H12年式マツダNB6CロードスターのMTに乗っていますが、皆さんの知恵をお借りしたいのですが、社外メータ-の水温計が85度を超えたらアイドリングが1500回転に上がります。

Question

ISCVを変えてもダメ、エアクリを変えてもダメ、水温センサー変えてもダメ、スロットル清掃しても治りません。
ECUなどは開けてみてみましたが、特に問題な箇所はなかったです。
ダイアグも入っていません。
原因が現時点で不明です。ロードスターに詳しい方、マツダのエンジンに詳しい方がいたら教えてください。
乗り換えろや廃車にしろなどという回答は不要です。

Answer 1

整備書を見てみたのですが、ISCVの電気のコネクタを回転数が上がっていている時に外して、回転数は低下しますでしょうか?
低下する場合は、A/C負荷信号かP/Sプレッシャー信号が出ていてアイドリング回転数を上げる状態になっていた可能性があります。

あと85℃という温度で変わる場所を調べてみましたが、サーモスタットが開く温度ぐらいですね。ただだからアイドリングが上がる要因にはなりませんが。

Answer 2

あるかは存じ上げないですが、ISCVで水温計測してて暖まってくると異常が出てアイドルアップってことはないですか？

Answer 3

・エアフロセンサーを新品にしてみる。
・ベースアイドルを再設定する。
…あとやってみるのは上記の点かな。

水温が落ち着いたら、アイドリング回転数はどうなります？
また、1500回転とのことですが、本当にそこまで回転しているエンジン音ですか？
「ダイアグも入っていません」とは、自己診断機能では異常がなかったってことですか？

Answer 4

ラジエーターファンが回るからアイドルアップしているのでは？