マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

スパルタン　ｘ

2021.3.14

総評

いいんです。 中古で即決、少しずつイジっていきます。

満足している点

高い車体剛性がハッキリと感じられる。 以前乗っていたSSPとは明らかに違う。 標準装備のビルシュタインサスペンションが良く出来ている。 いま着けているTEINのFLEXーZと大きく違わないと思う...

不満な点

スマート装備が皆無。 ルームミラーがスパルタン。 スマートキー機能ナシ。 室内にモニター無し。 オートライト無し。 オートワイパー無し。 バイザー裏のチケット挟むところ無し。

乗り心地

街中で普段使いする分には段差の突き上げなどが強く、やはり乗り心地はよくない。

ドライブが楽しい！

2021.3.13

総評

2シーターなので家族持ちのファーストカーにはなり得ない車だと思います。なので、セカンドカーとして購入させてくれた嫁はんに感謝(^o^) とにかく運転することが楽しいから無駄にドライブしてしまいます(...

満足している点

まずはデザイン。人それぞれでしょうが、私は前から見ても後ろから見ても横から見ても上から見ても、もちろん運転席からの眺めも全て美しいと思います。 そして軽さと非力さにより運転が楽しい！ 普段の走りで...

不満な点

タイヤとフェンダーの隙間が広いこと(笑) サスのストロークという点でしょうがないのでしょうが、停車して横から見た時に・・・ なので、隙間を埋めました♪ だから、今は不満はありません！

乗り心地

多分、脚は硬い方でしょうし、静かではないでしょうし、振動もそれなりにありますが、疲れるほどではない。 嫁はんを助手席に乗せた時もグッスリ寝ていたから、心地良い眠りを誘う程度の振動なのでしょう(笑)

オープン最高！！！

2021.3.13

総評

冬のオープンが秀逸。露天風呂のようです。

満足している点

とにかくオープン最高。周りの目も嫌なことも全て忘れさせてくれます。

不満な点

ないです。荷物が乗らないとか狭いとか購入前からすべてわかっていることなので、全くないです。

乗り心地

前車FDに比べると乗り心地は抜群です。が、それでも慣れてくると固く感じますが、これでよいと思っています。

幸せ

2021.3.13

総評

私のようなゆるふわでの運転には本当に気持ちがいいです。

満足している点

人生一度はオープンカーに乗りたいという夢をこのタイミングで叶える事が出来ました。本当に幸せ者です。 所有できる事以外に何を望むということで、グレードは廉価版のSでオプションもサイドエアバッグのみとし...

不満な点

エンジンの回転数を上げても、1、2速では全然前に進みません。2速も入りにくいです。 シートです。これは人によりけりですが、肩のサポート性が低いと感じました。なのでカーブなどで体がずれます。バケットシ...

乗り心地

気になる突き上げなどは感じません。ノーマルですが、キビキビ走ります。比較がミニバンなので。

ロングノーズで有りながら乗り易い車です

2021.3.13

総評

パワー感は無いですが運転し易くボデーラインに気を引かれる車です。不具合は有りましたが今まで所有した車の中では運転していて楽しいです！2人乗りの車としては十分と感じています。

満足している点

ボディーラインの魅力と軽量な車体、フロントフェンダーの膨らみで狭い道でも運転し易いです。

不満な点

軽量化の弊害でしょうか？それともマツダクオリティー？不具合箇所に一寸疑問です。

乗り心地

乗り心地は純正のサスペンションとタイヤで十分ですね。スポーツカー？としては柔らかめかな？ タイヤハウスの隙間が気になり、車高調に変更する方が多いですね。車高が下がり乗り心地は純正希望ですがサスの金額次第...

天下一品

2021.3.13

総評

ツーシーターなのでハードルは高いですが、所有すれば楽しいことうけあいです。夏の早朝に高原を走ると、気分爽快です。

満足している点

オープンにして走ると、解放感が素晴らしいです。 コーナリングは軽快で気持ち良いです。

不満な点

もう少しパワーが欲しい

乗り心地

スポーツカーなので、硬いです。

運転して楽しい車！

2021.3.13

総評

ツーリングはとにかく楽しく、生活が一変しました。 最高に楽しい車です。

満足している点

とにかく運転して楽しい。 何時間乗っても飽きない。

不満な点

車中泊できない(＞＜)

乗り心地

足回りを固めてあるので、乗り心地は悪いです。 純正の足なら、割といいと思います。

うちの子一番

2021.3.12

総評

一般には受け入れられないので、人に進めたり進められたりする車ではない。好きな人だけ乗ればいい。

満足している点

屋根が開くところ

不満な点

114-５穴が主流ではないこと

乗り心地

ノーマルの状態を評価する人はあんまり見たことないｗｗ

軽さは正義でしかない

2021.3.12

総評

何を目的とするか。ベクトルが合致すればこれ以上のクルマは存在しないのではないでしょうか。 全く肩肘張らず、快適に、音楽もちゃんといい音で楽しみながら、シフトノブを操作する度にその直下でトランスミッション...

