マツダ プロシードマービー のみんなの質問
kin********さん
2012.1.21 19:19
ですがすでに15年位前の車だし生産も終了していると思うと故障したときのパーツの在庫やエンジンの調子も不安があります。サーフやランクルのデザインには興味が沸きません。
そして2500ccや2600ccといった排気量とパートタイム4WDというのにも引かれます。
長所、短所、プロシードマービーの魅力、維持費、乗っている方、詳しい方などからアドバイスをもらいたいです!
よろしくお願いいたします。
mdd********さん
2012.1.28 00:55
プロシードマービーの良さは何と言っても長さと他の日本車にはない外車のようなデザインでしょう。全長4999mでホイルベースは3mです。よく外車に間違われます。女の子にも車かっこいいねと言われます。2500CCなので大きさの割に燃費が良い。ディーゼルでリッター8ぐらいです。ほとんど人とかぶりません。日本車だったらプロシードマービーがか一番かっこいいと思います。短所はUターンが効かない、カスタムパーツが少ないことぐらいでしょうか。外車だったら質問者さんが気になってるブロンコやジープワゴニア、シボレーサバ―バンがお勧め。まあ僕もブロンコに1ナンバー乗っていましたが、燃費は悪いし故障多いです。かなり維持費は覚悟しておいたほうがいいでしょう。1ナンバーで乗らないと車税90000ぐらいきます。でもかっこいいんですよね。アメ車は
www********さん
2012.1.21 21:52
正直いいますと、このご時勢からして何のアドバイスもできません。すみません。
最終のマービーは2500ccでMTとATの両仕様で販売されていたかと。
お勧めはMTです。
ですが燃費は6キロくらいじゃなかったかな?
いわゆる力不足。
魅力は希少車。
価格もそこそこ。
MTがある。
それくらいですかねぇ?
ちなみにビッグホーンも選択肢に入れてみたらどうでしょう?
最終型あたりはお勧めですよ。
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