マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (119ページ)

マイナーチェンジで確実な進化 ＮＣのマイナーチェンジがあったので ディーラーへ行って試乗してきました。 ＶＳ（ＡＴ）の比較になりますので 検討されてい

2008.12.28

総評

マイナーチェンジで確実な進化 ＮＣのマイナーチェンジがあったので ディーラーへ行って試乗してきました。 ＶＳ（ＡＴ）の比較になりますので 検討されている方は参考にしていただければ幸いです。 自分が普段乗っ...

満足している点

１　ＡＴの魅力がさらに向上！ ＭＴで購入される方が多いと思いますが マイナーチェンジ後のＡＴも試乗してみるといいと思います！ マイナーチェンジ前のＡＴより、確実にダイレクト感が増してます。 シフトチェンジ...

不満な点

特になし。

乗り心地

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2.0 ＲＳ　ＲＨＴ ２００７年２月ＲＨＴの新車発表会で即決しました。それまで乗っていたＭ社３Ｌの４ＷＤ(ＰＴ４ＷＤ)を下取りに出しました。別に日産の

2008.12.21

総評

2.0 ＲＳ　ＲＨＴ ２００７年２月ＲＨＴの新車発表会で即決しました。それまで乗っていたＭ社３Ｌの４ＷＤ(ＰＴ４ＷＤ)を下取りに出しました。別に日産の３．３Ｌワンボックスも所有しているので妻と二人だけで乗...

満足している点

オープンにした時の開放感と周囲からの注目度は一度味わったら病みつきになります。 冬でもシートヒーターと可変送風モードで市街地から高速道までほぼオープンで運転出来ます。(私だけ？笑い) アクセルをベタ踏みに...

不満な点

ＢＯＺＵサウンドシステムはデータの古い三菱ナビゲーションとしかセット出来ないのは不満。 音声でコントロールするナビゲーションシステムは認識不良でほとんど使えない。 ハンドルに組み込まれたオーディオスイッチ...

乗り心地

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６年ぶりに乗りました ６年前に初代ＮＡのオートマに乗ってました。 その後現在のＦＤ３Ｓ（ＲＸ７）ＭＴへ乗換え組です。 最近縁がありＮＢ６ＣのＭＴに乗っ

2008.12.17

総評

６年ぶりに乗りました ６年前に初代ＮＡのオートマに乗ってました。 その後現在のＦＤ３Ｓ（ＲＸ７）ＭＴへ乗換え組です。 最近縁がありＮＢ６ＣのＭＴに乗ってのインプレです。 まず、印象として　走っていて最高に...

満足している点

・意のままに反応してくれてとにかく軽快な走りを満喫できる。 ・オープンカー ・燃費もまずまず ・レギュラーガソリンなスポーツカー ・２人が乗る分には十分な居住性 ・すたれないデザイン性（安い価格の中古車で...

不満な点

・長距離の旅行などには不向きです。シートのリクライニングがあまり出来ません。 ・コンパクトなので荷物は最低限しか乗りません。 ・今や定番のキーレスエントリーでないです。 ・純正のヘッドランプはハロゲンなの...

乗り心地

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ＭＣ後タイプ購入へ 2008年12月ＭＣタイプをオーダーしました。 ＊　VS RHT（AT）のＲパッケージでオーダーしましたが、走行後レビューを後日書

2008.12.16

総評

ＭＣ後タイプ購入へ 2008年12月ＭＣタイプをオーダーしました。 ＊　VS RHT（AT）のＲパッケージでオーダーしましたが、走行後レビューを後日書きたいため、グレード「？」で投稿します。ご了承ください...

満足している点

＜以前からよかったところ＞ ・このクラスで唯一の存在。誇りをもって設計していること。 ・小さくて、小物入れ等オープンカーの中では非常に実用的。 ・絶対的パワーでは表すことのできない楽しさ。サーキットでなけ...

不満な点

・若干割高になった？？ （ナビやらいろいろつけたら、３５０を軽く超えました。） ・BOSEには、パイオニアのナビがつかない。（BOSEあきらめました。） しかし、各社があからさまな値上げをしてくる中、よく...

乗り心地

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みんな乗りたがった 免許取っても当時乗りたい車が無かったから2年くらいは単車だったけど、後に雑誌で見かけて即購入。雪国では無謀だとまわりに反対されたけ

2008.12.10

総評

みんな乗りたがった 免許取っても当時乗りたい車が無かったから2年くらいは単車だったけど、後に雑誌で見かけて即購入。雪国では無謀だとまわりに反対されたけど買ってよかった！最初はスリップばっかりして危険な目に...

