マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
22.0 万円 〜 528.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
Gravity004さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.4.20
- 総評
- 趣味の車としては秀逸。
- 満足している点
- 使い切れるパワー感（パワーはないけど、十分）。 軽いのでブレーキをよく効く。 何よりコーナーでの安定感、トレース感覚が秀逸。 ノーマルでも十分楽しい。
- 不満な点
- 特にないですが、ホイールハウスの空きが気になる。 そのうち車高調入れると思う。
- 乗り心地
- -
-
あいみーーーさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.20
- 総評
- 車に乗ることが目的になる車 夜のドライブが気持ちいい
- 満足している点
- ただ運転するだけなのに楽しい
- 不満な点
- 無駄に走りに行ってしまう
- 乗り心地
- 滑らかな感じ
-
ルコントさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
Matayamataさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
そうあさん
グレード：S レザーパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
shinopenさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.19
- 総評
- シフトのタイミングを上手く回転を合わせていくと非常に気持ちがよく走ります🚘非力ではありません╰(*´︶`*)╯♡
- 満足している点
- デザインが最高にかっこいいです🚘 乗り込んだ瞬間から車と一体となる感覚❗️ 走れば気持ちいいエンジンの吹き上がり(^^) コーナーもなんなくスイスイ曲がってくれます🛞
- 不満な点
- あるわけがありません( ・∇・)/
- 乗り心地
- ノーマルはしなやかで段差も衝撃を上手く吸収してくれます🛞
-
potumanさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
@はる.JPさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
Tom Catさん
グレード：ネイビートップ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.16
- 総評
-
鳥や虫の鳴き声を聞きながら、草木の香りや空気の変化を感じ、自然と一体になれる車です。
軽さや使い切るパワーも運転する楽しさを倍増してくれます。
古さを感じさせないデザインも気に入ってます♪
- 満足している点
-
オープンで走る気の地良さは一度体験すると病みつきになります♪
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 適度なしなやかさがあり、長距離の運転でも不快な感じはしません。今後はオートエグゼの貴島スペックの足を経験してみたいと思っています。
-
lxu********さん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぶんぶん roadstersspさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ざわ！さん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.11
- 総評
- 5年経ちましたが乗り換えてないということはそういうことです。 内装は狭い方ですがこっちの方が落ち着くしコックピット感あるので気に入っています。 外観もそのままスポーツカーって見た目をしていてか...
- 満足している点
- 見た目が1番気に入ってる。
- 不満な点
- これっていう社外のバンパーとかが少ない(個人差はあります)
- 乗り心地
- 足回りを変えてしまったので今はガチガチですが、NR-A純正のビルシュタイン車高調は素晴らしかったです。 スポーツと普段使い両刀のようなしなやかな脚でした。 (もっと下げたかったので変えてしまいましたが...
-
たいちょFDさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
FIRST0712さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.4.9
- 総評
- とにかく運転していて楽しい車。 恐らく最後の純ガソリンロードスター。なるべく長期間乗ろうと思います。
- 満足している点
- 運転することがとにかく楽しい。 つい、遠回りしたくなります。
- 不満な点
- 無し！
- 乗り心地
- このクルマの性格を考えれば良い方だと思います。
-
リードさん
グレード：RS(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
三代目smileeさん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.8
- 総評
- こころと身体を活性化させてくれて非日常になれるオープンドライブは唯一無二ですね🎵
- 満足している点
- こころをワクワクさせてくれるドライブフィール！
- 不満な点
- ありません！
- 乗り心地
- -
-
☆DANさん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.8
- 総評
- この車で幌車3台目となりますが、比較対象の問題と思いますが、とにかく静か。
- 満足している点
- 屋根が幌だという点。
- 不満な点
- 何もなし。 狭いとか荷物が乗らないとかいろんな意見がありますが、一目瞭然です。
- 乗り心地
- 比較的硬めだと思いますが、取り立ててどうのこうのはない
-
ひろ(旧ひろハロ)さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
シノシノEuphさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
UCHISさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.4.6
- 総評
- ND1→ND2への乗り換えなので違和感無し。 まだ慣らしも終わっていないのでこれから最新装備と乗り味の差を楽しみたい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- NR-A標準状態は跳ねる印象あります。 ダンパーの効きが強い影響？
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