マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

一乗惚れ

2021.3.4

総評

それまで興味無かったのに、イベントで試乗して即購入を決意 この運転の楽しさは他にはないと思います

満足している点

意外にも雪道に強く、トランクに重しを載せれば新潟のシャーベット雪でも難なく走れます

不満な点

助手席の人は少し窮屈そう

乗り心地

-

気軽に遊べる車

2021.3.4

総評

パワーウインドウを開けるようにルーフをオープンできる気軽さ、初代NAから通ずる軽快な走り、最低限の積載性があるので気軽に付き合えます。 不満点も多く書きましたが、それを補って余る楽しさがあります。 ...

満足している点

街中を移動のために走るだけでも楽しい。 軽さゆえにタイヤやブレーキの消耗も少なく燃費も良い。 また、RHTなので気軽にオープンにできる。 NDのRFと違いフルオープンになるのも〇 オープンにした際...

不満な点

走り以外の各部の作りが貧弱。 サンバイザーが壊れます。トランクは雨漏りに悩まされます。ルーフの水抜き穴が詰まってキャビンが浸水します。ハイマウントストップランプだけ塗装が早期劣化します。その他いろいろ。...

乗り心地

純正はヒラヒラ感のため軟らかい足回りです。 ハンドルに必死にしがみついてロールに耐えるのが嫌な私は車高調とバケットシートを入れました。 静粛性はオープンカーということを考えると良いほうだと思います。

最高！

2021.3.4

総評

運転が好き、いじるのも好きという人にはたまらない素材だと思います。アフターパーツも豊富ですので自分好みの車に仕上げて行く悦びもあります。何より維持費が安い。燃費も良い。パーツも比較的安いものが多いのでお財...

満足している点

何よりも運転の楽しさ。仕事に行く時もロードスター乗れるから行くか…と思えるレベル。 第2にオープンの開放感。オープンはだんだん開けなくなると言われますが、2年経っても隙あらば開けちゃう。開け閉めも超簡単...

不満な点

ほぼ無し。 コストカットによるアラは時々気になる事はありますが、許せるレベル。気に入らなければ知恵と工夫でなんとかできます。 パワー不足も否めませんが、そもそも大パワー車で楽しい領域が公道では楽しめな...

乗り心地

ノーマル状態ではいたって快適です。ロールが大きいのでオーバースピードぎみにコーナーに進入すると怖い思いをしました。 幌ですので走行中の騒音はそれなりです。特にキャビン後方からの音が時に気になります。でも...

ロードスター

2021.3.3

総評

楽しい

満足している点

そこそこ速い レギュラー指定 タイヤ小さい

不満な点

タイヤ載らない ガタピシ

乗り心地

-

退屈だった毎日の通勤が超ハッピーに♪

2021.3.3

総評

この車で久々に車の運転の楽しさを思い出した。 購入検討当初は幌を開けるなんてコッパズカシイと思っていたけど、1週間で幌開けないのがストレスにw 環境が許せばおすすめしたい車です。

満足している点

総じてクラシカルなデザイン 操縦している感覚を得られて運転が楽しい 小さくて洗車楽 想定以上に高燃費 期待しすぎなければオープンカーとしては十分な積載量 毎朝乗せる3歳児にも好評な解放感 各種...

不満な点

いつまでもシートポジションが決まらない純正シート(たぶんシート交換） パワーに刺激なし（回したいと思うことが多くそれはそれで楽しい) ふわふわな脚(姿勢を保ち穏やかな挙動になるよう操作に気を使うのは楽...

乗り心地

ロールする柔らかい脚を操作し姿勢を保つのが楽しい。 シートは要検討

パートナーと呼べる存在

2021.3.3

総評

1.8リッターNAエンジンはパワフルではないが車重が軽いため力不足は感じない 4輪ダブルウィッシュボーンのサスペンションは路面追従性がよくしなやかである 運転の楽しさということに於いては、RX-7にも...

満足している点

エクステリア、インテリアともに非の打ち所がないデザイン 軽量コンパクト故の運転の楽しさと燃費の良さ ワインディングを走り抜けるときの軽快なハンドリング

不満な点

荷物があまり載らないけれど特に不満ではない

乗り心地

適度に固い足廻りで長距離の運転でも疲れにくい

初めての愛車

2021.3.2

総評

俺のすべてだ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツカー感が楽しい

2021.3.2

総評

カッコいいし、運転してて楽しい気がする。あと、オープン最高。

満足している点

狭いし、パワーもないけど、楽しいです。オープンいいですね。

不満な点

狭いのと、パワーがない。あとアームレストがもう気持ち高いと嬉しいなぁ（たぶんぼくが身長高めのせい）

乗り心地

振動は普通でしょうか。19インチのランフラット履いたV37と比べたら...少し多いのか、車の静粛性がそう感じさせているのか。でもドライバーズカーだからいいけど。

オープン大好き！

2021.3.2

総評

ずっと所有していたい車です！

満足している点

運転して楽しい車

不満な点

修理費が掛かる(^^;

