マツダ MX-30 EVモデル 「完成度の高いハイブリッド」のユーザーレビュー

完成度の高いハイブリッド

2024.1.31

総評

電動化のデメリットとなりやすい航続距離において、このPHEVはかなり完成度の高い回答と感じます。
普段使いは自宅充電のバッテリーのみで走り、長距離は充分なタンク容量でエンジン発電。
ただ、ロータリーエンジンは思ったほど静かではなかった点が少し残念。
価格は上位グレードで500万円弱。補助金が国から65万円、東京なら+35万円らしく、価格競争力も高いのでは？
ただし、MX30の車体を使ったのは、ちょっとニッチを狙い過ぎ。CX系に使えば、かなり顧客層が広がりそうなのに、勿体無い気がします。
個人的にはこのデザイン好きなんですが。

満足している点

PHEVで、バッテリーのみでスペック上約100km走行ができる上、燃料タンクが50㍑も入る。
滑らかなステアリングフィール。
独創的な観音開きドア。RX-8のイメージを引き継いでいる気がして、マツダのアイデンティティーを感じる。

不満な点

発進加速は、EVらしいパワフルさに少し欠ける気がする。
ロータリーエンジンは充電器専用だが、思ったより大きなエンジン音だった。

デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

5

積載性

4

燃費

4

価格

5

故障経験