マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.9
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

392

星4

66

星3

16

星2

4

星1

2

480 件中 21 ~ 40 件を表示

  • RF大好き RF大好きさん

    グレード:S(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    運転が楽しい

    2024.8.24

    総評
    秘湯巡りに最高な車だと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RF大好き RF大好きさん

    グレード:S(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ずっと欲しかったロードスター

    2024.8.24

    総評
    ロードスターは2015年にデビューした時から何度も試乗しました。結局RFにしましたがオープンでもクローズでも楽しめることがわかって益々好きになってます。
    満足している点
    運転が楽しいこと。クーペスタイルがカッコいいところ。ついでに燃費も良い。
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きいろいおさかな きいろいおさかなさん

    グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    トランクに買い物カゴが入る。

    2024.8.14

    総評
    ダメなところがあってもオープンカーなので!
    満足している点
    【父曰く】 購入の決め手はトランクに買い物カゴが入る。
    不満な点
    助手席ホールドアイテムが無いのは最悪
    乗り心地
    NAと比べると剛性は凄まじい。

    続きを見る

  • pたろう pたろうさん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    開けて走る事もできる。

    2024.8.9

    総評
    カッコよくて、そこそこパワーがあり。屋根を開ける事もできます。クローズが基本かなと思いますが、その姿がカッコイイでふ。
    満足している点
    nd ロードスター 幌からの乗り換えです。 もう少しパワーが欲しくて…乗り換えの理由です、 トルクが太いので、街乗りは楽になりました。 屋根を閉めると幌より静か?
    不満な点
    開けた時の風切り音はかなり違います。幌の方が全然静かです。100キロ位だと会話不可能レベル
    乗り心地
    ノーマルは良いですね。少し柔らか?

    続きを見る

  • こし/ロードスターrf こし/ロードスターrfさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    楽しく走れる車!

    2024.8.9

    総評
    速さを求めずMTを楽しみたいと言う方にオススメしたい一台です!ハードトップを上げるのも今でも楽しいです!
    満足している点
    ギアチェンジの回数が前車より明らかに多くなりました!ゆったり乗っても早く走っても楽しい。そんな車だと感じます!
    不満な点
    座席は腰が痛くなりがち…腰痛持ちにはきついなあと感じます。あと高身長の人を閉じた状態で乗せることが出来ないところですね
    乗り心地
    車高調のせいか振動がきつい

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  • Keith512 Keith512さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    馬だから荷物はそんなに..

    2024.8.9

    総評
    こんな子が日本にいるなんて奇跡ですね
    満足している点
    よく走るハンサムな馬です。
    不満な点
    特にないです
    乗り心地
    -

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  • Keith512 Keith512さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    COOL

    2024.8.6

    総評
    ウィークデイはほぼ乗らず休日のみの稼働ですが、それが待ち遠しい馬です!
    満足している点
    よく曲がりよく走る ルックスは局面構成が見事の一言に尽きる
    不満な点
    もう少しシート座面を低くしてくれれば狭くないんだけどなあ
    乗り心地
    -

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  • aykk aykkさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    不便を楽しむ車

    2024.8.4

    総評
    決して速くはないし、荷物も積めない。 でも楽しさは他のどの車でも味わえない唯一無二の車
    満足している点
    スタイル、運転の楽しさ
    不満な点
    想像より何も積めない点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yoshyrr yoshyrrさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    買い物が楽しくなる

    2024.8.2

    総評
    屋根の開閉時間も13秒とはやく、涼しそうなら開けて開放的にドライブを楽しめるし、暑かったら次の信号待ちで十分閉められるので素晴らしいです。 走りは2,000ccのエンジンでパワーに余裕があり快適です。 ...
    満足している点
    久しぶりのマニュアル運転でも扱いやすい。 前進にはまったく難しくなく運転できました。
    不満な点
    バックギアへの入れにくさと、バック中エンストしそうで緊張します。
    乗り心地
    17インチのアルミのセットの為か少し荒目の道の場合は地面からの突き上げは来ますので良くはないですが、コーナリングはスムーズで乗り心地は良いです。

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  • colt1968 colt1968さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    唯一無二

    2024.7.29

    総評
    今後他のクルマに乗れそうにない💦
    満足している点
    斜め後ろから見たウエストライン👙
    不満な点
    雨の日のお尻フリフリ💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • colt1968 colt1968さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    唯一無二

    2024.7.29

    総評
    もう他のクルマに乗れそうにない❗️
    満足している点
    ウエストラインが最高👍 それと真横から見た時のフォルム👙 もちろん走って楽しいことも✨
    不満な点
    雨の日のお尻フリフリ💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KITAN KITANさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    運転する事が楽しい

    2024.7.21

    総評
    過去に2シータースポーツを乗り継ぎましたが、どれも楽しい。ただトータル的にNDが一番好き。 性能比較など無粋。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 96ウサギ 96ウサギさん

