マツダ RX-7 ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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マツダ RX-7 新型・現行モデル
659

平均総合評価

4.1

走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
2.2
デザイン
4.9
積載性
2.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

333

星4

149

星3

113

星2

30

星1

34

659 件中 581 ~ 600 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スパルタンな車が好きな人には最高の車です...

    2004.1.5

    総評
    スパルタンな車が好きな人には最高の車です。 ちょっとでも快適さを求めるならば他の車をお勧めします。 僕の場合はシートに座っただけで緊張感があり、それがまたいいです。 喫煙家ですがセブンに乗るときだけ...
    満足している点
    孤高のロータリーエンジン、最高のスポーツカーです。 手が掛かるのも個性ですよね。
    不満な点
    悪いところは承知の上で購入しました。 エンジン停止後の水温の上昇を常に気にしています。 パワーウィンドウじゃなくてレギュレーターハンドルだったら最高かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRB(MT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後当分出てこないであろう完全趣味の車。...

    2003.12.3

    総評
    今後当分出てこないであろう完全趣味の車。日本離れしたスタイリングは、眺めているだけで満足!
    満足している点
    軽量且つハイパワー、体の一部であるような感覚は絶品。
    不満な点
    乗り心地、燃費、室内の狭さ、視界の悪さなど、移動手段としては考えない方が良い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後ずけパーツの豊富さ はっきり言って楽...

    2003.11.16

    総評
    後ずけパーツの豊富さ はっきり言って楽しいです。エアロを組むだけで街中では視線をくぎ付けにできます。 後部座席は無いものとして考えたほうが良いが、私はたまに大人4人乗せることもあります。(かっこ悪いけ...
    満足している点
    やっぱり存在感とフルさを感じさせないデザイン。 チューニングショップが多いので、廃盤になった今でもアフターパーツなど 自分で車を仕上げていけるところ。 廃盤になった車で専門誌がいまだに出つづける車っ...
    不満な点
    やはり燃費は最悪だが、これはロータリーだからということではなく、ハイスペックなスポーツカーを少しいじるとどんな車も大体リッター3~5km/hぐらいになることを考えれば、気にならないが、ノーマルのままで乗り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽量かつハイパワーなロータリーの魅力は尽...

    2003.11.5

    総評
    軽量かつハイパワーなロータリーの魅力は尽きることがありません.手放すべきではなかったと後悔しております.34Rは確かに高性能ですが,剛性が高く足回りが強固な分,乗り疲れすることもありました.次期RX-7に...
    満足している点
    やはりロータリーターボでしょうか.ターボですが言われるほど低速トルクは細くなく,3500回転以上では一気にレッドゾーンまで吹けあがります.50:50の前後重量比のためハンドリングも軽快で,峠では最高に楽し...
    不満な点
    軽量かつ安価な分?ボディ剛性は不十分で,段差ではよくきしみ音が出ました.また高速道路でも直進安定性がよいとは言えませんでした.反面34Rの剛性は非常に高く,4WDであることからも高速道路での安定性は抜群で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    排ガスのためになくなるのはとても残念な名...

    2003.10.3

    総評
    排ガスのためになくなるのはとても残念な名車。車好きは一度は乗っておくべき車
    満足している点
    飽きないデザイン。回転の上昇とともにあふれ出るようなパワーに回しすぎてレッドゾーンに入ったのも気が付かないほどスムーズで燃料カットがはいり警告音をきいてアクセルを緩めるほど。やる気にさせる運転席
    不満な点
    基本設計が古いためか剛性が弱い感じ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アンフィニRX-7 TYPE_R(MT) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はいっぱいあっても、最終的には楽しい...

    2003.10.2

    総評
    不満はいっぱいあっても、最終的には楽しいクルマである。コーナーリングもリヤがどうのこうのと良く雑誌に書かれているが、MR-2(SW)に比べたら、全然コントロールしやすい、乗りやすいクルマなので、いつでも命...
    満足している点
    とにかくパワーは凄いです。数値以上の加速感があります。シーケンシャルターボなだけに、低回転からの加速もさながら、このあたりで頭かなってころにもう一度加速する。その2回目の加速が凄すぎる。正直恐いです。とに...
    不満な点
    街乗りは、ほんと乗りにくい。全てがギクシャクしてる感じ。でも慣れれば大丈夫かな。とにかく燃費が悪い。ロータリーって良く高評価されるけど、この燃費でほんとに良いエンジンなの?って思ってしまう。わざわざロータ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeR(MT) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時高嶺の花の車であったが、いろいろ条件...

