マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
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- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 375.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
34.1 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
はっちくんさん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.24
- 総評
- どうしてももう一度ロードスターに乗りたいという思いで通算4台めのロードスターを購入しました。納車直後の不幸な事故で気分が凹みましたが、気を取り直して長く乗っていきたいと思います。
- 満足している点
- 安全装備等で多少重くなったとは言え、十分軽いです。セブンから乗り換えるとオープン時の風の巻き込みは無風と感じます。
- 不満な点
- ドアが長くて大きく開くところ。狭いところで乗り降りできないのと同乗者がドアパンしないか気を遣う点。
- 乗り心地
- 乗り心地が固いというレビューと試乗せずに購入したので少し心配していましたが、実際に乗ってみると全然柔らかいです。同乗者も「すごく乗り心地がいい」と言っていました。感じ方は人それぞれですが、それまで乗ってき...
-
akira-roadstarさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.8.24
- 総評
- セカンドカーならあり
- 満足している点
- アルカンターラの内装がラグジュアリー フルエアロで優越感 レイズのアルミホイールがオシャレ ブレンボのキャリパーブレーキが赤くて目立つ
- 不満な点
- サスが硬くて悪酔いする。 慣れればどーにかなるかな？！
- 乗り心地
- -
-
ヒキさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.22
- 総評
- 大きく張り出したフロントフェンダーで車幅が掴みやすく運転しやすい車です。 クラッチの踏力も軽く、ヒルローンチアシスト (HLA)が付いているので妻でも安心して運転出来ています。
- 満足している点
- ロングノーズショートデッキのいかにもスポーツカーを意識させるプロポーション。 3ナンバーでありながら全長は意外と短く扱い易い。
- 不満な点
- 開口部の小さいトランクは積載性が悪い、124スパイダーのトランクと比べるとかなり違いがある。 スポーツカーでありながら、柔らかめでストロークの長いサスペンションなので、走らせ方を間違えると大きなロールに...
- 乗り心地
- 柔らかいが、バンパーな路面でも追従性が高く破綻し難い。 乗り心地としては悪く無い。。
-
kissan00444さん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.8.21
- 総評
- 永く付き合っていけそう。
- 満足している点
- カスタマイズが出来ること。 貴重なMTスポーツカー 維持費が安い
- 不満な点
- も少しパワーあってもいいかな。
- 乗り心地
- 硬めです。助手席の人はあまり楽しくないかも。
-
toky526さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
メタボラKさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.20
- 総評
- のんびり流すも良し、ワインディングを攻めるも良し、もっと若いうちにこんなの乗りたかったなあ。
- 満足している点
- 純正エアロ（リアスポイラー除く）、社外マフラー、車高調、スリットブレーキローターなどやっと自分好みの車が出来上がった感じです。
- 不満な点
- あと上1000rpmだけ余裕が欲しい。 コレでS2000のエンジンなら最高だったんだけどね。 それ以外は自分の用途に不満なしです。
- 乗り心地
- 純正は軟すぎて車高調を導入して好みの硬さに。 車内からボタン一つでダンパー調整出来るので、ロングは柔め、お山では硬めと便利。 それでもカムリハイブリッドより乗りごごちは柔めです。
-
masax02さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.19
- 総評
- 視線の位置が圧倒的に低いので自然と速度面で安全運転になることと、軽い車重による軽快感はこれに勝るものはケーターハムかな⁈
- 満足している点
- 運転の気持ち良さは他のクルマではなかなか味わえない点かな…
- 不満な点
- 乗り込みの姿勢、降りる際の手間がかかる点（年齢から来る仕方ないこと）
- 乗り心地
- 適度な硬さのサスペンションは心地よいが、100kmも走ると腰が痛くなるハンモックシートはやや難点
-
RE787さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2024.8.19
- 総評
- これまではパワーがある程度なければという考えでしたが、久しぶりに試乗して気持ち良さを再認識しました。 気持ちが良くて距離が伸びるとの声が上がるのも納得です。
- 満足している点
- 何故、今までオープンの楽しさを味わって来なかったのだろう。 パワーはありませんが、良い足廻りと相まって街乗りは気持ちが良いです。 サーキットにはまだ行っていませんが期待しています。
- 不満な点
- 収納がないなどは当たり前でネガティブな部分はありません。
- 乗り心地
- ビルシュタインの脚ではありませんが、スポーツ走行しても非常に乗り心地が良いです。
-
ゆきさんND2017さん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.8.18
- 総評
- 洗車すると新たな飛石等の傷が見つかったり、少しづつ古さを感じることもでてきましたが実用性を最低限振り切ったこの車は潔くかっこいいです。最近少し落ちてきましたが燃費も街乗り15，高速20以上とかなり良いと思...