満足している点

・乗ったら絶対運転が好きになる。休日はもちろん、通勤でさえ走るのが楽しかった。 ・まわりのツレ、親、同僚、上司などがみんなよってたかって乗りたがった。それだけの楽しさは絶対ある。 ・テール方向から見たサイ...

不満な点

・雨漏り、雨天時は右肩びしょびしょ。 ・帆から黒い粉。（帆の劣化だから直せば平気） ・背が187あると天井の帆が盛り上がる（笑） ・信号待ち先頭時は目線に信号機が入らなかった。 ・大勢でどっか行くときは2...

乗り心地

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毎日がいつもより少し輝く 特にスポーツカーが好き！ってわけでもないし オープンカーじゃなきゃだめ！ってわけでもない。 外観だって「本当に好みの顔？」っ

2008.12.6

総評

毎日がいつもより少し輝く 特にスポーツカーが好き！ってわけでもないし オープンカーじゃなきゃだめ！ってわけでもない。 外観だって「本当に好みの顔？」って聞かれたら困っちゃう。 でも、ロードスターが自分の車...

満足している点

やっぱり軽さとコーナリング性能が素晴らしい。 １６インチタイヤなら、乗り心地もまずまずです。 ＲＨＴは気軽にオープンにできるので ロードスターの魅力をいつでも満喫できます。 また、燃費に意識して乗ると、ま...

不満な点

きしみ音がしてくるのがマイナスポイントですね。 対策品もあるようなので、また点検の際に聞いてみようと思います。 エンジンはレギュラーガソリン化してくれるとうれしいな。 特にＡＴでゆったり乗りたい場合なんか...

乗り心地

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ｼﾞｬｼﾞｬ馬娘 日本では限定350台生産のﾀｰﾎﾞを一年所有しました。 素晴らしいと感じたのはﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸです。 以前は初期型FD､NAﾛｰﾄﾞｽ

2008.11.26

総評

ｼﾞｬｼﾞｬ馬娘 日本では限定350台生産のﾀｰﾎﾞを一年所有しました。 素晴らしいと感じたのはﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸです。 以前は初期型FD､NAﾛｰﾄﾞｽﾀｰも乗っていましたが、比べると、 ﾀｰﾎﾞ用に強化さ...

満足している点

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。 ﾀｰﾎﾞをさりげなく主張するｴｸｽﾃﾘｱ。 （ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄされたﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ｶﾞﾝﾒﾀのﾎｲｰﾙは好き）

不満な点

良くも悪くもｴﾝｼﾞﾝ

乗り心地

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車を『ただの移動手段』と思えない人へ 過去に多くの車を所有しましたが、部品取り以外で同じ車を２台購入したのはこの車が初めてです。購入のきっかけは主にサ

2008.11.24

総評

車を『ただの移動手段』と思えない人へ 過去に多くの車を所有しましたが、部品取り以外で同じ車を２台購入したのはこの車が初めてです。購入のきっかけは主にサーキットで使用する車の購入を検討し、はじめて試乗した際...

満足している点

①デザインが素晴らしい。歴代ロードスターの中で一番バランスが取れていると思います。特にあのアウタードアハンドルは使い勝手が悪くてもユーノスならではのアイデンティティだと感じています。ちなみにインナーハンド...

不満な点

①古くなると内装のプラスチック部品がパキパキ割れます。具体的にはダッシュボード上部やメーターフード他ネジ止めする箇所は要注意。 ②背が高いと目の前にルームミラーが来る。そこで社外のシートに交換しアイポイン...

乗り心地

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オンリーワンとはこの車のことだろう。結構...

2008.11.10

総評

オンリーワンとはこの車のことだろう。結構じろじろ見られて、嬉しい半分、恥ずかしい半分の状態が続いている。見られるということは、この車の個性が光っているからだろう。都心でも田舎道でも、風を感じながら、楽しく...

満足している点

ともかくオープンが快適なこと。屋根を開けて走ると世界が変わる。１２秒で開け閉めができると、積極的に開けるようになる。手動なら、出発時に開けないと、最後まで開けない感じもする。 はじめは、恥ずかしさもある...

不満な点

内装がさすがに貧弱、センターコンソールまわりのパネルが脱落して、びっくりした。インパネまわりはなかなかのデザインだと思うが、トータルで考えると、インテリアよりエクステリア重視の車。 ６速MTのギアレシオ...

乗り心地

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買おうと思ったときが、マイナーチェンジ中...

2008.11.7

総評

買おうと思ったときが、マイナーチェンジ中で、新車がなかったので、安い中古で買いました。早速家内と二人で830㎞の一泊の旅行に行きました。往復600㎞の高速と、残りは山岳地域のワインディングロード。その燃費...

