マツダ ロードスター のみんなの質問

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溶接デフロックについて
NBロードスター個人売買で買いました！
(来週納車)
そこで質問です。
自分のやつが元々ドリ車兼街乗り車で溶接デフロックしてある車両みたいです。
そこで質問です。

1度乗ってみたところ駐車場や超低速の交差点で曲がる時にザザザザと後輪が両方回って結構曲がるのに苦労しました。

これは結構ドライブシャフトやらに負担かかってますよね？これで街乗りしてたら走行不能とかになる可能性ありますか？

純正LSDもあげると言われたので、騒音や道路削っちゃうことや車体の負担を見兼ねて純正に戻そうと思うのですが、純正LSDさえあれば交換できますかね？
他に必要なものなどあったら教えてください！

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回答一覧 （2件）

  • ドライブシャフトやその他駆動系に負担が出るのは当然ですね。
    ただ、ドリフト等の過度な負担を掛けなければドラシャが折れるなんてことはないと思いますが、正常な状態ではないことは確かなので、不具合が出ない保証はありません。

    純正LSDだけあってもポンと交換できるものではないですよ。
    ジムやベアリングなどは新品が必要ですし、組み込むのにはそれなりの工具と調整が必要です。
    素人では無理な作業ですね。

  • ドライブシャフトは折れる可能性高いですね まぁ折れても一輪駆動で動けるのが溶接デフの良い所
    街乗りで運用するならLSDの方が賢明です

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