- 満足している点
- 今だに乗って楽しく、見て惚れるカッコよさ。
- 不満な点
- モアパワー
- 乗り心地
- ホイールベースが短いのでよく揺れますが動きが柔らかくて優しいです。
-
やぎひつじさん
グレード：S(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ぽうんさん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.16
- 総評
- 今しか乗れないことを考えると、必要十分かな。
- 満足している点
- 新車でオープン、マニュアル。
- 不満な点
- 分かっているけど、荷物は載らない。
- 乗り心地
- 純正は思った以上に穏やか。 車高対策と合わせて、手を入れる予定。
-
RE：ガルＤさん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.15
- 総評
- 納車されて距離もそれほど走ってないので評価も何もないですが、これから色んな場所に遊びに行きたいです。
- 満足している点
- まだ乗り始めて半年ですが乗るときにワクワクする楽しいクルマです。
- 不満な点
- 今のところ不満はありません
- 乗り心地
- -
-
s_t_lifeさん
グレード：RS(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
エンフィ@TDD-1さん
グレード：Mパッケージ(MT_1.6) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.8.13
- 総評
- 私が最初に購入した車。 阿保みたいに弄り、阿保みたいに峠遠征をした青春時代の相方。
- 満足している点
- オープンカー
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 入れてたサスが硬かったが、粘りがあり良かったな〜。 ノーマルはわからん
-
せらめたさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.8.12
- 総評
- この車にソフトな乗り心地や利便性を求めてはいけません。人馬一体となり、操作を楽しみカーライフを豊かにしたい人が乗る車です。
- 満足している点
- 素晴らしいコーナリング性能、峠やサーキットで走りを体験したら感動すると思います。
- 不満な点
- 無しです。
- 乗り心地
- 求めてはいけません。サーキットも走れるよう固めの足まわりです。
-
t2000さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.8.12
- 総評
- ・クローズドでは窮屈だが幌を開ければ天井の高さは無限大！オープン最高！！ ・マツダのこだわりを随所に感じるが、少々押し付けがましいと感じる部分もあります。オープンスポーツであっても居住性や室内の使い勝手...
- 満足している点
- ・オープンカーであること！ ・発売から9年目を迎えるが全く古さを感じない美しいスタイリング。 ・2024年モデルでマツコネのモニターが8.8インチに大きくなりMRCCが搭載された。 ・座ったまま幌の...
- 不満な点
- ・ボディカラーが地味な色ばかり。GR86にある様な鮮やかなソリッドカラーのレッドやブルーの設定があってもよいと思う。 ・（分かったうえで購入してるが）身長185cmの自分には窮屈。サンバイザーを倒すと前...
- 乗り心地
- -
-
くろわん5さん
グレード：RS(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
yama！さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.8.11
- 総評
- 私の場合は下道、峠道、街中を中心に走り回っていると、燃費はだいたい10-11kmです。不満なところは自分の好みにカスタマイズすればよく、長く乗れば乗るほどに親和性も高まり、コミュニティも広がる最高の相棒だ...
- 満足している点
- 車に満足しているのはもちろんですが、なによりも対向車線のロードスターさんからよく挨拶していただきます。バイク同士の挨拶のような素敵な文化です。これがなかなかに嬉しい。またマニュアルなのに前走車追従の自動運...
- 不満な点
- 軽量化のためとはいえ、ノーマルシートの作りがあまりにもペラペラで腰が痛くなります。購入から300km走行後にシート変更を決めました。
- 乗り心地
- -
-
tm2510さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
FantaGさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.8.10
- 総評
- 出逢った事を考えさせられる車。 購入まで何年かかったことやら…一目惚れから家族の許諾、取得後のメンテにカスタム、自分色に変わるんだよね。 書いていて思ったが、これって結婚と同じじゃないの？
- 満足している点
- デザインはもちろん。操作性のし易さ、楽しさ。 燃費、維持費が良いこと。パーツが豊富で手を出しやすい価格帯である事が多いトコロ。
- 不満な点
- 気軽だから距離感がバグりだすこと。 アフターパーツや車活グッズが増えること。 車が気になり生活が変わること。
- 乗り心地
- ロードノイズ？ 走るためのスパイスでしょ。 オープン走行？ 夏はイヒぬ、冬のための装備です。
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