マツダ MX-6 グレード・価格・燃費情報
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MX-6 口コミ・評価
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MX-6 アクセスランキング1209位
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MX-6 カタログ燃費- km/L
マツダ MX-6の概要
装備や価格を見直し
標準装備だった4WSや4W-ABSをオプションとした廉価グレードを設定。そのほか、シート＆トリムをモケットに変更、本革巻きシフトノブをAT車にも設定、2L車のタイヤサイズを195/60R15に変更した。（1994.6）
アメリカンスタイルのスペシャリティクーペ
クロノスをベースとしたシリーズの中で唯一となる2ドアクーペ。基本コンポーネンツはクロノスと同様となるが、インテリアのインパネデザインなどがMX-6のオリジナルとなる。エンジンは最高出力が200psの2.5Lと、160psの2LでいずれもV6DOHC。ミッションは5MTと4ATが選べるものの、駆動方式はFFのみ。ただし電子制御車速感応式4WSが全車に設定されていた。スペシャリティクーペらしくオプションも充実しており、2.5LモデルにはBOSE製アコースティックウェイブ・ミュージックシステムや本革シート、エアバッグ、サンルーフなどが用意されている。（1992.1）
マツダ MX-6 ニュース一覧
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【「デミオ」消滅!! 「マツダ2」誕生!!!!】続々と車名を捨てるマツダは大丈夫か!?
最近のマツダは車名を次々と変えている。2019年5月には、アクセラがフルモデルチェンジを受けてマツダ3になった。 7月に入ってアテンザがマイナーチェンジを実施してマツダ6、さらにデミオもマツダ2に変更された。日本国内の車名を海外と共通化した。車名がマツダ2とかマツダ3だから「マツダアクセラ」と表記する時は「マツダマツダ3」になる。 最も新しい変更は、デミオがマツダ2になったことだ。 これでマツダはアクセラ、アテンザ、デミオといった一般にも浸透した車名を廃止し、数字、アルファ...
2019.8.1｜業界ニュース1ページ
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北米マツダ、新型『マツダ3』ベースのTCRマシンを開発、2020年投入の噂。海外メディアが報じる
北米やオーストラリアの複数メディアが、マツダは2020年シーズンに向けTCRツーリングカー市場に本格参入することを検討しており、北米のモータースポーツ部門ではすでに新型『Mazda3（マツダ3）』のTCRモデル開発が進んでいると報じた。早ければ2020年のIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジやTCアメリカなどへの参戦が実現する可能性もあるという。 ツーリングカーレースのニュースを取り扱う『TouringCarTimes』などによれば、このプロジェクトを主導するのは北米での活動を続けるマツダ・モー...
2019.6.24｜スポーツ1ページ
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【スクープ】次期アテンザではなかった！ マツダのプレミアムFR第一弾の正体判明
マツダ次世代商品の上位群（ラージセグメント）が、直列6気筒エンジンを搭載する後輪駆動ベースになることが公式に表明されたのは2019年4月半ば。同社の現行ラインアップから判断してその第一弾は次期アテンザだと予想されたが、実はまったくの新型車が開発されていることがわかった。2019年夏、アテンザはマツダ6に車名を変更。2.5Lターボ車も追加される既にマツダは次世代商品＝スカイアクティブ第二世代を「スモール」と「ラージ」に大別することを明らかにしている。前者は前輪駆動ベースのCセグメ...
2019.6.23｜業界ニュース1ページ
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23年に渡る伝説の名勝負を繰り広げた２台もこの年生まれ！ 平成４年に誕生した国産車５選
日本車初の欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞車も誕生 平成の元号が間もなく終わろうとしている。31年間続いた平成という時代はバブル景気の絶頂期と崩壊、阪神大震災や東日本大震災といった大規模災害、長かった不景気など、激動の時代であった。激動だったのは日本車の大躍進や次々と変わったユーザーの志向の変化など、時代を映す鏡とも言われるクルマも同じだった。 そこで平成の終わりを期に、平成を駆け抜けたインパクトあるクルマを良かった方、悪かった方含めて振り返ってみたいと思う。平...