    2003.9.29

    総評
    当時高嶺の花の車であったが、いろいろ条件が整った為無理をして購入した。しかし、エンジンの大変故障が多く、症状が酷くなると走行中クラッチをきっただけで急にエンスト状態に。ブレーキがきかず、パワステも重くなり...
    満足している点
    スタイリング。個人的に凄くローダウンし、とてもワイドなタイヤを履いて乗っておりましたが、このスタイリングの比になる国産車は未だかつて無し。 動力性能もピカイチで、これも未だかつて超えた車に乗れた事が無い。...
    不満な点
    エアコンがダイアル式であったので最初は不満であったが、見ずに触れば状態が分かるダイアル式マニュアルエアコンはこれを期に好きになった。  後は故障が大変多かった。細かくは書ききれないが、マツダ車特有の故障...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自動車の本質は何かを具現化した歴史上数少...

    2003.9.16

    総評
    自動車の本質は何かを具現化した歴史上数少ないプロダクションモデル。 今思えば、量産メーカーとして、企業の社会的建前を抜きに本当によく造ってたと驚く。広島の地域性なのか。  「走る。曲がる。止まる。」 ...
    満足している点
    存在
    不満な点
    存在を拒否する環境(人)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動かなくなっても保管して眺めていたい車。...

    2003.9.5

    総評
    動かなくなっても保管して眺めていたい車。一生乗る(所有する)つもりだったので、MTがよかったのですがボディに負担の少ないATにしました。10年落ちでも内装・外装傷、色あせ何もなしでピカピカです。
    満足している点
    かっこいい・速い・すごい・涙でそう
    不満な点
    エコロジーは踏みにじってます・狭いです・暑いです・金かかります・ですがこの車買う人はわかってて買う人が99%でしょう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったです。細かなトラブルありま...

    2003.9.5

    総評
    買って良かったです。細かなトラブルありましたが、それ以上に楽しいです。 以前FCに乗っていましたが比較にならないほど速く走り、エンジン事態(トルクが上がった為)も乗りやすいです。 ピュアスポーツに乗る...
    満足している点
    やはりスタイル。コーナーでの速さ。 シートに座るたびに緊張感あるとこ。 ロータリーの加速。 ブレーキもよく効く。
    不満な点
    RZということもあり乗り心地は悪いですね。跳ねます。 内装も悪い。リア周りからカタカタ音がします。 シートがフルバケットなんですが、中途半端なような・・・。以前のブリッドのフルバケットシートの方がホー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スピリットR_タイプA(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX-7大好き。

    2003.9.2

    総評
    RX-7大好き。
    満足している点
    スタイルが最高。加速が速くマフラーの音がステキ。
    不満な点
    ちょっと室内がせまいかな。収納が少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_R_バサーストR(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FDを購入する場合は燃費の悪さには目をつ...

    2003.8.29

    総評
    FDを購入する場合は燃費の悪さには目をつぶりましょう(笑)。内装を眺めて楽しむことはできないでしょうが、外装を眺めて楽しむことはできます。ちなみに私はフロントから見る眺めが一番すきです。また、走りも凄く楽...
    満足している点
    エクステリアのデザインは秀逸!!外国の高級スポーツカーと比べても引けをとらないのでは。ロータリーエンジンの加速性能、シャープなハンドリング、旋回性能は抜群に良く、何時間でもワインディングを走っていてもアキ...
    不満な点
    内装のチープさはいただけない!!マツダさん、10年間何やってたの?って感じです。エクステリアはともかく内装は改善してほしかった。内装は8のほうが断然上でしょう(8の内装を見たときガックリ)。また、今どきキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結婚と同時に手放してしまったが(経済的な...

    2003.8.22

    総評
    結婚と同時に手放してしまったが(経済的な問題で)、未だに後悔しています。10年以上たった今でも当時のことを思いにふけっています。 今では中古でずいぶん安くなってきたので、余裕が出来たらセカンドカーとして...
    満足している点
    走りと、スタイルが最高に好き! 当時、国産唯一のスポーツカーという優越感(笑)
    不満な点
    燃費が悪いのは承知していたが、噂に聞いていたオイルが減るのには 驚きました(^^;)、豆に補充していたのを思い出します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    是非次期7も期待です。

    2003.8.19

    総評
    是非次期7も期待です。
    満足している点
    このエクステリア!最高です。何かの取材でカッコ良さはフェラーリと並んで1位だったのも納得! 後は音ですね。 曲がるのも得意-非常に嬉しいです!
    不満な点
    狭さ? 燃費? でも判ってて買ったから、文句は言えない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買って30分で故障したので、愛着が...

