マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (123ページ)

街乗りで最も楽しい車 中古車で購入しちょうど丸三年乗りました。ディーラーで盛り上がってこのたび別の車に買い換えることにしましたが、とても楽しい車でした

2007.11.18

総評

街乗りで最も楽しい車 中古車で購入しちょうど丸三年乗りました。ディーラーで盛り上がってこのたび別の車に買い換えることにしましたが、とても楽しい車でした。

満足している点

長所 すごくたくさんあります。 1.オープンカーであること。一度は乗るべき！！ものすごく気持ちいい！！また、MR-SやS2000と違い、ドアの高さが低いため、開放感は圧倒的に上です。ただし風は巻き込みます...

不満な点

短所 こちらもけっこうあります。 1.積載量がなさすぎる。実質一人乗り。例えば二人で乗っててコンビニいってお菓子とかジュースをそれぞれ買ったらもうトランクにいれるしかない。それか助手席の人の膝の上。ドライ...

乗り心地

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今日お別れしてきました。 さみしいもの...

2007.11.12

総評

今日お別れしてきました。 さみしいものです。空ぶかしなんてATではできないですしね。80キロから減速しつつ、フロントに荷重をかけつつ2速に減速、コーナーを半分曲がったところで、アクセルを踏み、パワードリ...

満足している点

軽い車体に馬力のあるエンジン。足回りは粘らず、限界を低く設定し、あえて滑らす走り方をさせてくれる。ピーキーじゃないから、扱いやすいから、車の運転の仕方を教えてくれる。（事故る前に、運転のミスが分かるって大...

不満な点

やっぱりオープン。外の音を拾いまくる。固いシート（本革）。シートに本革を選ぶと、内装が茶色になるが、その茶色が微妙。どんな車体の色にも合うシートの色なんてないのかもしれないが、幌の色に合わせればいいのに。...

乗り心地

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世界に誇れる、マツダの魂が生んだ傑作車。...

2007.11.9

総評

世界に誇れる、マツダの魂が生んだ傑作車。マツダの車を敬遠する人も、一度乗ってみてほしい車。今まで、職業柄、色々なメーカーの車に乗りましたが、これほど純粋に欲しいと思った車はありませんでした。部品が無くなる...

満足している点

FR、オープン、2ｼｰﾀｰ、古き良きライトウエイトスポーツを現在の技術で作ったマツダの最高傑作。車が体の一部になる感覚です。8年所有いているますが、いまだに飽きが来ません。初期型なので、レギュラーガソリン...

不満な点

やはり家庭持ちには厳しい、２シーター。私は10年かけて妻をくどきセカンドカーとして購入しました。初代のリトラクタブルライトのイメージを残して丸目のライトにしてくれたらもっと良かった。ボーズシステム装備車は...

乗り心地

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ああ青春時代 新時代のオープンスポーツカーの草分け的存在。 エンジンが非力でも車重が軽ければ楽しさは十分味わえると思います。 ドライバーを中心に軽々と

2007.11.8

総評

ああ青春時代 新時代のオープンスポーツカーの草分け的存在。 エンジンが非力でも車重が軽ければ楽しさは十分味わえると思います。 ドライバーを中心に軽々とコーナーを曲がります。

満足している点

・50：50の重量配分なのでブレーキング時のノーズダイブが少ない。 ・意のままにコーナーを曲がる。 ・車両重量が軽い（950kg） ・小回りが利く（最小回転半径4.6m） ・使用燃料レギュラーガソリン ・...

不満な点

・安全デバイスがない。 ・リヤウインドーがアクリル製なので経年劣化で曇ってしまう。 ・上まで回せないエンジン。（高回転になると振動・ノイズが出る） ・暖まらないと２速に入りづらいミッション。 ・ルームラン...

乗り心地

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一生大事にしていきます 新車で購入してもう2回車検出しました。いまだに乗る前はちょっとドキドキします。賛否ありますが、このNB2のデザインが僕は一番好

2007.10.27

総評

一生大事にしていきます 新車で購入してもう2回車検出しました。いまだに乗る前はちょっとドキドキします。賛否ありますが、このNB2のデザインが僕は一番好きです。 他の方が書いている通り、ハンドリング、オープ...