2019.3.1｜業界ニュース1ページ
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【懐かしい!? 意外!?】厳選 平成を彩った国内×海外メーカー姉妹車たち
2019年1月、デトロイトモーターショーにて世界初披露され、日本での正式発売を待つばかりとなった新型スープラ。 ところで今回のスープラ、BMWとの協業によりZ4との「姉妹車」となることを知った時、正直ガッカリしてしまった人も多いのではないだろうか。「トヨタ（もしくは国産）純正のスープラであってほしかった」と。 コスト低減のため、開発したプラットフォームを他車種間で流用し「高効率化」を図ることは、いまや珍しいことではなくなった。スープラとZ4のように、異なるメーカーながら、...
2019.2.6｜業界ニュース1ページ
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マツダ MX-6 口コミ・評価
4.0-
社会人になって初めて買った車♪ グレード：標準車(MT_2.0) 1992年式
投稿日：2017年7月24日 投稿者：mirage57 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0パワー的には普通なんですが、適度に走り、燃費よし。最高の相棒でした。 [ 続きを見る ] -
ﾗﾃﾝ系で おしゃれな車でした マツダ車と... グレード：標準車(MT_2.5) 1992年式
投稿日：2009年3月29日 投稿者：バブルマン さん 乗車形式：- 総合評価： 4.5ﾗﾃﾝ系で おしゃれな車でした マツダ車としては ボディー剛性が 弱かったが ドライビングを楽しめた [ 続きを見る ] -
おわかれ ついにペケ６ともお別れ、エンジンに支障が・・・５年間で１３００００ｋｍ走りました。 購入金額より高い修理費をかける余裕もなく ２台乗り継ぎ３ グレード：2.0 スペシャルパッケージ（MT） 1994年式
投稿日：2009年2月10日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0おわかれ ついにペケ６ともお別れ、エンジンに支障が・・・５年間で１３００００ｋｍ走りました。 購入金額より高い修理費をかける余裕もなく ２台乗り継ぎ３台目と考えたのですが、車自体も、自分の周りに１台も無く県外から取り寄せる勇気も無く、回りからも「年考... [ 続きを見る ] -
官能的 なんといっても外観にホレて試乗せず即買いしましたが、V６エンジンはスムーズに回り、官能的な音にしびれました。はっきり言ってこの車とすれ違うのは グレード：2.0（MT） 1994年式
投稿日：2008年7月28日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0官能的 なんといっても外観にホレて試乗せず即買いしましたが、V６エンジンはスムーズに回り、官能的な音にしびれました。はっきり言ってこの車とすれ違うのは1年に２～３回程度だったのでミニバン全盛の世の中、人とは違う車に という人にお勧めです。 外見とは裏... [ 続きを見る ] -
なんだかんだ言っても、気に入ってました。... グレード：標準車(MT_2.0) 1992年式
投稿日：2007年7月13日 投稿者：harururu さん 乗車形式：- 総合評価： 3.5なんだかんだ言っても、気に入ってました。 ５年程乗って手放しましたが今でも気になる一台です。あんなにクーペらしいクーペって最近無いですよね～ [ 続きを見る ]
| グレード | 2.0（MT） | 2.0（AT） | 2.0 スペシャルパッケージ（MT） | 2.0 スペシャルパッケージ（AT） | 2.5（MT） | 2.5（AT） | 2.5 4WSパッケージ（MT） | 2.5 4WSパッケージ（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 190.5万円（税抜） | 199.8万円（税抜） | 200.5万円（税抜） | 209.8万円（税抜） | 240.5万円（税抜） | 249.8万円（税抜） | 272.5万円（税抜） | 281.8万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1994年6月 | 1994年6月 | 1994年6月 | 1994年6月 | 1994年6月 | 1994年6月 | 1994年6月 | 1994年6月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-GEES | E-GEES | E-GEES | E-GEES | E-GE5S | E-GE5S | E-GE5B | E-GE5B | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm | 4610×1750×1310mm |
| 車両重量 | 1160kg | 1200kg | 1160kg | 1200kg | 1180kg | 1220kg | 1200kg | 1240kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | |
