マツダ ロードスターRF 「ロードスター 症候群」のユーザーレビュー

ロードスター 症候群

2021.11.13

総評

ロードスター 症候群の私が順当な(中立的な)評価ができるとは思ってないですが、私はこのクルマで不満はないです。
このクルマは3年ですが、ロードスター は89年のNAからこれで4台目、全部で20年以上です。
はい、人、乗せられません。はい、荷物もたくさんは載りません。でも、22インチのキャリーオンバッグなら「二つも」トランクに入ります。スーツケース持って空港に行くときはUber使えば良いし、スーパーマーケットで買い物するくらいなら全然平気。
動力性能も不満ありません。確かにコルベットとかが街中で500馬力超を叩きつけてるのも見ますけど、そんなことしなくても十分楽しい。ただし標準のタイヤはダメですね。アレはすぐに滑る。まぁタイヤは消耗品だし、ハイグリップのに変えれば良いし。ボディーロールは大きめだったのでスプリング替えてとりあえず満足。スタビも変えるかな。
ポルシェやコルベットは90マイルくらい出さないと楽しめないんだろうけど、このクルマはその半分のスピードで走ってても楽しい。
このクルマを生産し続けてくれているマツダに感謝、感謝、です。

…ロードスター 症候群、不治の病です。私は治療を拒否してるんですが、治療法はそもそもありません。
良くも悪くもこのクルマ以外の車に興味が無くなります。それで全然問題ないんですけど。🤣🤣

満足している点

全部

不満な点

挙げるのが難しい。あえて言うなら…
息子が運転するようになって気づいたのですが、助手席の足元が狭い。
なぜかと言うと助手席の足の先、カーペットの下にサブウーファーがあるから。私は外しました。これで約3kgの軽量化。
あ、後、対応したから良いんだけど、リヤのフェンダー、折り返しのところ、工場出荷時にペッタンコにしておいてくれても良いのに。自分でフェンダーローラーでやりましたけど。😅😅
245/40のタイヤだとチョイ擦るらしいんですよね。私は245を入れる前にロールしたんで擦ってないです。
フロントはフルステア時にフェンダーライナーとロワーアームにわずかに擦ったんでこれも対応しました。
ま、無問題。

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

5

積載性

4

燃費

5

価格

5

故障経験