満足している点

ハンドリング（運転しないと分かりません） オープンであること（ちょっとした優越感？が味わえます） 周りから見られる（旧型なのにいまだに）

不満な点

助手席の乗り心地（悪いそうです）

乗り心地

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NR-Aです 初めてのお給料で欲しかったロードスターを買いました。いろいろ乗ってはみましたが、オヤジも乗るので、落ち着いたデザインやわざとそこそこに抑

2007.10.22

総評

NR-Aです 初めてのお給料で欲しかったロードスターを買いました。いろいろ乗ってはみましたが、オヤジも乗るので、落ち着いたデザインやわざとそこそこに抑えてある性能に惹かれて決めました。 納車から３ヶ月くら...

満足している点

・乗り心地がよい。サスペンションは低速では自然な動きですし、シートもゆったりで助手席は足下も広く、母や女の子からは一度も苦情を受けた事はありません。 ・大人も乗れる落ち着いた内外装の雰囲気。紺色ですのでな...

不満な点

・オーディオ。オプションのBOSEがちっともいい音がしない。音にパワーはあるけど質感がうすっぺらく、立体感やみずみずしさが感じられない。純正としてはいい方かもしれないが、値段からすると…？純正BOSEは外...

乗り心地

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１３年間乗ったＮＡから乗り換えました。 ...

2007.10.21

総評

１３年間乗ったＮＡから乗り換えました。 ＮＡと比べるととても落ち着いた大人の車に感じます。滑るように走る。幌の開閉がとても楽に早くなりました。車を所有すること運転すること、いろいろ毎日考えさせてくれる良...

満足している点

今の日本車でＦＲオープン２シーターって、だけで凄いことだと思います。ハンドリング、動力性能とも私のレベルだと楽しく、車の運転が楽しいものだと思わせてくれます。

不満な点

やはり、ＮＡと比べるとふたまわりは育ってしまって大きいところ・・　もう少し燃費は良いほうが・・と思います。　装備の関係上ＲＳが購入ターゲットになってしまう。普通に走るなら６速より５速でゆっくり走りたい。 ...

乗り心地

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最高のクルマ！ はっきりいってこれほど楽しくずっと乗っていたくなる車は初めて。 この車は乗っているだけでいろんな思い出ができる車。 たくさんの思い出と

2007.10.19

総評

最高のクルマ！ はっきりいってこれほど楽しくずっと乗っていたくなる車は初めて。 この車は乗っているだけでいろんな思い出ができる車。 たくさんの思い出とたくさんの仲間ができる不思議なやつでした。 一年で３５...

満足している点

見た目がカッコいいい。 リトラ。 オープン。 いじりがいがある。 最高の走り。 仲間ができる。 こいつの話をするとなかなか話が尽きない。 使いきれるエンジン。 下取りが１０万キロ超えても高い。(マツダで一...

不満な点

特にないが、手放してしまったこと。 もう３年経つがまだ未練が残っている(泣)

乗り心地

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始めてスポーツカーに乗られる方から、団塊...

2007.10.18

総評

始めてスポーツカーに乗られる方から、団塊の世代で乗り換える方、そして女性の方まで、どんな方々にもおすすめできるの、マツダロードスターです。マツダさんの回し者ではないですが、とにかく乗れば乗るほどに楽しくな...

満足している点

この価格でLWSで人馬一体をNAから継承しているところ。 競合車は、１００万円～２００万円も高いが、豪華すぎて軽快感がなく、運転していて楽しくない。 マツダロードスターは、とにかくFUN TO DRI...

不満な点

しいて言えば、インテリアかな。ま、NCの初期型だからしょうがないか！マイチェンでたら、パーツをパクリマス。

乗り心地

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一度所有してみたらわかる！ 乗ってみないとわからない面白さ、楽しさがあります。 最近の「重い」「静か」な車がつまらないと感じたら是非^＾

2007.10.18

総評

一度所有してみたらわかる！ 乗ってみないとわからない面白さ、楽しさがあります。 最近の「重い」「静か」な車がつまらないと感じたら是非^＾

満足している点

軽い。運転が面白い。パーツが豊富。

不満な点

トランクオープナーが無い。リアブレーキが弱い。意外や燃費があまり良くない（自分のだけ？）

乗り心地

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買って損は無いでしょう、車を運転する楽しさ...

