マツダ プロシード ユーザーレビュー・評価一覧

カッコいい(^^)

2024.9.30

総評

全く最近の車にはないスッキリとしたデザインとソリッドカラーのバランスがとても良い。2600ccのトルクがとても快適。

満足している点

意外と色（神社オレンジ） デザイン（特に真横からのフォルム） サイズ感（大きすぎず）

不満な点

小回りが効かない

乗り心地

-

ぴっくあっぷとらっく

2024.8.4

総評

遊び特化なので誰にもオススメできない。

満足している点

愛着沸きすぎ。 なんでも荷台にポイポイできる。 車体幅かなり細いので道幅に悩まされることは少ない？

不満な点

聞くだけ野暮。

乗り心地

快適性？え？

見た目オシャレ

2024.6.10

総評

仕事がら地方で細い道が多いので切り返しが多い、入れない道もあって不便です でも好きだから許せてしまう。

満足している点

見た目と荷台が広い

不満な点

部品入手困難なこと

乗り心地

-

レア車ですよ！

2023.4.13

総評

複数台所有ならありかな！

満足している点

レア車です。

不満な点

車の重量が重くて、ブレーキの効きが悪く、急ブレーキの場合、後輪がロックしてしまう。 加齢のため、運転能力が低下してきて、安全が確保できないと判断したので、２０２３年３月に売却しました。 ２０１...

乗り心地

２インチリフトアップしているので最悪に揺れる。

人だけ運べるクルマだけじゃつまらない

2022.2.10

総評

トラックキャンパーの為に中古車で購入。 まず気がついたのがガソリンMTの運転の楽しさ、クルマいじりのし易い構造と作り。そして荷台の使い方、例えばとノーカバーやシート。最近吸排気系にもやっと手を出した。し...

満足している点

下記の車の全ての要素を持っている。 ○ 戦前の乗用車（ラダーフレーム） ○ スポーツカー（ガソリンMT） ○ オフ車（パートタイム４駆） ○ トラック（1,8mのフルサイズの荷台） ○ 外車...

不満な点

日本ではマツダのトラックの新車を売ってない。 タイマツダのページより

乗り心地

荷台に砂袋だけの当初は体がバラバラになるような最悪の乗り心地でしたが、自作マスダンパーやスプリングシート、エアサス等対策をし続けたおかげで、最近は1日乗っても疲れません。 もちろん荷台にキャンパー等重量...

働く車

2021.11.14

総評

最高です

満足している点

すべて

不満な点

なし

乗り心地

-

バイク載せたかったからね

2020.8.9

総評

最高

満足している点

乗りやすい

不満な点

ない

乗り心地

-

トラックは、好きな人しか乗らないので 乗ってる自分にしてみたら大変満足です。

2013.4.8

総評

トラックは、好きな人しか乗らないので 乗ってる自分にしてみたら大変満足です。

満足している点

-

不満な点

強いて言えば燃費がもう少し良くなればいい。

乗り心地

ローダウンしてるが 良くもなく悪くもないです。 トラックなんで乗り心地重視じゃない。

トラックに乗りたいけどたっぷりお金を払うのが好きじゃない人にお勧めの1台。トラックライフ、そこそこ旧車ライフ両方楽しめます。

2012.4.12

総評

トラックに乗りたいけどたっぷりお金を払うのが好きじゃない人にお勧めの1台。トラックライフ、そこそこ旧車ライフ両方楽しめます。

満足している点

明快ですっきりしたデザイン。ホイールベースが長く車高が有り高速道路がご機嫌。中古車価格が安く入手し易い。部品がマツダディーラーやアメリカから未だにほぼ入手可能、多分。静かなガソリンエンジン。MTで運転も楽...

不満な点

アフターマーケットの部品の少なさ。工夫して楽しむ事が出来るとも言います。後ろのデフにLSDは入れてみたいですね。昔は有った様なのですが今は見当たりません。あっグローブボックスのヒンジがちゃちで千切れそう。

乗り心地

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仕事で使ってます 仕事柄、長尺な物を積むので、ダットラのシングルキャブ、4ｗD（ｚ18エンジン）から乗り換えました。（排ガス規制の為）現在も現役です。

2009.12.29

総評

仕事で使ってます 仕事柄、長尺な物を積むので、ダットラのシングルキャブ、4ｗD（ｚ18エンジン）から乗り換えました。（排ガス規制の為）現在も現役です。走行距離は、８万８千キロです。 内装や、装備は、ダット...

満足している点

滅多に見かけない。 大抵のモノは積むことができる広い荷台。 バランスのとれた大振りなデザイン。 広い室内。 高い動力性能。

不満な点

小回りがきかない。 燃費が良くない。 1ナンバーの為、高速料金が高い。 エアコンの効きがよくない。 天井の鉄板が薄い。 リアスピーカーを取り付けるのがとてもたいへん 坂道発進が慣れないと難しい（サイドブレ...

乗り心地

-

人と違った車が欲しい人にはお勧めですね。

2008.3.24

総評

人と違った車が欲しい人にはお勧めですね。

満足している点

パッと見、外車っぽく見えなくもない。

不満な点

エンジンの、実用パワーが足りない。前期のキャブプラスにもＡＴが有れば最高。普通に使うには無駄の塊。

乗り心地

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今になって思う事 輸出仕様をほぼそのまま国内販売しちゃったって感じが最高でした。ピックアップ２０年近く乗り継いでいますが、今となってはこれが最高であっ

2007.11.23

総評

今になって思う事 輸出仕様をほぼそのまま国内販売しちゃったって感じが最高でした。ピックアップ２０年近く乗り継いでいますが、今となってはこれが最高であったと再認識。それを望むなら、逆輸入車買うしかないですね...

