マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

マイカー登録
マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.9
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

391

星4

67

星3

16

星2

4

星1

2

480 件中 141 ~ 160 件を表示

  • kwkm kwkmさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    居住性の良いバイクかな

    2023.5.9

    総評
    走りに特化した印象ですので、クネクネ道の好きな方や、バイクに乗っていた方なら大満足かと思います。
    満足している点
    コーナリングが異常に楽しいですよね。バイク同様、クネクネした道を走りたくなると言うか。 スタイリングもかなり気に入っております。 あと、花粉持ちなので時期は限定されますが、オープンにして走れる...
    不満な点
    不満というか個人的な好みの問題なのですが、私はRSの脚(ビルシュタイン)の突き上げ感が気になりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • へるにっくす。 へるにっくす。さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    購入して2年 が経とうとしている現在でも のめり込んでいっていく車です✨

    2023.5.8

    総評
    スポーツ走行目的 ドライブカー デートカー セカンドカー 等々の仕様目的向きだと思います。 メインカーの目的で購入するのには困る事も出てくるのでは⁉️ 前者の仕様目的で購入をした方には 宝物になる最高...
    満足している点
    外観 走行性能 意外と良い燃費 等々全てに満足しています‼️ 2年経とうとしている現在でも眺めているだけで 5分位は時間を潰せます。
    不満な点
    特別に思い当たりません。荷物が積めない事も承知で購入したので.......。
    乗り心地
    現在は脚周りを色々と変更していますが 納車時より 確実に良くなっていると思います。RSグレードのビルシュタインは結構硬めです。

    続きを見る

  • Jack.u Jack.uさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RFは心地良い!

    2023.5.8

    総評
    サイズ、スタイル、パワー、満足しています。
    満足している点
    フルオープンではないが、開放感が気持ちいいです。
    不満な点
    車内が少し狭いかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こうのっち1968 こうのっち1968さん

    グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    人生のゲームチェンジャー

    2023.5.7

    総評
    ロードスターとすれ違うと、挨拶してホッコリします。そういう空気が心地よいです。愛車、相棒という言葉がフィットします。
    満足している点
    クルマ自体の評価は多くの方がされているので、別視点でお伝えしますと、週末の天気が気になる。翌日の天気が良いと朝早く目が覚める。つい、遠回りして帰宅してしまう。運転を終えて降りたあとに、クルマを撫でてしまう...
    不満な点
    不便な点は多々あります。 荷物は積めない、車内は狭いはご理解の通り。 ドレイン詰まりの水漏れとか、心配事もあります。 しかし、何故か許せてしまうのが、不思議です
    乗り心地
    シートはドイツ車の様に長く乗っても疲れないというものでは有りませんが、結果として適度な休憩に繋がり、いい事だと感じています。

    続きを見る

  • Keikoba-58 Keikoba-58さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    楽しい

    2023.5.7

    総評
    曲がりやすい。
    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    バックが少し見えずらい。
    乗り心地
    適度なかたさ。

    続きを見る

  • NKtg NKtgさん

    グレード:VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    所有できる環境なら持つべき車

    2023.5.1

    総評
    ドライブ自体が好きで、バイクのツーリングのように運転そのものや景色を楽しむのが好きな人には一度所有してもらいたい車。幌の1.5Lより加速性能欲しい方はこちらで。本格的なモータースポーツ用途だとGR86の方...
    満足している点
    大人が乗れる内外装デザイン、手の届く価格、車体サイズ、日本の下道で充分な加速性能、大変良好なシフトフィール、省燃費、壊れにくい(らしい)、維持費の安さ、社外品が全体的に安価(86より安め)、比較的使えるト...
    不満な点
    純正シートが疲れやすい、ロードノイズ大きめ、オープン時の巻き込み音大きめ、中回転域の排気音量物足りない、左斜め後ろの死角大、純正サスの車高
    乗り心地
    純正サスは乗り心地はよいがロールは大きめ。個人的にはこれでも充分と思うが、タイヤグリップあげて負荷をしっかりかけて走りたい人は硬めな車高調導入すればよいかと。 荒れた路面のコーナーではリアが若干よじれを...