| タイヤ(後輪) | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 195/60R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | 205/55R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 1995cc | 2496cc | 2496cc | 2496cc | 2496cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 58L | 58L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 12.0km/L | 10.4km/L | 12.0km/L | 10.4km/L | 11.0km/L | 10.0km/L | 10.8km/L | 9.7km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 160（-）/6500 | 160（-）/6500 | 160（-）/6500 | 160（-）/6500 | 200（-）/6500 | 200（-）/6500 | 200（-）/6500 | 200（-）/6500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 18.3（−）/5500 | 18.3（−）/5500 | 18.3（−）/5500 | 18.3（−）/5500 | 22.8（−）/5500 | 22.8（−）/5500 | 22.8（−）/5500 | 22.8（−）/5500 | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | |
マツダ MX-6 みんなの質問
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解決済み 次期アクセラは「アクセラ」じゃなく「マツダ3」へ車名が変更されるそうです。デミオも「マツダ2」、アテンザも「...
「マツダ6」になるようです。 まあそれは特に支障無いかと思いますが（ディーラーの人は説明とか大変そうですが）ロードスターを「マツダMX-5」にするのは辞めておいたほうがいいと思いませんか？ https://car-research.jp/tag/axela [ 続きを見る ]- 質問した人：runner_jiro_kさん
- 更新日時：2019-01-12 03:19 回答数：8 閲覧数：245
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解決済み 1990年くらいの車って素晴らしいのが多いですよね？ ホンダオデッセイとかはトヨタエスティマの失敗を基に作られた...
...日産ブルーバード、日産マキシマ、日産セントラ、マツダルーチェ、...トヨタMR2、インフィニティQ45、マツダMX-6、いすゞインパルス、... [ 続きを見る ]- 質問した人：kamaniakamaniaさん
- 更新日時：2017-09-23 03:14 回答数：8 閲覧数：380
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解決済み 意味はないんですが… 皆さまの自家用車の遍歴を教えてください！ まずは俺から… 最初の車 クイントインテグラGsi...
クイントインテグラGsi（中古車） 次は 3代目プレリュードsi（中古車） 4代目プレリュードsiVTEC（初めての新車） 2代目アコードクーペ（中古車） マツダmx6（中古車） CRXデルソル（中古車） 2代目レジェンドβ（中古車） 3代目オデッセイアブソルート後期（新車） 2代目イン... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-10-24 03:33 回答数：12 閲覧数：175
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解決済み マツダ ＭＸ－6の後継車は出る可能性はありますか？ 平成4年に発売された車だけど今 見ても古さを感じない美しいデ...
デザイン、 個人的には比較的新しいＲＸ－8よりＭＸ－6のがデザイン良いと思うし、 もうＭＸ－6をデザインした人はマツダにいないのかな？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2015-01-24 03:23 回答数：1 閲覧数：190
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解決済み これらのクルマは復活しますか？ トヨタ「セリカ、マークII、チェイサー、スープラ、MR-S、MR2、カローラレビン、...
スプリンタートレノ、AE86レビン・トレノ」 日産「スカイラインGT-R、スカ イラインGTR、ステージア、シルビア、180SX、パルサー、パルサーエクサ、グロリア、シーマ、ローレル、セフィーロ」 マツダ「ユーノスロードスター、RX-8、RX-7、サバンナRX-3、ファミリア、ルーチェ、... [ 続きを見る ]- 質問した人：kamaniakamaniaさん
- 更新日時：2017-09-13 03:09 回答数：17 閲覧数：303
マツダ MX-6 歴代モデル一覧
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