満足している点

走りが楽しい。 収納力がいい。 風の巻き込みが少ない。 腰回りに温風の来るエアコン。 試乗車はＭＴでしたが、できのいい６ＡＴ。 燃費がいい。灰皿がない。

不満な点

1速が廻りすぎる。（Ｍモードで2速発進がノーマル） 幌をかけると喧しい(仕方がないか） カップホルダーは４つも要らない。 ましてや、センターのホルダーはロックスイッチが下向きなので、サングラスもはい...

乗り心地

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独り者が乗るには特に不自由することは無い...

2008.10.18

総評

独り者が乗るには特に不自由することは無いかと思います。 助手席に人を乗せると狭い感じは否めませんが。 サーキットは勿論ですが街中での運転も十分楽しむことが出来ます。 また、街中では良く人と目が合いますｗ

満足している点

・評判通りのハンドリング ・狭い道も楽々 ・ノーマルマフラーでも良い排気音 ・オープンでの爽快感 ・駐車場の「軽」に止められる ・燃費は悪くない ・アフターパーツが豊富 ・ボディサイが小さい...

不満な点

・夏は暑い ・エアコン付けると非力さが顕著に現れる ・側面衝突が怖い ・慣れない人は乗降りが大変 ・他車に気付かれにくい ・ボディー色の赤はクリヤーが浮く ・排水口が詰まりやすい ・オーディ...

乗り心地

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ロードスターという車はなぜ楽しいのだろう...

2008.10.17

総評

ロードスターという車はなぜ楽しいのだろうと ここ１０何年も疑問を持っていたのですが、、、 理由は、よくわかりませんでした。 ハイパワーな近代車に比べると 性能上はなんら突出したものはありません...

満足している点

・ＦＲでＭＴでオープンで安い ・乗り心地は良い ・運転してて楽しい ・軽い分パワー的には十分

不満な点

・車両のガラガラ音(今の車両は対策済みの模様） ・ちょっと時代遅れ感のあるエンジン ・アクセルレスポンス ・ロール ・純正ＬＳＤの効きがハンパ

乗り心地

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セカンドカーとしては100点満点。これ一...

2008.10.10

総評

セカンドカーとしては100点満点。これ一台しかないと生活できない。しかしロードスターに乗って車の楽しみをすべて体験したような気がする。抱っこして一緒に寝たい。（くらい可愛い）

満足している点

1.外観スタイルが素晴らしい。 2.ＢＯＳＥの音が素晴らしい。 3.信号待ちで屋根を空けると後ろの車が微笑んでいる。 4.コーナリングが素晴らしい。 5.音が予想外に静かである。 6.高速道路で...

不満な点

1.座席の後ろの収納がＲＨＴでは使えない。 2.降りる時が結構大変。しりもちをついた状態から何も持たずに立ち上　がるようなものだ。 3.リクライニングがもう一段倒れて欲しい。 4.ブレーキとアクセル...

乗り心地

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気軽なスポーツカーと言ったイメージ 元々バイク乗りであった為、バイクのようにキビキビ走る。かつきちんと曲がる。車を探していました。 候補に挙がったのは

2008.10.4

総評

気軽なスポーツカーと言ったイメージ 元々バイク乗りであった為、バイクのようにキビキビ走る。かつきちんと曲がる。車を探していました。 候補に挙がったのは、スバル　インプレッサ、ホンダ　S2000、マツダ　ロ...

満足している点

①キビキビ走る ②電動ハードトップの開閉は早い（信号待ちの時間で対応出来る） ③車重が軽いから、燃費が意外といい。リッター10.5km位 ④オープンにしてもハードトップがトランクを干渉しないので荷物が結構...

不満な点

①ストーミーブルーマイカは汚れが目立つ ②FRであるたえ、雨に弱い ③直進走行性が悪い ④内装のピアノブラックは傷がつきやすい ⑤RHTだとシート裏の収納入れがなくなる ⑥クローズ時の後方視界が狭い ⑦B...

乗り心地

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不満点は色々書きましたが、もちろん全て承知...

2008.10.2

総評

不満点は色々書きましたが、もちろん全て承知の上で買ったので気にはしてません。 が、生活の事情が変わり、2シーターでは厳しくなってしまったため、泣く泣く手放すことになりました。 でもこの車を買って、「車...

満足している点

思い通りに動かせる事 日常的な荷物なら意外と乗るトランク 運転するのが楽しいこと そしてなによりも屋根が空くこと。 この解放感はサンルーフ程度じゃ味わえない。

不満な点

・人乗らない ・「荷物」は乗らない ・オープンにするとトラックの排ガス臭すぎ ・良くはない燃費 ・ハイオク仕様 ・日常生活に微妙に噛み合わないギア設定 ・車内泊は辛い ・サンバイザーのカード...