    続きを見る

  • る~しぇ る~しぇさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    魅惑のボディライン

    2023.4.21

    総評
    乗れるなら、乗っておくべき、ロードスター
    満足している点
    斜め後ろから見たラインが美しい
    不満な点
    シート後ろに20cmでもいいので、荷物置きがあれば言うことないです。
    乗り心地
    前車(RX-8)が割とハード仕様だったので、今のところノーカスタムなのでセダンのような乗り心地です。

    続きを見る

  • minebou minebouさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    とにかく屋根の開くことが正義!

    2023.4.18

    総評
    とにかく屋根の開くことが正義! このために払うお金は惜しくない。 普通の車とバイクとの中間に位置する乗り物という感じ。 今のところ、乗るのが楽しくて仕方ない😄
    満足している点
    オープンの爽快感は幌車にはかなわないが、周りの目を気にしないでオープンにできる! それがRFにした一番の理由。 2.0Lのエンジンも余裕があり、高速走行もらくちん😄
    不満な点
    車内がとにかくにぎやか。 エンジン音、ロードノイズ、ワイパーのモーター音etc. とても新車価格450万以上する車とは思えない😅 ただ、オープンにすれば雑音は風切り音に消され、高級な車に変身する!
    乗り心地
    メインのアウトバックと較べると当然だが硬い。 ただ、2シータースポーツモデルということで考えれば、全く問題なし。

    続きを見る

  • 林檎と松田 林檎と松田さん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    運転する喜びがよみがえる車!

    2023.4.14

    総評
    自分が若い時に誕生したロードスター、ずっと乗りたいと思い続けていましたが残念ながら2シーターであることから今まで縁がないままでした(初4輪キャロルの色は、せめても、とVスペシャルと似たカラーにしました)。...
    満足している点
    ①デザイン! ②人生初マニュアル車だけどクラッチが重くないので扱いやすいことです。 ③パワーなどに余裕があります(この小さいボディで2000cc) ④自分の意思で操れる感覚でしょうか。(昔乗ったバイ...
    不満な点
    今のところはありません。 強いて言えば運転スキルが燃費に表れることですかね?(アップダウンとストップアンドゴーが多いからというのもある<言い訳)
    乗り心地
    ノーマルなので、柔らかめかもしれません。 ロードノイズをわりと拾います。 前車CX-30と比較すると、車そのものの音や車外の音が聞こえやすいと思います。 コックピットにホールドされている感覚は心地よ...

    続きを見る

  • 健三@kenzo 健三@kenzoさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    走りが好きなカスタム好きに最高の車‼️

    2023.3.29

    総評
    運転してて楽しい車は何?って聞かれたら乗った事のある方は、絶対ロードスターを選ぶと思う‼️
    満足している点
    マニュアルシフトとクラッチ操作から来る、運転してる感が今まで乗った車には無い操作感が有ります。文書や口では伝えられない楽しさがある一台‼️
    不満な点
    一人で乗ってる時はそう不自由では無いですが、二人で乗ると積載スペースが少ない事に気づきます。狭い😅
    乗り心地
    車高調をいるのでそれなり

    続きを見る

  • SOUL☆STAR SOUL☆STARさん

    グレード:S(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    デザインが秀逸

    2023.3.28

    総評
    日本のオープンカーなら迷わずこれにしたら良いかと思います(*^^*)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モイ子 モイ子さん

    グレード:S(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    I LOVEロードスターRF

    2023.3.19

    総評
    いや〜素晴らしいです。その一言。 不評価する人の精神疑いますね。 燃費走りハンドリング、ペダル操作。 80過ぎまで必ず乗ります。命あれば。
    満足している点
    ワインディングロード走行最高御年61でブリッピングやヒールトウー。隣で嫁さん笑ってる
    不満な点
    良く狭い、荷物積めないという言葉聞きますが、室内狭いから会話弾むし、室内広くても空間運べる訳じゃないし、荷室も工夫すればそれなり。
    乗り心地
    気にならないけど、今度タイヤ交換するときは、YOKOHAMAにしようかな。試しに