満足している点

１８０kで高速道路巡航できます。らしい。国内規格のための妥協がみうけられないボデーサイズ等。荷台も５００kです。中途半端なピックが多い昨今２５０kとかになってるのがある。軽トラより悪いじゃん。

不満な点

オプションでサンルーフが無いこと。パワウインドウで無いこと。８００００kでエンジンが壊れたこと。などありますが、どれも、この車の魅力に比すれば、小さいこどですが。

乗り心地

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燃費以外は良し。 外観、動力性能においては非常に満足のいく車だと思います。 自分はベッドにバイクや自転車を積む機会が多いため実用車として非常に重宝し

2006.12.24

総評

燃費以外は良し。 外観、動力性能においては非常に満足のいく車だと思います。 自分はベッドにバイクや自転車を積む機会が多いため実用車として非常に重宝しています。 グレードが４ＷＤしかないので、ローダウン...

満足している点

長尺のモノ、重量物、何でも気軽に乗せて移動できることがピックアップトラックの最大の長所かと思います。 何も載せていないときもその無駄なスペースが、さも心の余裕を表しているような錯覚を起こさせてくれる。 ...

不満な点

燃費が悪いです。高速では8～10km/Lですが、街乗りでは平均6km/L程です（いずれもＦＲ駆動にて走行の値） パートタイム4ＷＤだが、左右の回転差を吸収する機構がないため、舗装路では使えない。 後部...

乗り心地

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便利でっせっ！ 日本ではあまり売れていませんが　トラックって便利ですよ。ゴミ捨てに　自転車を駅まで運搬するとか　バイクのトランスポーターとして使う予定

2006.12.22

総評

便利でっせっ！ 日本ではあまり売れていませんが　トラックって便利ですよ。ゴミ捨てに　自転車を駅まで運搬するとか　バイクのトランスポーターとして使う予定で購入しましたが　今では日常の足として重宝してます。 ...

満足している点

広い荷台・そこそこのエンジン・あらゆる仕事・レジャーに対応でき、悪路にも強い、

不満な点

回転半径がでかいので　小回りと狭い駐車場は苦手、 荷台が高いのでバイクが載せにくい 燃費はアメ車並み

乗り心地

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プロシードって ハイラックス、ダットラに比べ室内は広く◎。だが４WDの設定しかなくローダウンなどのカスタムには向いていないと思う。

2006.11.1

総評

プロシードって ハイラックス、ダットラに比べ室内は広く◎。だが４WDの設定しかなくローダウンなどのカスタムには向いていないと思う。

満足している点

４WDなので悪路も楽チン。女の子うけもマアマア。あとは何より室内が広い。

不満な点

ローダウンや、リフトUPしてしまうとすぐに、ドライブシャフトブーツが駄目になる。

乗り心地

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日本ではなかなか受け入れられないピックア...

2006.9.25

総評

日本ではなかなか受け入れられないピックアップですが、 乗ってみると　なかなか便利でやめられません。

満足している点

ゴミ捨てに、町内・子ども会の資源回収に　自転車・バイクを積載して便利。 といいつつ高速移動は長いホイールベースのおかげで快適。 多少の悪路なら　４駆で楽々こなし　いざというときにはなんとか４名乗車可能...

不満な点

１ナンバーなのが　とてもつらい　４トン車と同じ高速料金って… でかすぎて　スーパーの駐車場で枠から　はみ出ます。

乗り心地

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趣味や仕事に最高の使い方によってはとても良...

2005.1.12

総評

趣味や仕事に最高の使い方によってはとても良い車

満足している点

オートバイ。ジェットスキーも積めるし、引越しもプロシードでこなしました。土手に転落した車も引っ張り上げたこともあり。キャンプや釣りにも最高！

不満な点

排気量が３０００ＣＣ以上あったらよかったです。マイナー前のエンジンはタペットカバーガスケットからオイル漏れが頻繁でした。

乗り心地

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過去にプロシード・マービーに乗っていまし...

2004.4.7

総評

過去にプロシード・マービーに乗っていました（あえて前期型と呼ばせていただきます）前期型はタンク容量が小さかったことと、エンジンがハイオク仕様のままだったのでつかいずらい点がありました。そういったわけで上記...

満足している点

荷台が広いけれど、かろうじて大人４人が乗れるのはずばらしい、あと無理に日本仕様にしてないところかな。

不満な点

内装がしょぼい、とくにシートやドアの生地がイマイチですね。あとインパネの時計があるところは1DINスペースになるのに凄く残念。

乗り心地

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購入当時（H10年）4人乗れるキングキャ...

2002.12.14

総評

購入当時（H10年）4人乗れるキングキャブでキャンパー（400kg）のキャンパーを積載できるピックアップはこの車しかなかった。

満足している点

キャンパーを積んでないときはスポーツカー？　積めばキャンピングカーに変身するところ　同じ車がほとんど走ってないところ。

不満な点

燃料はハイオクでないとノッキングします。サスペンションをキャンパー仕様にしてあるので、1時間空荷で走ると体がバラバラになりそうになる（若者でないと乗れない）

乗り心地

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