乗り心地

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ＡＴで購入しましたが、特性が分かってくる...

2008.9.24

総評

ＡＴで購入しましたが、特性が分かってくるとなかなか面白いです。最初はパドルシフトとか使いづらいかな？って思ってたけど、逆に使いこなせるようになってくると面白くなってきますね。オープンカーとしては快適性が高...

満足している点

本当に贅沢な車です。その気になればそこそこスポーティーに走らせることができるし、ゆったり流すのもＧＯＯＤです。このロードスター、中にいても気持ちいいし、オープン状態を外から見るとうっとりする。自分の車だっ...

不満な点

低級音（ミシミシ・ガタガタ）が発声しやすいです。あと、燃費はそんなに伸びない。当然荷物は載らない。人も２人しか乗せられない。でも、そんなこと気にする人はこの車買わないと思います。

乗り心地

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ビッグマイナーチェンジ前との事で、買い替...

2008.9.23

総評

ビッグマイナーチェンジ前との事で、買い替えを意識して総括してみました。普通のクルマに求められるものを求めず、それを捨ててロードスターを選択した際に得られるものが、このクルマにはあるはずです。不満な点も列挙...

満足している点

・他のクルマでは味わえない運転感覚。（RX－８とは似ている） ・２０００CCのエンジン、かつ軽量ボディ＆ローギアのため加速感がある。（絶対加速が良いかは別です。） ・RHTは、激しい雨天時にも防犯上も...

不満な点

・高回転まで回すとエンジンががさつ、エンジンに官能性はないと思う。 ・６速がローギアード、高速巡航は少ししんどいかも。 ・走り込むごとに車体も、自身も慣れてきますがロードノイズが気になるかもしれません...

乗り心地

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ハッキリ言って、楽しいです。 ロードス...

2008.9.23

総評

ハッキリ言って、楽しいです。 ロードスターの楽しさは、ロードスターでしか味わえないと思います(全ての車に乗ったわけではないので、イメージですが・・・)。 不満な点で書いたことも分かって買っているので問...

満足している点

１　オープンに出来ること！ ２　革張りシート！ ３　ドライバーの思い通りに動くハンドリング！ ４　純正オーディオが想いの他良い！ 　　(BOSEの純正オーディオ＆スピーカーです) ５　スタイルが...

不満な点

１　パワーが弱い気がする。 ２　燃費がビミョー ３　シートが狭く感じる 　　(当方、182ｃｍです) ４　エアコンがマニュアル

乗り心地

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軽い！ 今の車と違って衝突安全性はありませんが、とにかく軽い！ １．６のNAでも回せばそこそこ走るしハンドリングはシャープです。 燃費も１０キロは走る

2008.9.20

総評

軽い！ 今の車と違って衝突安全性はありませんが、とにかく軽い！ １．６のNAでも回せばそこそこ走るしハンドリングはシャープです。 燃費も１０キロは走るし、１８年目でも色あせないデザイン。 発売当初、赤や緑...

満足している点

とにかく軽い デザインが最高！ 日本のプレートが似合わないと言われましたがヨーロッパに行って横長より日本の四角いプレートの方が似合うって思いました。（前プレートは、アフターパーツで移動が必要すが） 燃費も...

不満な点

内装が貧弱。アフターパーツが多いのでモデファイしたくなる。（車２台分の費用をかけてしまいました） 電気系統が弱くパワーウインドウの効きが悪い。幌がビニールなので経年変化で見えなくなる。（NBのガラスに交換...

乗り心地

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なんでも使えるオープンカー FMC後に出た10周年記念車の綺麗なブルーとバフ研磨のぴかぴかホイールに惚れて、走行 距離4,000kmの中古車を200万

2008.9.11

総評

なんでも使えるオープンカー FMC後に出た10周年記念車の綺麗なブルーとバフ研磨のぴかぴかホイールに惚れて、走行 距離4,000kmの中古車を200万で購入。かれこれ9年になります。 当時比較したのは下記...

満足している点

①　気持ちいい。（長所の９割） 　　オープンの爽快感・エンジンフィール・音・ハンドリング 　　※これは総合的な感覚なので･･･細かいことは正直わからない。 　　車を”ただ流す”のが何より楽しい。 　　意外...

不満な点

①　お尻が痛くなるシート 　　･･･長距離が辛い。楽しんでる自分はともかく同乗者には気を使う必要あり。 ②　積載容量 　　･･･普通に考えれば詰める荷物は少ない。 　　スノーボードも二人で行くならキャリア...

乗り心地

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