マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (130ページ)

とても車らしい楽しい車です！ 最終型のNA8シリーズ2所有、ずっと乗り続けていたい車です。もう10年になりますが、直したりいじったりする度に元気良くな

2007.1.12

総評

とても車らしい楽しい車です！ 最終型のNA8シリーズ2所有、ずっと乗り続けていたい車です。もう10年になりますが、直したりいじったりする度に元気良くなります。快適さだけでない、人馬一体というコンセプトを上...

満足している点

車らしいさを思い出させてくれる味のある車です。外観とオープンになるところが特に好きです。

不満な点

３年目でエアコンが壊れてしまいましたが、それ以外は特に問題なかったです。内装がオモチャぽいところがいまいちかな。もう少し燃費がいいといいけど。

乗り心地

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免許取って何買おうかな？予算は無いけど軽...

2007.1.7

総評

免許取って何買おうかな？予算は無いけど軽はちょっと･･･という人にはお勧めの一台！中古車いくらでもあるから予算に応じて探せるのもいいところ。買ってからも色々いじる楽しみがある！ レブまでブンブン回し...

満足している点

年式古いけど安い！気軽なＦＲ！ローダウン＆ホイール交換でそれっぽく走ってそうな車に見えて格好イイ！ＮＡの運転練習するならロドスタ最高！パワーは無いけど、運転楽しいからいいかな～

不満な点

リアウインドが黄ばんでる･･･シートもボロイから中古でもフルバケ買うべきでしょう。年式もあるが塗装が弱い。 二人乗りは確かに不便、荷物乗らないし。

乗り心地

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乗って楽しい、眺めて嬉しい。実用性も有り...

2007.1.7

総評

乗って楽しい、眺めて嬉しい。実用性も有り。 クルマ好きで状況が許すなら是非オススメの1台です。独身者のみならず、私の様に子供も大きくなって、家族全員が乗れるクルマが別にあり、且つ理解あるカミさんに恵まれ...

満足している点

1.　とにかく軽快。曲り心地がゴキゲン。「運転してて楽しいナ。」　チョイ乗り、通勤(片道25Km)、山道、高速、ゆっくり走ってもヘタクソなりにすっ飛ばしても充分に運転を楽しめる。 2.　いつ見てもうっと...

不満な点

「こういう車」と分かってて買ったから特に大きな不満は無し。 強いて挙げるならもう少し元気のあるエンジンならベスト。 細かな点では、ステアリングホイールがデカ過ぎ（φ370mm）。速攻でMOMOのφ35...

乗り心地

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五感を刺激してくれる良い車です。 最初はＮＡに乗っていたんだけど壊れてアクセラスポーツ（２０Ｓ）に乗り換えて運転してるといままで走ってたいつもの場所が

2007.1.5

総評

五感を刺激してくれる良い車です。 最初はＮＡに乗っていたんだけど壊れてアクセラスポーツ（２０Ｓ）に乗り換えて運転してるといままで走ってたいつもの場所がぜんぜん楽しくなくて半年でＮＢ２にまた乗り換えました。...

満足している点

ＮＡからＮＢに乗り換えて全体的にレベルが上がったってかんじ。内装もよくなったしリアスクリーンがガラスなのは感謝です。エンジンは1800の6MTだけどＮＡのほうがバランスは取れたと思います。パワーは完全にＮ...

不満な点

やっぱ荷物かな。狭いのは覚悟だね。キーレスはついてるやつがお勧めします。ないのはしんどいと思います。カップホルダーが運転中使えないこと。駐車スペースが狭いとこは降りるのに苦労しますから気おつけてドアぶつけ...

乗り心地

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価格を考えれば満足できる車です。タイヤを...

2006.12.28

総評

価格を考えれば満足できる車です。タイヤをPlayzに替えたらよく曲がりよく止まるようになりました。

満足している点

回頭性。

不満な点

加速性能と遮音性。

乗り心地

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コイツが居なかったら 低い車高とやる気にさせるコクピット。 古い車なのに結構ジロジロと見られます。 毎日が憂鬱だった仕事場への足取りもコイツが来て

2006.12.23

総評

コイツが居なかったら 低い車高とやる気にさせるコクピット。 古い車なのに結構ジロジロと見られます。 毎日が憂鬱だった仕事場への足取りもコイツが来てからは軽くなり、前 向きな考え方になり悩みも無事解消...

満足している点

可愛くて格好良い顔つき（まぁるい楕円の口がお気に入りです） 包まれ感のあるコクピットは、座っただけで気分が高揚します。 オープンにした時の言葉に出来ない開放感。 乗り心地はゴトゴトとしてゴーカートみ...

不満な点

車庫入れ時の低速域のエンジン音がかなりうるさく、ノーマルでも結構 な地響き音で近所迷惑かもしれません（お隣の犬に吠えまくられる） キーレスが無いのは諦めていましたが、集中ドアロックも無いのには始 め...

乗り心地

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買って初めて後悔した車。買った後に友達のＴ...