    続きを見る

  • 三月葵 三月葵さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    とにかく運転が楽しい車

    2023.3.11

    総評
    今は週末に乗るだけになってるので、最高の車って感じです。大きすぎず、かと言って小さすぎて何ものらない訳でも無い。
    満足している点
    ザックリと「全て」です。 その中であえて出せと言うなら「開く屋根」です。
    不満な点
    しいて上げるならですが・・・燃費ですかねぇ~せめてレギュラーで走ってほかったですね~
    乗り心地
    自分はもう麻痺してるのでしょう、何とも思いません。

    続きを見る

  • 車好きのもっくん 車好きのもっくんさん

    グレード:VS バーガンディセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    運転の楽しい車

    2023.3.5

    総評
    1人ドライブが楽しくなる数少ない車
    満足している点
    オープン走行時の爽快感
    不満な点
    収納箇所が極小
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ギンプ ギンプさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    良き相棒

    2023.2.25

    総評
    F F、FR、AWD、ツインターボや水平対向、その時代の欲するものを乗り継いで来ましたが、この時代の昇華した内燃機関を積んだ車は新車で手に入れるチャンスは少ないと考え、決断しました。上がりの車として大事に...
    満足している点
    ただ単に道具としての存在ではなく、楽しむコスパでは非常に良いと思います。楽しむジャンルは多種多様だが、乗って軽快に遊ぶシーンで活躍してくれ、気分を良くしてくれます。 それも大量のコストで大パワーを使い少...
    不満な点
    車両が高く、車高も高い。それと汚くしてると恥ずかしくなるから、洗う頻度が増えて世話する時間が増える。これは不満?
    乗り心地
    10年乗ったSTIのspecCのサスで少々抜けてたから、信じられないくらい乗り心地が良いと感じた。 ただ、標準サスでは柔らか過ぎてビル足サスのRSに試乗確認で行き着きました。自分にはこれでも十分快適でし...

    続きを見る

  • ミーやん(みーやん) ミーやん(みーやん)さん

    グレード:VS(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    運転が楽しい車

    2023.2.24

    総評
    どうしても欲しい人が買う車です。
    満足している点
    オープンクーペ
    不満な点
    いろいろ覚悟の上で購入したのでいまのところは無いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fef******** fef********さん

    グレード:VS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    うちの子もよくね?

    2023.2.22

    総評
    結局どこにでもいける
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 0709menaru 0709menaruさん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高にかっこよくて運転が楽しい

    2023.2.20

    総評
    積載性が悪いのなんてどうでもいいくらい全てが良い
    満足している点
    テラコッタのシート、ブレンボとBBSのオプション、シフトフィール、ボディカラー、BOSEスピーカー
    不満な点
    斜め後ろがまったく見えない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shirox001 shirox001さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    楽しい

    2023.2.18

    総評
    走る楽しさを味わって満足しています。
    満足している点
    ハンドルを握り走らせると、気持ちがいいこと 5年たっても飽きないこと 洗車が楽しいこと
    不満な点
    -
    乗り心地
    私は良いかな!

    続きを見る

  • challengeGT challengeGTさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    毎日楽しめるスポーツカー

    2023.2.12

    総評
    ピックアップのいい2Lエンジンと1100kgの車体は、すっと加速し0-50kmなんかは普通に速く、楽に減速。しっとりしたステアリングフィーリングは気持ち良く、鼻先軽くシャープな操舵感が最高!アラゴスタタイ...
    満足している点
    オープンとクーペを楽しめる! クローズ時は剛性高く、スカットルシェイクなし。オープン時は適度にプライベート感あり、恥ずかしくない!
    不満な点
    シート後ろが余裕なし😂 物置く場所が少ない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離