    グレード:S(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    走りやすいってこうゆうこと

    2024.7.21

    総評
    このタイプの車に乗りたいならとても良い経験車だなと思います(´∀`*)ただ物足りなさとかも出てくるはずなので次は何が欲しいってのは明確にわかるはずです。
    満足している点
    レスポンスのよさ!ライトウェイトなので燃費が良すぎる!滑らかなボディライン!
    不満な点
    車検証さえ積めない積載性のなさ・・・ヘッドライトのデザイン・・・
    乗り心地
    2シータなのになんでこんな疲れないんだろって思いますw

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  • FN D FN Dさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    お家の駐車場に止めた後も暫く座って余韻に浸りたい、そんなクルマです

    2024.7.13

    総評
    誰かと一緒に何処かに行くことには全く向いていませんが、屋根のあるバイクとしてツーリングに使用するには非常に快適です。
    満足している点
    どの角度から見てもカッコいい 走り出した時に何か予感を感じさせるような雰囲気
    不満な点
    スピードを出すとフワフワし過ぎる操作性と乗り心地 決してパートナーに評価されない実用性の低さ
    乗り心地
    この見た目から想像するよりかなり快適 狭いのでエアコンもよく効く レカロなら違うのかもしれないが、VSグレードの椅子は座面角度がやや悪く、長距離運転は腰痛持ちには若干辛い

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  • unochang unochangさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    クーペスタイルのデザインがカッコ良き!!

    2024.7.12

    総評
    オープン時の風切り音が玉にキズですが、なんといってもクーペスタイルのデザインが秀逸で、レジャーから冠婚葬祭?まで、幅広いシチュエーションで乗りこなせます。 勿論、きびきびとしたハンドリングや走行性も🙆×2。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RFみち RFみちさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    兄から買い取ったNDロードスターRF

    2024.7.7

    総評
    奥様と付き合い始めた時に乗っていたのが初代NAロードスター。そして子供が大きくなってからNDロードスターRFを手に入れたので免許返納するまで奥様と乗りたいと思う素晴らしい車です。
    満足している点
    やはりデザインが素晴らしい。また2リッターのスカイアクティブエンジンもトルクがあり7500rpmまで回るのも最高!
    不満な点
    昔NA6CEに乗っていた時の方が室内に物が置けた。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わがままおやじ わがままおやじさん

    グレード:S(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    <b>小さい軽い(^O^)v

    2024.7.6

    総評
    52年間いろんなクルマを所有してきましたが、終のクルマとして、このクルマに出会えてホント良かったと思います。過去のクルマはどれも満足していましたが、RFの満足感は最高点です。昔マツダの5代目ファミリアXG...
    満足している点
    ①運転が楽しい♪ ②自転車・バイク感覚でドライブできる。 ③走る・止まる・曲がる すべてが楽しい!! ④所有欲を満たしてくれる。 ⑤駐まってる姿が美しい。
    不満な点
    乗り込む際に「ヨイショ」ってなること。 ドアを開ける際に気を遣うところ。 自分で走ってるところが見れない(^0^;)
    乗り心地
    アウディやパサートほどではありませんが、ドイツ車のようなカチッとした感覚は運転していても安心感があります。人を乗せることは滅多にありませんが、自分が楽しければそれでOKです。

    続きを見る

  • nobu, nobu,さん

    グレード:30周年記念車(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高の相棒

    2024.7.1

    総評
    デザインがカッコよくてサイズ感も丁度良 く、運転していて楽しい車です。 屋根全開でかっ飛ばせば🚗💨全て嫌なことも忘れられますのでストレス発散には最高です✨
    満足している点
    何よりも運転していて楽しいです。
    不満な点
    もう少しパワーがあれば…
    乗り心地
    スポーツカーの割にはしなやかです。

    続きを見る

  • jun_ND RF jun_ND RFさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    最高の相棒

    2024.6.30

    総評
    運転を楽しむ相棒として最高!
    満足している点
    デザイン素晴らしく運転が楽しくて休日がが楽しみになる中毒性
    不満な点
    積載能力が最低限で困る時が時々
    乗り心地
    ノーマルの足でも個人的には問題ないけど 車高が気になりだすと車高調まっしぐら

    続きを見る

  • 林檎と松田 林檎と松田さん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗る人見る人を笑顔にする車/走行10000kmを超えて

    2024.6.24

    総評
    普段は超近距離通勤、週1日程度高速道路を利用する、 ロングドライブが苦にならない者の私見です。 この車は長距離ドライブでこそ本領を発揮するのではないかと思います。 高速道路でも、山道でも、安定した走...
    満足している点
    軽さ◎ 思いのままに操れるところ◎ ハードトップで安心感◎
    不満な点
    特になし⭐︎
    乗り心地
    ノーマルですが扁平タイヤなので少々硬いかもしれません。でも、こんなものではないかと思います。

    続きを見る

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