2006.12.22

総評

買って初めて後悔した車。買った後に友達のＴ車の〇〇ーＳに乗ってみた所、こちらの方が走りが楽しい！質感もいい！Ｔ車の走りはダメと言う先入観があったので全然候補に入れてなかったが、今は買い替えを予定しています...

満足している点

運転していて楽しい。なかなかの加速感。内装がいい。オープンにすると注目度がある。

不満な点

全体で見るといい造りだが、細かい所で見るとダメ。燃費悪すぎ。雨漏れがする。雨漏れはほんとひどすぎ！！

乗り心地

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VRリミテッド コンビネーションA 色はアールバンレッドです。“車を運転している感”が感じられる数少ない車ではないでしょうか？単なる通勤の町乗りでも十

2006.12.16

総評

VRリミテッド コンビネーションA 色はアールバンレッドです。“車を運転している感”が感じられる数少ない車ではないでしょうか？単なる通勤の町乗りでも十分たのしいです。パワー不足で加速感はもの足りませんが、...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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マツダファンになる1台です。最近スポーツカ...

2006.12.15

総評

マツダファンになる1台です。最近スポーツカーがどんどんなくなるか、庶民の手を離れいくなか非常に貴重な1台です。

満足している点

乗りはじめて思うことはとにかく運転が楽しいの一言につきます。軽いので加速やハンドリングは申し分なく、スポーツカーとして潔く割り切ってると思います。ホンダの営業時代はマツダ地獄などと言ってお客さんを脅してい...

不満な点

2ｼｰﾀと割り切れば、日常そんなに不満はありません。強いていえばエンジンにもう少し官能的であったらと思いますが、コストパフォーマンスを考えたら、充分だともいえます。ホンダがエンジンありきの車づくりなら、マ...

乗り心地

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小さい、２枚ドア、トランク独立、値段手頃、...

2006.12.14

総評

小さい、２枚ドア、トランク独立、値段手頃、という基準で辿り着いた。検討当初からオープンありきではなかった。クーペが絶望的に少ないのだ。RHTは確かに便利だが、それ以上に感じるのは、このクルマが以前乗ってい...

満足している点

①オープンとしてもクーペとしても快適に使用できる。②運転の楽しさを思い出させてくれる。操舵輪と駆動輪が違うことによるハンドリング、躾の良いサスによる揺れ心地、「あー、これこれこれなんだよなー」という懐かし...

不満な点

クローズ時のロードノイズは軽自動車並。直進性は高くはない、ポロに劣る。ハイオクで１桁燃費はちょっと痛い。

乗り心地

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小さく、２枚ドア、値段手頃、独立したトラン...

2006.12.14

総評

小さく、２枚ドア、値段手頃、独立したトランク有り、という基準で辿り着いた。最初からオープン２座ありきではなかった。クーペと言われる車種が絶望的に少ない。RHT操作は便利。ただそれ以上に感じているのは、この...

満足している点

１ヶ月、１０００ｷﾛ走行の印象。①RHTのおかげでクーペとして快適に使用できる。②小型FR車として運転の楽しさを思い出させてくれている（操舵輪と駆動輪が違うことによる自然なハンドリング、躾の良いサスによる...

不満な点

①クロース゛時のロードノイズの侵入は軽自動車並。②直進性は高くない。同時試乗したポロに劣る。

乗り心地

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「乗れるときに乗っておけ」

2006.12.14

総評

「乗れるときに乗っておけ」

満足している点

さわって楽しい。乗って楽しい。いまや貴重なシンプル＆コンパクトFR 。

不満な点

やっぱり2人乗り。雨漏り。4AGよりフィーリングが悪いエンジン。

乗り心地

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何故ロードスターか。 何故ロードスターか？ これは乗った人にしか分かりません、沢山の車に乗りました親類や知り合いの車にレンタカーに代車、車用車等等、

2006.12.9

総評

何故ロードスターか。 何故ロードスターか？ これは乗った人にしか分かりません、沢山の車に乗りました親類や知り合いの車にレンタカーに代車、車用車等等、スポーツカーからミニバンまで幅広く乗りました。でもロー...

満足している点

軽い事とバランスの良さ。 重量級の車とブレ-キングで競争すれば軽さの意味が凄く良く分かります、ノーマルのキャリパーとスポーツパッドでも絶対的に有利です。 旋回性能は高いです、アンダー知らずといいましょ...

不満な点

狭ぇ・・・ 日曜に２県超えてサーキットに行くのに途中で仮眠もとれやしねぇ！！ どんな車もそうだと思うけど、セッティングが難しい（笑）俺の感覚が鈍いといわれれば・・・まさにその通りなんやけど。 目指す...

乗り心地

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一度はオープンカー かなり限定された使い道になるが、一度は乗っておきたい車

2006.11.13

総評

一度はオープンカー かなり限定された使い道になるが、一度は乗っておきたい車

満足している点

重心も低く、車重も軽い、加速感もなかなか　マツダの人馬一体という感じがよくわかる ハンドルの感触も路面状況がよくわかり、乗っていてかなり気持ちがいい アフターマーケットが多く　楽しめる　 長所の裏返...