2007.10.17

総評

買って損は無いでしょう、車を運転する楽しさを教えてくれます。

満足している点

ステアを回した分だけ曲がるハンドリング、必要十分なパワー、そしてなんと言ってもオープン、これに限りますね。

不満な点

狭いのはしょうがないと割り切るしか無いでしょう、二人乗りのオープンですから、収納が少ないのも同じ理由。カップホルダーの使い勝手があまり良くないのでこれはもう少し考えて欲しい所ですね。それ位ですね

乗り心地

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買って損無し、車好き、否、運転好きなら一度...

2007.10.16

総評

買って損無し、車好き、否、運転好きなら一度は乗ってみて

満足している点

なんといっても楽しいの一言、車を運転する事がこんなにも楽しいとは、荷物は乗らないし、人も乗らないけどそんなのカンケーナイのだ。

不満な点

強いて言うなら幌が重い、閉める時に全身が攣りそう(笑)

乗り心地

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世界に誇れるスポーツカー 知り合いに 3日間借りた感想です。細かい所までは判りませんが宜しくお願いします。 日本が世界に誇るコンパクトオープンスポーツ

2007.10.14

総評

世界に誇れるスポーツカー 知り合いに 3日間借りた感想です。細かい所までは判りませんが宜しくお願いします。 日本が世界に誇るコンパクトオープンスポーツカーです。エンジン・シャーシとの バランスも良く、品性...

満足している点

・どんなハイテク装備にも勝る「軽さ」 ・実用性十分のエンジン ・3ナンバーになりましたが相変わらずコンパクトなボディ ・スポーツカーならではの低い車高。分厚いスペシャリティーカーとは　違います ・追従性の...

不満な点

・高回転でパンチ力に欠けるエンジン ・圧縮比が 10.8 と中途半端　インタークーラーが必要無い位に もう少し下げて スーパーチャージャーでもつけたら 低速トルクが増えて面白いかも・・・高回転...

乗り心地

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愛する事が出来る彼女です この世に出てから約２０年。クラッシックカー部門の入り口に差し掛かろうとしている日本屈指の名車です。ＮＡ６に３年。ＮＡ８Ｊリミ

2007.10.14

総評

愛する事が出来る彼女です この世に出てから約２０年。クラッシックカー部門の入り口に差し掛かろうとしている日本屈指の名車です。ＮＡ６に３年。ＮＡ８Ｊリミッテドに乗り変えて１４年。計１７年間ＮＡに乗っています...

満足している点

スタイリングを含めて全てが長所のように思われます。オープンである事。ＦＲである事。燃費が良い事。維持費が安い事。必要十分で簡素なコックピット。ワインディングでの腰で回転するような素晴らしいハンドリング。手...

不満な点

この様に指摘する人がいます。 雨漏りがする。 二人しか乗れない。 荷物が積めない。 動力性能が悪い。 車内が狭い。 それがどうしたの？ロードスターはＡ地点からＢ地点へ人を運ぶ道具ではないのです！

乗り心地

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１０万キロ乗っても飽きないクルマ 私は学生の頃からスポーツカー中心に色々なクルマを乗りついで来ました。ロードスターは８台目になります。それまでのクルマ

2007.10.13

総評

１０万キロ乗っても飽きないクルマ 私は学生の頃からスポーツカー中心に色々なクルマを乗りついで来ました。ロードスターは８台目になります。それまでのクルマは大体２～３年乗れば飽きていたのですが、ロードスターは...

満足している点

とにかく良く曲がる。直線で離されてもコーナーで追い詰める喜び。

不満な点

全く実用性がない。ほぼお遊び専用。私は通勤用で使っていますが・・・。

乗り心地

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楽しかった、ちょっとメタボのエラン 89年にアメリカ出張で最初に見た時は衝撃的でした。「エランが走ってる！」日本に戻ってすぐに予約。納車は半年待ちでし

2007.10.11

総評

楽しかった、ちょっとメタボのエラン 89年にアメリカ出張で最初に見た時は衝撃的でした。「エランが走ってる！」日本に戻ってすぐに予約。納車は半年待ちでした。デタッチャブルHTも付けて総額で250万円程度でし...

