三菱ジープに乗っています、ショックの交換を考えています、プロコンプＭＸ-6かランチョ9000ＸＬを考えていますが各ショックの特性が解りません、詳しい方おられましたら御教授下さい。オンロード走行が多いと思いま

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短い内容のご質問なので判断しかねるのですが、サスペンション周りは純正のままでしょうか？
ショックをお選びになっているので改造されているとは思うのですが・・。

リーフサスペンションはコイルスプリングと違い、減衰力効果があります。

というのは、「リーフ」の名の通り、板バネを重ね合わせて組み合わせることで緩衝させる効果と、板バネ間の間で摺り合うような形で減衰させる効果を持ち合わせています。

上記のことから、ショックの交換だけでは思うような効果は得られないと思いますので、まずリーフの減衰効果(及びレート)との相性を確認しなければなりません。

以上のことまで、お調べ済みでしょうか？

ジープはもともと積載を考慮した「トラック」ですので、オンロード指向の改造となると、テーパーリーフとの組み合わせとなると思うのですが・・。

回答になっていなくて申し訳ありません(^^)