不満な点

なんと言っても２シーター　独身か　セカンドカーにしか買えない 荷物が積めない　 冬寒く　夏あつい

乗り心地

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まちがいなく名車ですよ 世界にオープンカーを広めた名車だけあって、 さすが！と思うことばかりです。 デザインは個人的には最高に近いです。 フロン

2006.11.11

総評

まちがいなく名車ですよ 世界にオープンカーを広めた名車だけあって、 さすが！と思うことばかりです。 デザインは個人的には最高に近いです。 フロントは今や見かけないですし、 リアもラントつけた時、ブ...

満足している点

運転する楽しさ、細かいおしゃれ心のあるデザイン、 燃費。

不満な点

オープン全般に言えますが、ボディー剛性が低いです。 わざと幌をロックせずに閉じていると、 路肩等に乗り上げるとボディーがいがむのが、 隙間等で体感できるほどです。

乗り心地

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ロードスター HTつきで10年以上も乗ってます． 次ほしい車が（現行を含め）出ないのが不満です．

2006.11.11

総評

ロードスター HTつきで10年以上も乗ってます． 次ほしい車が（現行を含め）出ないのが不満です．

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ユーノス・ロードスター 味噌汁みたいなスポーツカー。あまり飽きないし、尖ったクルマに浮気をしても、離れると寂しく、また戻ってしまうクルマ。デザインも乗

2006.11.9

総評

ユーノス・ロードスター 味噌汁みたいなスポーツカー。あまり飽きないし、尖ったクルマに浮気をしても、離れると寂しく、また戻ってしまうクルマ。デザインも乗り味も尖ったところが無くプレーン、気の置けない親友みた...

満足している点

オープンで軽くてＦＲ。デザインも巧み。初めのうちは楽しくて無意味にシフトチェンジしてしまう。街角でもステアリングを切れば、自分を中心に世界が回っているような感覚。すべてが手のひらに収まり、ツーリングなどす...

不満な点

シートは×。柔らか過ぎます。でも交換すればいいだけのこと。補強してもブルブルしてしまうＡピラー。初期型はもう少し内装の質感が良くてもいいかな。

乗り心地

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いい車だよ。 買ってそんなし。 初めてのオープンカーに最適です。 でもこの値段でこれ以上のオープンはマズ無いですがね。 マツダ最高！

2006.11.8

総評

いい車だよ。 買ってそんなし。 初めてのオープンカーに最適です。 でもこの値段でこれ以上のオープンはマズ無いですがね。 マツダ最高！

満足している点

足回りとボディー剛性はかなり熟成し、ノーマルでも満足いく仕上がりになってきている。自分が乗っていた初期モデルとはくれべ物にならないくらい良い。スタイルも個人的には悪くないと思う。世界に出しても恥じないデザ...

不満な点

個人的にはスタイルが悪いとは思わないが、初代ロードスターが好きで3回も初代モデルに乗っている自分からすれば、初代のあのスタイルの方が好きである。サイドからテールに欠けてのラインとヒップデザインは特筆すべき...

乗り心地

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自動車世界遺産 衝突安全基準や環境性能が厳しくなるこの現代において、その基準を満たした上でこの走行感覚を味わえるという事は、まさに自動車世界遺産です。

2006.11.5

総評

自動車世界遺産 衝突安全基準や環境性能が厳しくなるこの現代において、その基準を満たした上でこの走行感覚を味わえるという事は、まさに自動車世界遺産です。現在の自動車市場は、不要な居住性や過剰な実用性、重厚長...

満足している点

○ドライブが非常に楽しい事。走る事が目的になってしまうぐらい。 ○とにかく軽量な車体。軽い事は全ての面で最高の性能を発揮します。加速する、曲がる、止まる事が全て手の内で操れる感覚。それは「操縦する」では...

不満な点

特になし。 敢えて言えば、軽量化とのトレードオフとして「音」。遮音材などは極力省いたため、ロードノイズは大きめです。また、エンジン音もスポーツカーらしく大きめです。 超ロングドライブでは最新のGTやミ...

乗り心地

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初めてのオープンカー 見た目の小ささよりも広い室内、日本車離れした外観、高級感のある内装、燃費、小回りの聞く足。どれをとっても非常に満足している車です

2006.11.5

総評

初めてのオープンカー 見た目の小ささよりも広い室内、日本車離れした外観、高級感のある内装、燃費、小回りの聞く足。どれをとっても非常に満足している車です。永久保存しときたい一台です。

満足している点

なんといっても経済的。大きなホイールを履いているが、高速で13/ｋｍ以上行くときも。後は、やはりスタイリングですね。VSというモデルなので、緑の車体とベージュの幌・・・オープンにした時の内装のベージュの革...

不満な点

荷物が載らないこと。鬼小さいトランクスペースは不満です。あと、以前は大排気量の車に乗っていたので加速や安定性には不安を感じますね。

乗り心地

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