写真のような車高調はどのように車高調整しますか？ 車種はマツダロードスターNC中期です。 車高調はマルハモータースのBCスポーツ製車高調です

Question

プリロード調整をした際に車高も調整しようと思ったんですが、リア側の車高調整の仕方が分からなかったため教えていただけたら幸いです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

赤線で示したところがロアブラケット。
黃線で囲んだのがラブラケットのロックシート。
ロアブラケットに付いているスプリングシートの調整で車高は調整できる。

黃線で囲んだのがラブラケットのロックシートを緩めて全長を調整することも出来るがこの構造だとスプリングのプリロードも変わってしまうので注意が必要。
NCECとSE3P(RX８)のリアサスペンションのレイアウト上こうなってしまったものと思われます。
全長を決めておいて車高の調整はスプリングシートで行うのが良いでしょう。
減速時のリアの安定性や不正路面でトラクションコントロールの介入が多い場合は全長を長く逆なら全長も短くしてみるとか通常の全長調整式とは少し違ったセッティングアプローチになると思います。

質問者からのお礼コメント

画像付きで丁寧にコメントしてくださりありがとうございました！特殊なサス形式ということがよくわかりました。今後はセッティングを詰めるにあたって参考にさせて頂きたいと思います！

Answer 2

近年ではあまり見ない、ネジ式車高調ですね。

ロックシートを緩め、スプリングシートを回して調整します。
あまり下げ過ぎると、スプリングが遊ぶし、乗り心地も悪くなるので注意です。

Answer 3

これプリロード=車高調の古いタイプでは？