マツダ ロードスター のみんなの質問

解決済み
回答数:
14
14
閲覧数:
181
0

なぜマツダ・ロードスターは高出力エンジンを積まないのですか。
ロードスターは非力非力非力と大合唱する人が大勢いますが。
1500㏄で130馬力。特に非力とは思いませんが。

それはそれとして。

なぜロードスターにロータリーとかV型6気筒とかターボとかの高出力エンジンを搭載しないのですか。
ロードスターがwrx stiやシビックtypeRやGT-Rを相手に戦うには1500㏄のエンジンでは非力すぎると思うのですが。

と質問したら。
ロードスターのライバルはGT-Rではない。
という回答がありそうですが。

ですがYahoo!知恵袋の回答者のみなさんはロードスターはwrx stiやtypeRに比べて遅い遅い遅いと連呼していますが。

と質問したら。
そんなこと言っていない。
という回答がありそうですが。

みなさんで言っていますが(笑)

それはそれとして。
Yahoo!回答者のみなさんはロードスターは非力非力非力と語りますが。
なぜマツダはそれに答えてロードスターにV型6気筒3500㏄ツインターボみたいなエンジンを積んでニュルブルリンクで鍛えたロードスターを作らないのですか。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

プアマンズエキシージみたいな感じになりそう

その他の回答 (13件)

  • ロードスターは、ライトウェイトスポーツを貫く必要があるからでしょうね。オープンタイプの2シーターですんで、家族持ちには不便。ターゲットは若者か、セカンドカーとしておしゃれにオープンカーに乗りたい大人。誰でも買えるようにサイズを小さく安くして大ヒットした車ですものね。実際、乗りやすい車で、外観も内装も粋な感じでかっこいいです。
    また、高出力化するとロータリーエンジンを積むRX-7とかぶるので、そことは路線を変えるべきだったでしょうし、現在もロータリーエンジンじゃない本格スポーツは出したくないのがマツダの心情でしょう・・

  • ロータスエランをお手本に作ったから、ライトウェイトスポーツカー路線の車だから。

  • ハイパワーエンジンを乗せるには、色々な強化が必要です。

    標準仕様で300馬力程度のエンジンを乗せれば!
    ○エンジンの耐久性
    ○ボディー強化
    ○駆動系の強化
    ブレーキ、クラッチ、ミッション、ドライブシャフト、エンジンマウント、他すべて設計を見直す必要がありますので、価格が500~700万程度にはなるでしょう。

    今でもそんなに売れてないと思いますがさらに売れなくなるでしょう。

    もう一つは軽量車をハイパワーにして、一般のドライバーが乗りこなせるかどうか?
    直線でもリアが出ますし、電子制御がなければ一発でスピンでしょう。
    相当なジャジャ馬になります。

    一般道ではスピンしても大事故になります、歩行者、対向車すべての迷惑になりますので自動車メーカーとしては難しいのでしょう。

    そこそこ速いし雰囲気を味わって走れば良いと思います。

  • なんでロードスターにロータリーやV6が出てくんだよ。

    ロードスターの身上は何よ?

    軽快なお手軽オープンスポーツ。

    パワーでバリバリ走らせる車じゃねーんだよ。

    お前さんわかってねーな。

  • まあ、公道で回し切る喜びを味わうにはそれぐらいの方が現実的ですよね。
    280馬力を公道で回し切れるのはせいぜいがロー、セカンドまでですし、あとは早め早めのシフトアップ〜とか言っちゃって、なんにも面白く無いもの。
    4速から3→2と回転合わせながらシフトダウンして、絶対レッドゾーンには入らないようにして、って緊張して走るのが面白いのでは?

  • バランスが悪くなるから。

    >みなさんで言ってますが(笑)

    もしかして物をねだる時「みんな持ってるから買ってよ」と言ったら「あんたのみんなは誰と誰や?」と返されて失敗するタイプかね。

  • 開発名がライトウエイト❗️

    基本設計が。
    軽くて。
    旋回性能。

    馬力優先設計じゃないから。
    33年前の設計打合せ内容より。

    ダウンサイジング時代に合わせて1500ccで売るのが正解。

    10年後には、国民貧民化が進行するので1000cc発売もあり得るかも?

    試作車で13Bターボが存在。
    時代がバブルでも市販されないので残念賞。

  • 需要がないからです。

    ロードスターは公道のワインディングを気楽にゆるーく楽しむのがコンセプトの車なので、ハイパワーエンジン積んでしまうとすぐ制限速度超えちゃって、アクセル踏めずエンジンも吹かせないので全然楽しくありません。

    ほどほどに楽しめる程度にアクセルを踏めるようにあえて非力にしてあるのです。

  • 先日ジムカーナの講習会で上級者のロードスターに乗せてもらいましたが、凄かった!
    今のエンジンで相当面白いですよ!
    乗り方でしょ!

  • マツダの経営方針は
    マツダにしか分かりません。
    マツダにお問い合わせ下さい。

    それから…
    また ありもしない事を
    言い出しましたねぇ〜
    非力の大合唱?大勢?
    まず大合唱するには
    その時点で大人数に
    なりますが?
    さらに大勢ですか?
    何グループの大合唱団が
    あるんですかね?

    とりあえず その
    大合唱団が存在する
    証拠を紹介して
    貰えませんか?
    全ての合唱団とは
    言いません。
    1グループで結構です。
    URLを貼って見せて下さい。
    出来なければ
    虚言の証明だと確信します。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ ロードスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ ロードスターのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離