満足している点

スペックは大した事はありませんでしたが、やや低い車高や絶妙のバランスとカチカチ入るシフト、ヒール＆トゥがやりやすいペダル配置などで「その気になれるクルマ」でした。一番良かったのがサスペンションだったと思い...

不満な点

そのデタッチャブルHTは1人で付けるのは、まず無理でした。一度やったら腰が砕けそうになりました。外すのは何とかOKでした。 ネジ込み式のアンテナ。付けたままにしていたら一度盗まれました。 当たり前の事です...

乗り心地

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乗ったら最後 １８０、K１１マーチと乗り継いで今にいたります。 決して性能のいい車とはいえないのですが、スペックでは語れない面白さが、どうにも表現の出

2007.10.8

総評

乗ったら最後 １８０、K１１マーチと乗り継いで今にいたります。 決して性能のいい車とはいえないのですが、スペックでは語れない面白さが、どうにも表現の出来ないワクワクがこのクルマにはあります。 余計なものが...

満足している点

２０年近く経っても新鮮に感じる外観が特筆すべき点だと思います。 実用性に欠けるクルマなのにあれだけ売れたことがすべてを物語るように純粋に運転の楽しみを知ることが出来ます。ドライバーに直接語りかけてくるよう...

不満な点

オーバーステアが強いので多少クセがあるところとスポーツ走行を存分に楽しむにはリヤブレーキが弱いところでしょうか…街乗りではほとんど問題なく走りを楽しめます。 後は、パワーウインドウが壊れやすいのと、古い構...

乗り心地

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これぞ車 ＡＥ１０１・ＲＸ－８・Ｒ３２にも乗ってきましたが、その中でも最高の楽しさを味わえる車です。決して最良では無く、古い点を含め駄目な所はいっぱい

2007.10.4

総評

これぞ車 ＡＥ１０１・ＲＸ－８・Ｒ３２にも乗ってきましたが、その中でも最高の楽しさを味わえる車です。決して最良では無く、古い点を含め駄目な所はいっぱいありますが、いい所の方に目が行って乗っている最中は全然...

満足している点

・軽く小さい為、本当に思い通り運転できます。 ・レギュラーガソリン仕様他、維持費が安い。 ・今見ても外観は最高 ・アフターパーツが豊富 ・中古で安く手に入る。 ・無意識に笑っちゃう位、運転が楽しい。

不満な点

・ライトがよく切れる。 ・ＮＢ幌を着けていた性か、雨漏りをする。 ・高速走行中に会話が出来ない。 ・当然リクライニング機能がほぼ無し。 ・塗装の色あせ(内・外装共) ・バッテリーが高い上、電気系統が弱い ...

乗り心地

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愛せます ＮＡ６→ＲＸ７→ＮＡ６→スカＧ→ＮＡ６と浮気してもすぐ戻ってきてしまう魅力があります。（今年で通算１０年目になります） 決して速くもないし快

2007.10.1

総評

愛せます ＮＡ６→ＲＸ７→ＮＡ６→スカＧ→ＮＡ６と浮気してもすぐ戻ってきてしまう魅力があります。（今年で通算１０年目になります） 決して速くもないし快適でもないし実用性も低いのですがそんなものいらない！と...

満足している点

・愛嬌のある外観デザイン。ＮＢは部品取りの目で見るようになりＮＣはもはや気になる存在では無くなります。（私だけかも） ・使いきれるエンジンはガサガサして回りませんが味付けが好きになりますので（？）ストレス...

不満な点

・軽量化を進めていくと重いものが運転席側に残り重量が偏ってくる（笑） ・身長が低い方はペダルが遠いかも（うちの奥様が届かなかった） ・家族がいらっしゃる場合は御理解を得た上に別にもう１台、普通な車が必要に...

乗り心地

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乗ってから３日300キロ走りましたすごく...

2007.9.18

総評

乗ってから３日300キロ走りましたすごく楽しいです　斜め後ろとか見にくいですがとても楽しいです　１００キロほど走ると腰が痛くなりますがこんなもんでしょうか

満足している点

ｺｰﾅｰを曲がるとき自分を中心に回ってる感じ

不満な点

購入前に分かってたことだけど収納が少ないこと」 １速発進が少しデリケートなことかな

乗り心地

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