マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

人馬一体

2021.4.17

総評

峠道

満足している点

コスパ最高 パーツ豊富、故障等はみんカラを参考にしやすい。

不満な点

できればもう少しトルク。

乗り心地

-

NR-A車両

2021.4.17

総評

とても満足！

満足している点

全てのバランスが良い🎶 ボディカラーが良い

不満な点

ロールゲージが乗り辛い

乗り心地

-

FRって最高。

2021.4.17

総評

毎日の通勤でも非日常を味わえます。

満足している点

カーブした後、ハンドルが自然に戻る感じが良いです。本当に素人の私が運転しても、しっかり思った通り動いてくれます。

不満な点

定期的に雨漏りしてくる。

乗り心地

-

唯一無二のクルマ

2021.4.14

総評

これだけの歴史とファンが多いクルマはそうそうありません。老若男女問わず、一生に一回は乗ってみるべし！です。

満足している点

抑揚のある魅力的なデザインと運転する楽しさにおいてはロードスターは最高峰ですよ、やっぱり！

不満な点

高価なRFやSレザーパッケージであっても、内装の一部(パネル関係)にチープな部分がある。

乗り心地

納車直後の走り出し5mで「うわっ！軽やかっ！」と感じるほど軽快な乗り味。いいです！

いつも愛車のダッシュボードをナデナデ♪

2021.4.13

総評

将来のアガリ車を想定し始めておりますが ＢＭＷ、ポルシェ、ＧＴ-Ｒ 人生一度は所有したい車は沢山あれど 私の経済事情では、ちょっと背伸びが過ぎる。。 いや、シークレットブーツ履いても無理なレベル ...

満足している点

愛車のポイント ・超ハイレスポンスエンジン（Ｂ６フルチューン+軽量フラホ） ・敏感で素直なハンドリング（フルピロ+軽量ホイル） ・街乗り～サーキット対応脚周り（ＴＢ脚+減衰室内調整） ・気分が高揚...

不満な点

どう足掻いても消えない点（私は気にしてないけど） ・馬力ないし速くはない ・剛性ない ・内装質感ない

乗り心地

脚は弄り次第で硬軟なんとでも調整可能 静粛性、振動はそもそもこの車に求めないで。。

楽しい

2021.4.12

総評

オープンできるところがとてもいいよ

満足している点

オープンすると、気持ちがはれます。

不満な点

せまい^_^

乗り心地

-

類が少ない

2021.4.11

総評

独特

満足している点

走っている感を感じる

不満な点

気候に左右される

乗り心地

ロードインフォメーションは直に感じる

NR-A 納車直後は・・・

2021.4.11

総評

車の運転を楽しむという点では、私にとっては、これ以上の車はないかなという感じです。楽しすぎて、ついつい１００ｋｍ、２００ｋｍと走ってします。あと、燃費が驚くほどよいので、財布を気にせず走れます。

満足している点

試乗車はSSPかRSしかなく、NR-Aはなかったので、足回りの硬さがどの程度かが不安でした。 納車された日、下道２００ｋｍ、高速５０ｋｍを走りましたが、想像以上の硬さで、これはちょっと・・・という感じで...

不満な点

一番、びっくりしたのが、オーディオの音です。重視はしていなかったのですが、スマホで鳴らすと、ちょっとこれは・・・という音ですが、まあ、仕方ないです。 →追記２０２１．５．１０　高音、低音の音の調整で音は...

乗り心地

NR-Aの足は私にとっては、乗り心地と走行性のバランス的にベストです。車高は一番上ですが、これくらいストロークがあったほうが、気持ちがいいです。普通の人にとっては、硬すぎるかもしれません。ただ、家族を載せ...

国産唯一無二

2021.4.10

総評

若い頃、初めて自分の車を購入した時期が、丁度ロードスターが世に出たタイミングだった。価格もそれ程高くない２人乗りオープンカー。憧れた。でもこの方向性は当時の自分のスタイルには合わなかった。 今、子供が巣...

