マツダ ロードスター のみんなの質問
兌換高乱さん
2016.1.16 11:04
なぜホンダファンの人ってマツダ・ロードスターをスポーツカーとして認めないのですか。
桐山 隊長さん
2016.1.22 19:52
ロードスターは20年以上続く我が国を代表するオープンカー
ギネスにすら掲載されている偉大な車です。
ところがホンダのオープンは失敗続き
ユーザーに拒絶され売れないから
2代目が出た試しがないw
S2000も既に廃盤でしょう?
失敗続きだから
偉大な成功車がうらやましい
だから悔しいんですよw
ato********さん
2016.1.16 18:47
何でホンダとかマツダとか分けるの?
同じ日本車じゃん
なんかちっちゃいよね
e_r********さん
2016.1.16 13:36
ホンダ好き特有の入れ込みもあるし、ロードスターは同じボディ形状で排気量少し下のクラス。
性能を追求してない甘い作り?
口プロレスで攻めやすいんだと思うんですよ。
彼らはNAの2000までのFRという枠の中で誇りを持ってる訳で・・・
後ろから追い上げて来たら、「さっさと抜いてけよ!」って感じるタイプ。
chi********さん
2016.1.16 13:22
ホンダファンは、ホンダこそが最高で最良の車だと思っているから仕方がない。
そうでなければ、ホンダファンではない。
名乗る程の人間ではありません。さん
2016.1.16 13:19
パワーが無いのが許せないのでしょ。
一般道の峠で交通法規守りながら乗って楽しいのはロードスター。サーキッドで楽しいのはS2000ですかね。
ycq********さん
2016.1.16 13:11
1250Kg,
250PSの
S2000は重いという感覚は無い
ノーズは機敏に動くしハイカム域の加速はレーシングエンジンでしょう
仮にFFに積んだらタイヤが空転して進まないのは歴然
ロードスターは緩いのが売りだからそれでいいでしょ
da6********さん
2016.1.16 13:02
典型的なホンダキチ○イ
スポーツカー=えらい
速い=えらい
スポーツカー=速い
一般的な車好き
遅くても気持ちよい=スポーツカー
カッコよい=スポーツカー
遅くてもカッコよくて気持ちよく運転できればスポーツカー
ID非表示さん
2016.1.16 12:20
他社乗りは、そんな事は言わない傾向ですがホンダファンは多いですね
逆にホンダのスポーツがスポーティーカーなのを実は自覚してるから他社のスポーツカーを貶める事で精神を保ってるんだと思います
ロードスターがスポーツカーじゃない?(笑)
dea********さん
2016.1.16 11:46
よく1919ファンの人は勤務時間に知恵袋する1919こそが真のカテマス。
今のカテゴリー・マスターは偽物。
などと語りますが。
僕から見たら仕事を投げ打って知恵袋する1919こそが糞のカテマスだと思うのですが。
なぜ1919ファンの人ってカテゴリー・マスターを本物として認めないのですか。
str********さん
2016.1.16 11:46
>なぜホンダファンの人ってマツダ・ロードスターをスポーツカーとして認めないのですか。
別にホンダファンではないけど、ロドスタは軟派だから
vic********さん
2016.1.16 11:29
実はS2000の方がスポーティカーかもよ。
エンジンは素晴らしいのですが、ホイールベース、
トレッドなど車体のディメンジョンは
かなり直線安定志向らしいです。
ホンダはエンジンしか魅力がないから、
乗用車のエンジンを積んだロードスターを認めたくないのかもね。
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