょうか。

外装については完璧です。
完成された流線型の車体は、現代でも充分通用します。
ただ、リトラクタブルライトのカバーは整備時に外して取り付ける際、少しでも干渉するとすぐ割れるのでご注意を。
また、つり目のポジションランプのFDをお探しの方、つり目さんは後期五型六型ですのでご注意を。

走行性能

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ほぼ思い通りにコントロールできるので非常に満足しています。
低速時のトルクが気持ち足りない気もしますが、一度スピードに乗ってしまえばあとは感じるままに流すだけ。
高い旋回性能とそこそこなパワーが合間って、楽しいドライブタイムを提供してくれます。

乗り心地

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購入当時から車高調が入っていましたので、足回りの純正の乗り心地はわかりません。
ですが、車体が軽量なため、信号停車時など柔らかく止まりやすく同乗者からの評判は良いです。
また、カーブでの旋回性能も高く、非常にスムーズに曲がってくれます。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験