満足している点

デザイン、性能、操作性、安全装備等何をとっても満足できる車です。

不満な点

こういう車ですから仕方がないですが、やはり物は積めないかな。

乗り心地

カーブでロールしないし、変にフラフラしない。でもそれ程乗り心地は硬くない。

人馬一体、楽しいクルマ

2021.4.9

総評

最高です^_^

満足している点

乗って楽しい、観て楽しい、開けて楽しい！ ロドスタハイタッチも楽しい♪

不満な点

低いためガードレールと目線が被る高さになり、見通しの悪い道から出る時が少し苦労します。

乗り心地

-

価格以上の所有感

2021.4.7

総評

価格を乗車人数で割ると割高ですが，それ以上の所有感があります。惚れ惚れするスタイリング，爽快なオープンエア，軽快なエンジン，ノーマルでも上がるサウンド，エコな燃費と魅力多い車です。

満足している点

惚れ惚れするスタイリング，爽快なオープンエア，軽快なエンジン，ノーマルでも上がるサウンド，エコな燃費

不満な点

もう少し収納がほしい

乗り心地

-

運転が楽しくなる

2021.4.7

総評

運転が好きになる車です！

満足している点

操作性、燃費、乗り心地、マフラー音が良い 純正でもカッコいい サイズが小さいからエアコンの効きが良い、洗車が楽

不満な点

物が乗らない 1.5リッターだと人によっては物足りないかも グローブボックスがない

乗り心地

純正に乗っていますが全然悪くないです

素晴らしい曲線美

2021.4.6

総評

前期の小学生のようなのっぺりフェイスも 後期の中学生のようなかっこつけフェイスもどちらも愛せる可愛さがあると思います。

満足している点

デザイン、凄まじい視界の良さ

不満な点

少し硬い乗り心地、ロードノイズ、軋み、ドリンクホルダーが無い。

乗り心地

6気筒の車に乗ってしまうと、振動やNBにある合成の弱さは無視出来ないと思いますが、乗っていて辛くなるほどではないです。(300km以下の走行の場合) ※純正ビルシュタイン使用時 オーリンズのDFV...

NB最高！

2021.4.6

総評

保管して既に１０年を過ぎてしまった！ 何とか、再登録したかったが、 完全に趣味となってしまう為 諸費用の負担が、キツい！

満足している点

軽い！ それが、一番の部分です！

不満な点

唯一、音が、イマイチ！ 抜けが、悪い音！

乗り心地

走っている実感しか無い！ これでイイ！

赤いチャンチャンコ

2021.4.5

総評

一生に一度は所有するべき車

満足している点

屋根を開ければ誰もが幸せに成れる！

不満な点

不便な所も個性と思えばないと同じ

乗り心地

まさに人馬一体

日本が世界に誇るライトウェイスポーツ

2021.4.5

総評

間違いなくおすすめです。NA乗りにも最新のロードスターを体験してほしい。想像以上にアップグレードされている🤗💖ハンドルを握るたびに心が躍るッ🎶

満足している点

NAロードスターから乗り換えですが、デザインの良さ🤗💖パーツがいろいろあるので自分好みに仕上げられます。

不満な点

オプションで良いので内装のドアに純正のキックガードなどがあると良い。スカッフプレートは社外品を取り付ける予定です。NAではキックガード、スカッフプレートなどもあって利便性が良かった🤗💖意外とプラスチッ...

乗り心地

ティンの車高調を入れているが意外にマイルドで気持ち良くドライブできます。

オープン最高！

2021.4.5

総評

荷物は多くは積めませんが 運転の楽しさを教えてくれる車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オープン最高♪

2021.4.5

総評

曇りでも開けて走りたい！そんなクルマです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

美しい！！！

2021.4.3

総評

1.5リッターで税金安くて燃費も悪くない＝維持費が安くなる。 手軽にオープン出来る開閉機構。 2シーターオープンに乗れる環境にあるなら乗った方が良い！ NDに限らず、どの世代のロードスターもマツダが...

満足している点

1にスタイル、2にスタイル、3、4もスタイルで、5もスタイル!

不満な点

あえてあげるなら(無理矢理あげるなら)Sスペシャルパッケージだと内装(インパネ周り)の質感が安っぽく感じるかな。 あくまでも無理矢理あげてますw

乗り心地

硬いっちゃ硬いんだけど、ノーマルだと段差で身構えるような突き上げもないし良いと思う。 けどフワフワしてる感じではない。 よっぽど激しい段差でも無い限りトンッて感じでいなしてくれるし、ハンドルにも不快に...

ステアリングを握れば気分は最高♬

2021.3.31

総評

ドライブする楽しさがあり、思わず遠出してしまいます。 最高に楽しい車です。

満足している点

取り回しの楽しさとオープンの解放感。

不満な点

有りません。

乗り心地

適度の硬さでフワフワ感は有りません。