満足している点

繰り返し伝えたい。 「軽さは正義」それだけです。 物理法則に従って、走るために適切で自然な基本設計。

不満な点

-

乗り心地

-

眺めながら丼で白米3杯いけます

2021.3.11

総評

とにかくデザインが秀逸。 乗る前と降りた後に、必ず2度見3度見をし、ニヤニヤしてしまいます。

満足している点

軽量ボディで後輪駆動で低燃費。 その上イケメンとなれば、満足出来ない要素が見つかりません。

不満な点

強いて言うなら、意外と風で髪の毛が乱れます。 体型の問題なので、車に問題は無いんですけどね。

乗り心地

僕にとっては柔らか過ぎな感じです。 もう少し硬くて、もう少し最低地上高が低いと、社外品に変えなくても良いんだけど。

今更衝動買い

2021.3.10

総評

納車後レビューします。

満足している点

発売して5年経ちますが、国産てば唯一無二のルックス。現代の車はあまり社外品カスタムしづらいですがロードスターならいじれそう。

不満な点

納車前なのでわからない

乗り心地

-

初のオープンカー

2021.3.10

総評

とにかく乗っているだけで楽しい車です。

満足している点

キャラメルトップと言う限定車のブラウンのと、ベージュの内装が最高に期待ってます。

不満な点

嫁と犬との一緒だと遠くまで行くのが大変なことにくらい。

乗り心地

足回りを変えてるけど…しなやかです。

とにかく楽しいクルマ

2021.3.9

総評

ファミリー用途ではないし、もはや若者が買える安いクルマではないので、ユーザーが限られてしまうのが現実。でも、手を出せる環境にあるなら是非乗って欲しいと思います。歳をとって免許返上になってから後悔したくなか...

満足している点

適度な踏み込めるパワー、心地よいフィールのMT、思いのままに操れる操縦性。全てが無理なく丁度良いです。スタイルもカッコいいですね。オープンは気持ちいい！

不満な点

カップホルダーはやっぱり使いにくい。固定スペースを捻出して欲しかった。

乗り心地

-

オープンドライブ最高。観賞用にも最適。

2021.3.9

総評

見ているだけで幸せになる。 運転することが目的になる。 一瞬で開閉できる幌で気軽に非日常を味わうことができる。 納車から3年が経とうとしているが、全く色褪せない。

満足している点

・幌開閉3秒 ・挙動がわかりやすい ・ボディライン

不満な点

・オーディオ ・ホイールハウスの隙間 ・フニャフニャなシート

乗り心地

シートは好きになれなかった。 フルバケに変えるだけで劇的に運転が楽しくなる。

久々のマニュアル車

2021.3.8

総評

走り屋世代のおじさんですが、休日が楽しみでなりません。

満足している点

何と言ってスタイル（自画自賛ですが!!）

不満な点

二人で乗ると、室内に荷物が置けない。

乗り心地

純正でも、あまり良くありません。 が、更に車高調を組みたくなる車です。

人の輪が広がるクルマです。

2021.3.8

総評

タイトルにも書いた通り、オーナー同士の輪が広がるクルマです。 自分のロードスターの周りに、自然とロードスターが集まって来ます。 そして、自然とロド友が増えます。 私はロードスターを通じて、新たな...

満足している点

内外装のデザイン、軽快なハンドリングに程よいエンジンパワー、そして幌開閉時の操作性の良さ…。 満足している点が多過ぎて、挙げたらキリがありません（笑）

不満な点

ボディカラーが落ち着いた色しか無い事でしょうか。 正直に言うと好きな色が無く、ボディカラー選びは難航しました…。 黄色や、DEデミオに採用されていたグリーンのような、明るいカラーも欲しい所です。

乗り心地

純正の車高調ビルシュタインですが、段差を越える時の衝撃が強いのと、路面の凹凸を細かく拾う印象がありました。 しかし、全アームの1G締め直しをしたところ、衝撃の伝わり方がマイルドになり、乗り心地が改善...

どうしても乗りたかった1台

2021.3.7

総評

デビュー直後に他の車の試乗ついでに乗りましたが、交差点で曲がるだけで気持ちよく、こんなに運転が楽しい車があるんだと感動した車です。 その後結局新車でCX-3を購入しましたが、運転の楽しさが忘れられなかっ...

満足している点

デザインがいい 走る、曲がる、止まるが気持ちいい 人とのつながりが増える

不満な点

ありません

乗り心地

スポーツカーなのでもちろん普通の車に比べれば硬いです。 が、そこまで悪くないと思います。 純正ビルシュタイン＋R magicさんのダウンサスですが助手席からの不満もとりあえず出ていません。

オープンエアが楽しい

2021.3.7

総評

一年が経ちました。毎週乗って9950kmとなりました。 ある意味、とても贅沢なクルマだと思います。

満足している点

タイトなコクピット、サイズも小さくてリラックスできるし、デザインもよし、マニュアル楽しい。 1年経過のトータル平均燃費は17km/lです。

不満な点

雨漏りなんてこともありましたが、今は特に不満な点はありません。 あ、屋根なし車庫のため、洗車から１週間もするとそこそこ汚れが気になり洗わずにはいられなくなるところ。

乗り心地

硬めでとてもよい。

人馬一体🎵

2021.3.6

総評

週末のオープンドライブが最高❗️渇いたエキゾースト音と適度な風に癒されます。🎶

満足している点

コンパクトでもグラマラスなボディで存在感が凄い❗自分の手足のように走れる😄 乗り降り時についつい見回しています😍

不満な点

ロド沼にはまったせいで、普通の車に乗りたくない😣

乗り心地

足は少し固めですが、少々の道の凸凹は軽くいなしてくれ、横ブレ等もなく、ロングツーリングが楽しい。🎵

楽しかクルマばいっ！

2021.3.6

総評

ごちゃごちゃ言う必要のなか楽しかクルマたいっ！

満足している点

とにかく楽しかクルマばいっ！

不満な点

楽しかクルマけんあるわけ無かろーもん！

乗り心地

悪るなかよ！