    2003.8.16

    総評
    新車で買って30分で故障したので、愛着がわくはずも無く半年で手放した。その後もアイドリング中に「パン!パン!」と爆発する音が常にあり(これが正常なのかどうかも分からないが)、腹が立って売った。特に未練は無い。
    満足している点
    見た目が格好いい。
    不満な点
    新車で購入後30分でストールして動かなくなった。すぐにディーラーを呼んで見てもらったら「プラグがかぶっています。これがロータリーの怖さですね」とか、訳のわからんことを言われた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TypeRS(MT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本で唯一ピュアスポーツカーを名乗れる車...

    2003.7.31

    総評
    日本で唯一ピュアスポーツカーを名乗れる車だと思います。スポーツカーが好きなら一度は所有してみて欲しい車です。ロータリーエンジンはこの車でしか味わえないし(コスモもありますが)、運転が楽しく、最高にかっこい...
    満足している点
    エクステリアは絶対に日本で一番。とにかくすばらしくかっこいい車です。こんなに素晴らしいスタイルの車を所有している満足感を自分の車を見るたびに持てる、それほどにほれぼれするほどかっこいいです。運転は大好き、...
    不満な点
    特にありませんが、お金はかかります。オイルはすぐに無くなるし、燃費は悪いし。けどFD3Sがいいと思ってる方はそれを覚悟の上でいいと思ってるんでしょうから。狭いのは本当のスポーツカーであるがゆえに当然のこと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Type_R_バサースト(MT) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年乗っていますが、今も満足しています。...

    2003.7.28

    総評
    8年乗っていますが、今も満足しています。これだけ個性的なクルマに慣れ親しんでしまうと、ちょっと他のクルマは考えられないです。妻と二人暮しで、通勤、買い物、旅行、スポーツ走行など、生活の様々な面で活躍してく...
    満足している点
    ・走行性能 スピードを出さなくても運転が楽しめるクルマです。走る/曲がる/止まるの基本がしっかりと作り込まれているんでしょうね。 ・速いこと 最新のS2000やZ、ボクスターなどを置いていける加...
    不満な点
    ・燃費 見る見るうちにメーターが下がっていきます。心臓と財布と環境に優しくありません。 ・内装の作り デザイン自体は気に入っていますが、いかんせん作りが悪く、各所から低級音がします。 ・乗...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーあっての車です。 のほほん...

    2003.7.24

    総評
    セカンドカーあっての車です。 のほほんとドライブを楽しむ車ではありません・・・が、本人次第。 独身、子が育った人達むけ。
    満足している点
    悪い悪いと言われる燃費も町のり5キロ、遠のり10キロなところ。 ノーマルでもサーキット、ワインディングを楽しめる。 普通に走ってもスポーツを堪能できる。(スポーティーじゃないよ) 2シー...
    不満な点
    ①塗装-黒、っていうのもあるが車庫保存のわりにプラスティックな所(サイドミラー等)の色が抜けかけている。 ②内装-スポーツな車なので全体的に安っぽいっていう不満はないが、 どっちつかずのアイ・ウォ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スピリットR_タイプB(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RX-7というブランドは憧れだった。 ...

    2003.7.24

    総評
    RX-7というブランドは憧れだった。 30歳代中盤以上の人達ならスーパーカーブームを鮮明に覚えているだろう。 そんな時に初代RX-7が誕生し、当時の子供達の心を奪った。 自分もそのうちのひとりだった...
    満足している点
    1.スピリットRタイプB/Cは本皮シートを標準装備するなど大人のスポーツカーを上手く演出している。 個人的な理想をいわせてもらうなら本皮シートの色を赤のみだけの設定だけでなく黒/赤/タンなど選べれば良か...
    不満な点
    1.初期モデルと比べて改善されたとはいえ、未だに不安定なハンドリング。 中・高速では問題ないが低速では道路の轍にふらつく傾向が残っている。 2.塗装の弱さや斑などが目立つ。 ボディ本体の下回り(ジャ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スピリットR_タイプA(MT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る為だけに生まれた車!といっても言い過ぎ...

    2003.7.20

    総評
    走る為だけに生まれた車!といっても言い過ぎではない。しかし、スタイルの美しさも持ってる!今まで他社の車に乗ってもスグに飽きてたのに、コイツは全く飽きない!飽きるドコロかハマリまくってます!おそるべしロ...
    満足している点
    ロータリーロケット?てくらいよくまわるエンジン、180キロ近く迄でていても車体は安定している。でも運転は意外にしやすい、レカロが標準装備で付いてるのは嬉しい!最高です。
    不満な点
    ダッシュボードの物入はどうかしてほしい!車検証も入らない。内部のドアノブの素材!すぐキズがついた。
    乗り心地
    -

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