500枚！プロシードマービー最終型 、ディーゼル走行距離12万㎞エンジン始動不良について質問宜しくお願い致します。 始動不良、エンスト、アイドリング不安定にてマツダディーラーに出したと

Question

ころ、EGRバルブ不良との事で交換して頂きました。しかしエンストはなくなったものの始動不良については相変わらずでしたので、今度は販売店の工場に出したらEGRバルブを殺してみては？との事でしたが、殺してみても改善されません。症状としては特に走行後、エンジンが温い時に頻繁にエンジン始動不良が起こります。セル５秒×３回位で、セル回す→５秒位→掛かったかな？→落ちる→の繰り返しでやっと掛かる感じです。しかしエンジンが冷えている状態でアイドリングや５分程度の運転後等は調子良く掛かったりします。これまでもバッテリー、グロープラグ、及びグロープラグ周りの配線の見直し、燃料の流れ？等をディーラーにて見て貰いました。しかしディーラーでは調子良くなり、テスターでは異常が出ないので、どうにも見て頂けません。エンジンオイルなどは交換しております。一体どこに問題があるのでしょうか？同じ経験した方や直し方等を知っている方等いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

補足

早速のご回答ありがとうございます！補足致します。エンジンの調子にムラと言うか癖が有り、波の様に悪い時は悪く、たまぁにですが良いときは良いのです…悪い時は朝イチの始動に関しても掛かりが悪いんです… 引き続き宜しくお願い致します。

Answer 1

＞エンジンが温い時に頻繁にエンジン始動不良が起こります。

１回目の始動に関して問題がなければ
ディーゼルエンジンに関して燃料系を疑います
軽油の中に、水分が多いと始動不良になり易いです

見ていないので推定の回答になりますが

フェールフィルター
フェールポンプ
燃料タンクなどの水分混入はどうでしょうか


ＥＧＲバルブ関係は清掃は良いですが
止めてしまうと良くないです