なぜ日産とマツダにはＦＦのスポーツカーが今までに一機種もないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタならセリカ。

Question

例えば三菱ならエクリプス。
例えばホンダならインテグラ。
よく分からないのですか。
なぜ日産とマツダにはＦＦのスポーツカーてないのですか。

と質問したら。
バルサーＥＸＡとかサニーＲＺ‐１。
ＡＺ‐３とかＭＸ‐６。
という回答がありそうですが。

誰も知らないと思いますが。

それはそれとして。
セリカは４ＷＤ化してＷＲＣのベース車両。
エクリプスはブライアンの最初の愛車。
インテグラはtypeＲ。
なぜ日産とマツダにはＦＦのスポーツカーがないのですか。

余談ですが。
日産とマツダはＦＦをスポーツカーと定義していなのですか。

#セリカ
#インテグラ
#エクリプス

Answer 1

日産は、ぶっ壊れるから、乗り方が悪いからぶっ壊れると言い張るから、技術的に造れない。

Answer 2

日産にはパルサーＶＺ-Ｒがありますよ。
Ｎ-1耐久も出ていました。

Answer 3

マツダのFFのスポーツカーで思い出すのはMX-6でしょうか。
厳密にはスペシャリティカー的な要素が多く、当時はホンダのプレリュードとスペック的にはライバルでしたが、マツダ自体不人気だったので知名度も低くボロ負けでしたね。
私は欲しい1台でしたが。
スタイルは今見てもカッコよく、当時のレース界ではアメリカのIMSAで活躍してました。
エンジンはV6NAの2500cで200psです。
ホンダのVTECみたいな可変バルブ機構なしでこのスペックは頑張ってたほうでしょう。
4WSもついてました。
オプションのBOSEのアコースティックウェーブガイドシステムを入れるとトランクが狭くなりますが最高の音でドライブも楽しめます。
書いてて思ったけどやっぱりMX-6はスペシャリティカーです。
ですがスポーツカーとして使うかどうかは乗り手次第です。
ノーマルではイマイチでも足回りやエンジンにボディに手を入れればどんなクルマもスポーツカーになると私は思います。

Answer 4

FFならスポーツカーではありません。
スポーツカーを名乗れるのは後輪駆動車だけです。

Answer 5

ファミリアGT-R マツダスピードアクセラ
ブルーバードSSSーR パルサーGTI-R

いっぱいあるがな。

Answer 6

MAZDA３は、ＦＦのROADSTERとMAZDAの開発の人が、言っていたけど？

我が国のスポーツカーってROADSTERだけだと思うんだけど？

Answer 7

RZー1だってサニーなんだからファミリーカーでしょ。

Answer 8

セリカ、エクリプス、インテグラが入るなら、日産にはVZ-Rがありました。

Answer 9

運もあるのではないでしょうか？

偶々作って、それがブランドとして売れた。だから継続している。
ニッチというか
エンジンも、FFに似合うものなどがありますし。

ポルシェのRRも、新規で入りたい会社もないですしね。

作るなら、FRやAWDの方が安牌ですし、エンジンも考えないといけないですしね。他のブランドと共有しにくく、専用で作るにはリスクも高い。

Answer 10

そんなもんにわざわざお金かけて開発する無駄遣いはしたくないんでしょう。

Answer 11

日産自動車の本社の横浜市、MAZDAの本社広島市に行って聞くしかないですね！爺さん時にはフットワーク軽くなって行動だよ？爺さんはどこに住んでいるかわからないけど、親の遺産でなんとかなるでしょ？