マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

人・物・自然との豊かな対話を育む車

2021.2.27

総評

操る楽しみにはまる車。スポーツカーによくある「操舵入力に対する出力が直線的過ぎる遊びのない操作性」は時として暴力的で、疲れを生む原因にもなる。ロードスターは、そういった人間の感性を考慮したしなやかな操作性...

満足している点

・S(1.5MT)の純正脚のしなやかな動き。 ・雑な操作にはちゃんと雑な挙動が返ってくる。 ・タイヤを介した路面との濃密な対話。 ・軽さ。

不満な点

ステアリングが遠い。

乗り心地

スポーツカーと考えればかなり良い方。最新の乗用車を運転した後だと、乗り心地や快適性の差を痛感し、比較すればドライバーに色々と消耗させる車だと思い知らされる。

なんと言っても運転する楽しさ

2021.2.27

総評

軽くて、自在に操れるほんとに楽しい車です。 ソフトトップに2ﾘｯﾀｰモデルがあったら嬉しかったなとも思いますが、このバランスだからこそロードスターらしい乗り味なのかもしれないですね！

満足している点

軽くて、自在に操れて楽しい車です。

不満な点

グローブボックスがない。 パワーがあまりない。

乗り心地

純正サスがどんな感じだったか忘れましたが、たしかしなやかで乗ってて気持ちよかったと思います。

もう、最高です❗️

2021.2.27

総評

決して速く無いし、快適でも有りませんが、街中で使う分には必要にして十分だと思います。積載性能や居住性を求めずに運転する楽しさだけを期待して買えば、あばたもエクボって感じです。

満足している点

デザイン、走行性能、燃費とどれを取っても最高だと思います。いつもの通勤路もこの車を運転していれば楽しいです。また、屋根を開ければ、いつもと違った開放感で日常から解き放たれます。燃費も一昔前のハイブリッド並...

不満な点

特に無し。

乗り心地

足回りを変えなければ、普通の乗用車と遜色無いと思う。

燃費が良い

2021.2.27

総評

ノーマルでも充分楽しい車。 弄ってさらに楽しい車。 オーナーになるだけでロードスターの輪に入れる車。

満足している点

主に通勤で使うから2人乗りでも構わないと思って購入しましたが、予想外の燃費の良さで助かってます。

不満な点

運転楽しくて頻繁にドライブ行ってしまうので結局はガソリン代がかかる。

乗り心地

-

楽しさ日本一！

2021.2.26

総評

ドライブがこれほど人生を楽しませてくれるという事を感じさせてくれる車は他にないのでは？と思うほどコンセプトが研ぎ澄まされた名車です。 運転を楽しみたい。 純粋な速さや便利さを目的としないなら、買っ...

満足している点

とにかく「走らせて楽しい！」と感じること。この一言に尽きますね。 それは純粋な「速さ」とは違って、一般道で扱えるレベルのパワーと軽量なボディの恩恵を最大限に活かしたコンセプト。それが生み出す楽しさは...

不満な点

購入前はいらないと思っていたマツコネですが、AppleのCar Playが対応となるとやはり欲しくなりました。後付けは不可とディーラーで断言され凹みました。

乗り心地

-

良くも悪くもマツダらしいこだわりを感じる華奢な車

2021.2.26

総評

マツダらしいエンジニアのこだわりの強さを感じる車。楽しさを1番、旋回性を2番あたりにこだわった感じ。軽量化が好きなのはロードスターに限らずDEデミオでもRX-7でもだけど、マツダはやり過ぎ感が出ちゃうのよ...

満足している点

・オープンカーなのに結構剛性はある。大きめな補強パーツはいらない。 ・コレでもかっていうくらいの軽量化。昭和の軽量化手法が通じないくらい軽い ・車格の割にオーバースペックじゃないのってくらいこだわって...

不満な点

・ピンポイントで強度が低い ・ガラスのミッション ・つま先立ち感のあるヒラヒラ感 ・プアなブレーキでタッチが悪い。大きくできないリアキャリパー ・チープな内装 ・拡張性の低いマツコネ ・800...

乗り心地

ノーマルなら悪くない。楽しいしワクワクする。 ヒラヒラ素直に鼻が入るので楽しい。けど攻めると限界は低め。 選ぶ車高調によってだいぶ乗り心地は変わるので、色々試した方がいいと思う。スタビのゴムブッシュ切...

楽しい

2021.2.26

総評

車に乗る事そのものを楽しませてくれる車

満足している点

なんと言ってもオープンの開放感 小回りが効くし、何処にでも行ける

不満な点

あとひとつ、シートが後ろにスライドして欲しい事とリクライニングがあとひとつ倒れて欲しい

乗り心地

車体が軽いので、レートを上げる必要がないので乗り心地は良い

乗って楽しいクルマ

2021.2.26

総評

普段乗りからワインディング、サーキットまで楽しく走れる新車で買える数少ないマニュアル車。

満足している点

乗ってて楽しい。 カッコいい。 部品が豊富。

不満な点

幌2Lがあれば、、、

乗り心地

NRAの純正ビルシュタインはちょっと硬め。

相棒

2021.2.26

総評

オープンで空けても閉じてもても楽しく車 この様なクルマは国産ではロードスターしか無いと思います

満足している点

運転が楽しい ロードスターはこの一言に尽きると思う

不満な点

シートがダメですね RECAROに交換が必須と言っていいレベル

乗り心地

街乗りでは不満は無いレベル

幸せにしてくれた車

2021.2.26

総評

1週間の旅行で1900キロ走ったが腰が痛くなる事も無く走り続けました。オープンで観光地を走るのは最高です。

満足している点

とにかく運転していて楽しい。この車にしてからドライブが増えました。

不満な点

もう少しパワーが欲しい。スポーツカーの宿命で対向車や後続車のライトが眩しい。車中泊が厳しい笑

乗り心地

ノーマルでは拳が入りそうなくらい隙間があるので車高を下げましたがその分乗り心地は悪くなった。まぁ仕方ないかな

操作にダイレクトで素直な車

2021.2.25

総評

燃料がレギュラーで経済的、しかもそんなに燃費も悪くなく気軽にオープンが楽しめる。トランクもぼちぼちな大きさで普段使いも問題はないレベル。パワーは無いけども、この軽快感は一回味わうと病みつきかも。