乗り心地

-

日本が誇るオープンカー

2021.3.1

総評

この車のオーナーさんがそれぞれの思いを高次元で満足できる車。

満足している点

屋根がない開放感とレスポンスの良さ どこから見てもかっこいい！

不満な点

タイヤハウスとタイヤとの間隔が広い

乗り心地

扱い易い。

運転を楽しむ車です。

2021.3.1

総評

ロードスターと共に人生を楽しんで下さい。そしてしあわせになって下さい。

満足している点

オープンでの爽快感。コーナーを曲がるときのハンドリング性能。ロードスター仲間が増えること。その他たくさん！

不満な点

車内の狭さ。 体の大きい人が多いアメリカで たくさん売れてるのが不思議です…

乗り心地

足回りは硬いですが、スポーツカーだとこんなものでしょう。

人馬一体！

2021.3.1

総評

運転していて楽しい等、他の方々と同じく感じているところもありますが、個人的には、 1.NBから乗り換えだったが、あまり変わらないサイズ感 2.NBよりも開閉簡単で柔らかい幌 3.地味にフィットする運...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とても便利な使いやすいロードスター

2021.3.1

総評

サイズ・走行性能・積載能力など、歴代の中でいちばん普段乗りに使いやすいロードスターだと思います。

満足している点

サイズ・走行性能・デザイン・価格

不満な点

特になし

乗り心地

ノーマル・ビルシュタイン・NR-A車高調。全て乗りましたがそれぞれ良かったです。街乗り重視ならノーマル足が良いと思います。

とにかく楽しい

2021.3.1

総評

実用性は皆無ですが、一度は乗っておいて損のない車です。

満足している点

キビキビ走るこれぞMT車って感じの車です

不満な点

高回転まで回してしまいたくなるので燃費が悪くなる

乗り心地

-

楽しむために乗る

2021.2.28

総評

「フィールを楽しむ」車。速い車は他にいくらでもあるし、速さや加速を楽しむのであれば他にいくらでもある。ロードスターはステアフィール、エンジンフィールやシフトフィール等を楽しむことができる数少ない車だと思う...

満足している点

走行フィールが最高に気持ちいい

不満な点

特になし

乗り心地

特に悪くもないが良くもない。でも、スポーツカーとしては悪くないと思う。

生涯の相棒

2021.2.28

総評

ATでオープンが最高です

満足している点

ロードスターを所有しているだけで満足です

不満な点

・グローブボックスが無い ・標準装備のドリンクホルダーの不便さ ・シートポジション ・「デートに乗ってきて欲しく無い車」に必ずノミネートされる 最後以外は工夫でなんとか出来そう

乗り心地

-

癒し系スポーツカー

2021.2.28

総評

だってオープンカーだぜ❓最高〜だネ❗️

満足している点

日常に程よい刺激と癒しを与えてくれてるネ。

不満な点

乗り降りの際、ドアが開きやすくてビビるネ。

乗り心地

普通だネ。 ただ、なんか腰が痛いのでシーポジは研究中〜ネ。

ロードスターってスバらしい！

2021.2.28

総評

日常の足、嫁との遠出、ちょっとした買い物などほぼ全ての日常的な使い方をしています！ 大物を買いに行くときは嫁のアクアですが・・・

満足している点

ゆっくり走っていても凄く楽しい！3年乗って未だ飽きない車は初めてです！ この楽しさをみんなにもっと伝えたい！

不満な点

あるはずがなかろう（笑）

乗り心地

思っている以上に乗り心地抜群です！ 突き上げなどノーマルビルのおかげか険悪感を感じません！

運転していて楽しいと思える車

2021.2.28

総評

トランクに入れる荷物やケースはロードスター用に厳選して買い直したりする必要がありますが、 遠出も概ね問題ないです。 軽快なフットワークなので、道端の緊急回避も素晴らしいですね。 社外パーツも...

満足している点

前後のスタイルがこんなにも良く感じる車は国産にないんじゃないかな、と思えるくらい自分好みです。 あとエコカーなの?ってくらい燃費がいい。 MTのフィーリングはすこぶる良い。これは間違いない。 他...

不満な点

純正脚のヒラヒラ感、かな…。 一般道や速度を出さない峠道は走りやすいのですが、 高速道路なサーキットなどハイスピードコーナーがとても苦手な感じです。 あと良く粘る純正脚ですが、それくらい脚が...

乗り心地

純正は最高 NR-Aはやや固め ミニバンや一般的なコンフォート系のセダンが好きな人は、純正脚で良いかと。 CX-8やアテンザなど、少しリバウンドが強めでこういうライトに硬い方がいい人はN...

必要最低限でも楽しい

2021.2.27

総評

乗りやすい車です。 持て余すほどのパワーもクイックなハンドリングもないけど適度なユルさが魅力です。

満足している点

馬力ない。２人しか乗れない。 でもオープンにすると楽しい。 MTは車を走らせている感があって良い。

不満な点

古い車なので弄るというより維持するという感じです。

乗り心地

オープンカーに静粛性はありません