マツダ ロードスター のみんなの質問

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よくホンダファンの人はS2000こそがスポーツカー。
マツダ・ロードスターはスポーティカー。
などと語りますが。
僕から見たらどっちもスポーツカーだと思うのですが。

なぜホンダファンの人ってマツダ・ロードスターをスポーツカーとして認めないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ロードスターは20年以上続く我が国を代表するオープンカー
ギネスにすら掲載されている偉大な車です。

ところがホンダのオープンは失敗続き
ユーザーに拒絶され売れないから
2代目が出た試しがないw

S2000も既に廃盤でしょう?

失敗続きだから
偉大な成功車がうらやましい
だから悔しいんですよw

その他の回答 (21件)

  • どちらもスポーツカーです。
    絶対的な性能なら間違いなくS2000が上でしょう。しかし、FF専業メーカーであるホンダが作ったFR、ロードスターの成功に刺激されての二番煎じのようにも見えます。
    排気量やボデイサイズなど、あらゆる面でロードスターを凌がなきゃならないという二番煎じの意地が見えてきます。しかしコスモスポーツ、コスモAP、RX-3、RX-7などでFRのスポーツカーやスポーティカーを数多く作ってきたマツダに勝てるとは思われません。結局はロードスターほど支持されることなく知らない間に消えて行きました。反対にロードスターは4代目になっても不変の人気を誇り、初代からのコンセプトである人馬一体は連綿と受け継がれています。
    スポーツカーのあるべき姿を見据え、余計なものは足すことなく要るものは省かないロードスターに軍配が挙がるのは当然です。
    絶対的な速さを求めるだけならS2000でしょうが、オープンスポーツカーの魅力は速さや高出力が全てではないということ。それは販売台数・歴史・人気が証明しています。
    ロードスターとは屋根のないオープンカーのことであって、ユーノス&マツダロードスターの固有名詞ではありません。しかしロードスターと言えばユーノス&マツダロードスターのことを示しているといっても過言ではありません。

    今は亡き伝説のカンフースターであるブルース・リー。彼より強いカンフー家は多く存在するでしょう。しかし彼を凌ぐカンフースターはいません。そしてドラゴンと言えばブルースリーのこと。ロードスターとS2000の関係と同じです。

  • 本当の車好きはS2000とロードスターをわざわざ比べたりしないと思います。S2000に乗ってる人からしたらロードスターなんてどうでも良い存在でしょうし、多分乗ってもない人が適当なこと言ってるんだと思います。

  • S2000もロードスターもスポーツカーです。>なぜホンダファンの人ってマツダ・ロードスターをスポーツカーとして認めないのですか。まあ、ホンダの場合F1もやってるし、「車に対するスポーツマインドはうちのが上だよ」といった自負があるからでしょうね。エンジンなんかレーシングライクだしね。ロードスターも気負わず乗れていい車です。NDロードスターも個性的なデザインでGood。

  • S2000と比べるならRX-7。
    ドライなら7の勝ちだけどね。↓
    https://www.youtube.com/watch?v=G-mm2ia7B9g

    7と比べたらロードスターは随分普通車に近いね。

  • 技術力が中国メーカー以下だからでは?

  • GDB型インプレッサに乗ってます、
    ランエボやインプレッサは、スポーティセダンだと思ってます。
    ロードスターは、立派なスポーツカーでしょう。
    現行の国産スポーツカーは、ロードスターとS660位じゃないですか?

  • 恐らく、恐らくですが馬力が低くて軽量スポーツ、スポーティだからかと思われます。ロードスターは海外でも人気で、非常に手軽で快適で、乗りやすい環境が作りやすい車だと聞きました。なのでドライブに最適で、もっとも今と趣向が違う89年当時、造形さを意識していたマツダの中では快適なるその上での弄りやすさ、付き合えるきっかけを創る、というポテンシャルを趣向として作られた車だからだと思います。ホンダファンに限らず、多くの人はかわいくてスポーティな車だと思い込むと思います。結果、走る楽しみやその快適さ、加速感の爽快さ、を追求された車なのでスポーツカーとも言えるでしょう。パワーがない分、旋回性能が高くて慣性力の高いFRに仕上がっているのでタイトなコーナーが多いコースではグングン行けます。

  • 悔しいからでは?(笑)

    ロードスターの方が人気があるので。

  • s2000所持者です
    s2000とロードスターを比べたときオープンについては変わらないがエンジン、足、見た目(これは俺の勝手)、レースの時の性能
    まあドリフトするならロードスターなんですが基本的にs2000のほうが性能上ですからね
    前にロードスター乗ってて足りない部分がs2000なら満足いくんですよね

  • s2乗りです。

    ロードスターは「ガチスポ」じゃないと思います。
    要するに、ホンダファンはそう言いたいのでは?

    s2の様な硬派なスポーツカーを基準にしたら、
    BRZ/86やロードスターは物足りないってことでしょう。

    私はNCロードスターも乗ってみました。
    動きのダルさが少し気になりましたが、オープン楽しむだけなら良いですね。

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