満足している点

①オープンにした時の斜め後ろから見たリアフェンダーの薄さ ②なんせ今の車には無い軽快感

不満な点

内装がこの時代らしいがチープな感じ

乗り心地

本当に純正ですかって聞きたくなる程、硬い。車高調迷いますねー

とにかく楽しい車

2021.2.25

総評

普段使いにら不便な事ばかりだか、そんな事どうでも良いくらい運転して楽しい車

満足している点

まさに人馬一体の車 思いのままに動いてくれる、ローパワーゆえにそして街乗りでも全開にできるし、シフトも忙しく、操ってる感が楽しい

不満な点

積載性無い、人乗れない、乗り心地悪い、静粛性うるさい、雨漏りする、燃費悪い、乗り降りし辛い、眺め悪い

乗り心地

RSのビル足はほんとに乗用車？ってくらいゴツゴツする コニに変えたら少しは良くなったが基本的にはゴツゴツ

長～く乗りたい。楽しいくるま(*´∀`*)ノ

2021.2.25

総評

毎日の通勤にも気軽に使えるオープンカー。 交差点ひとつ曲がるだけで楽しくなっちゃいます。 目を三角にしなくても気持ちよ～く走れる丁度よさ。

満足している点

気軽にオープントップに出来るところ。 オープンにして走っているとなんだか笑顔になれるところ。 何よりクルマを通じて友達が増えた(*´∀`*)ノ

不満な点

純正状態でのタイヤとフェンダーアーチの隙間。 買ってすぐ妄想を膨らませましたね(笑)

乗り心地

ノーマル状態での乗り心地は悪くなかったと思います。 コーナリング中に段差を越えた時のリアの挙動はちょっと気持ち悪かったですね。 パーツも豊富なので自分好みに変えられます。

だれもが、しあわせになる

2021.2.25

総評

パワーは無いし、人も荷物も乗らない。 そんな車だけど、もう3台目。 この車は乗らなきゃわからない魅力が沢山詰まった車です。 自分でいじることはもちろん、サーキットからドライブデート、はたまた車中泊ま...

満足している点

とにかくドライブが楽しい！ 軽く吹けるエンジンに良く曲がる足回り。 あとは自分でいじり倒せる所！

不満な点

水抜き穴が腐る… 1台目はジャッキアップで底が抜けました…泣

乗り心地

車高落としすぎたので悪いです 普通になるならそれなりかな？

エンスー魂くすぐるクルマ造り

2021.2.25

総評

日本車でありながら どこでもない個性

満足している点

小さなボディに詰まった精密時計のようなクルマ 非日常を感じられる

不満な点

クラシックカーに片足突っ込んだ旧車なので 維持費(税金等)がかかる 下手すると部品が出なくて修理不可という事態にも

乗り心地

RSリミテッドのビルシュタインサスは 固すぎて乗り心地は最悪 オープンボディもガタピシうるさい このクルマに快適性は皆無

好きに楽しめるクルマ

2021.2.25

総評

楽し〜！

満足している点

純粋にクルマを楽しめるところですかね、 街乗り、ワインディング、サーキット.... 何よりカッコいいです。

不満な点

1t切ってたら車検安かった....

乗り心地

ライトウェイトスポーツそのものです。 純正だったらそこまでうるさくも無い。

乗っているのが楽しい車

2021.2.25

総評

年数も経って維持費も掛かりますが、それを上回る楽しさを与えてくれる車として一家に一台？欲しい車だと思います（笑）

満足している点

週末にしか乗れませんが、乗り出すと楽しくてずっと乗っていたくなります♪ 真っすぐな直線道路よりも曲がりくねったタイトなコーナーのある峠道が最高に楽しいです。 天気のいい日は幌を開ければ、狭いと感じてい...

不満な点

「アバタモエクボ」というとおり、とても可愛いので不満な点はありませんが、如何せん20年以上も前の車なので、部品の劣化は避けられません・・・でもまあ？生産台数の多い車なので、某オク等で中古部品を漁れば何とか...

乗り心地

ノーマルだとかなり柔らかめだと感じます。車高調を入れて自分の好みにすると最適かも？ ツーリングで楽しいように、あまり硬めにはしていません（笑）

はじめてのオープン

2021.2.25

総評

運転が楽しいくてスタイルが最高

満足している点

運転が楽しい

不満な点

荷物が乗らない

乗り心地

-

気持ちいい車

2021.2.25

総評

積載性の悪さはあれど乗っていて楽しい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

日本の誇り

2021.2.25

総評

人生で一度は乗ってみたら良いかと。 オープンカーなんて中々ないし、スポーツカーも今時ない。 でもこの今の時代にあるのは必要とされてるからだと思います😁

満足している点

国産車でカッコよく色んな意味で楽しめるクルマ！

不満な点

強いていうなら価格が高めかな？

乗り心地

ノーマル脚はとてもしなやか！