ディーゼルモデルMAZDA6かディーゼルモデルCX5だとガタガタしない乗り心地なのはどっちですか？また外装以外に違いはありますか？

Answer 1

MAZDA6 20thアニバーサリー AWDに乗ってます．

昨年購入したのですが，昨年，試乗車としてCX-5とMAZDA6を何回か試乗しました．

小さな段差の様な道では，CX-5の方がわずかに柔らかめ．
少しうねりがあるような道では，MAZDA６の方が安定（車高が低いから）．
粗い舗装道路では，振動が伝わりやすいのは両車共に．

静粛性は，MAZDA6の方がわずかに有利．

個人的には，車高が低い（重心が低い）車の方が好きでした．まあ，もともとFD3Sを28年乗っていたので．

ただ，路面の粗い舗装道路は，MAZDA6は苦手ですね．というか，マツダ車は全て苦手かな．

Answer 2

同じだな。

新しいモデルの方が静寂性は優れてる。

mazda6の方が 乗り心地は悪い。 １９インチでセダンだがスポーティー走行だからな。

Answer 3

マツダ6でしょうか！？

Answer 4

MAZDA6とCX-5のディーゼルモデルにおいて、乗り心地はモデルによって異なりますが、一般的にCX-5はSUVであり、高い車高とサスペンション設計により、多少の道路の凹凸も吸収しやすい設計になっています。一方、MAZDA6はセダン型で、よりスポーティな乗り心地を提供しますが、凹凸に対する感じ方はCX-5よりも直接的かもしれません。

外装以外の違いとしては、内装のデザイン、座席の快適性、荷室の広さ、燃費効率、運転支援システムなどが異なる場合があります。具体的には、CX-5はより広い荷室を持ち、ファミリー向けの機能が充実していることが多いです。一方、MAZDA6はドライバー向けの機能が強調されることがあります。どちらの車も安全技術や快適性に優れていますが、用途に応じて選ぶと良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

ディーゼルモデルのマツダ6とCX-5の乗り心地については、以下のようになります。

・マツダ6のほうが全体的に乗り心地がフラットで、ガタつきが少ない傾向にあります。セダンボディのため重心が低く、路面の凹凸を吸収しやすいためです。

・一方CX-5はSUVなので車高が高く、重心も高い位置にあるため、若干ガタつきが出やすい面があります。しかし最新モデルではサスペンションの改良が行われており、以前に比べればかなり乗り心地は改善されています。

外装以外の主な違いとしては、以下のようなことが挙げられます。

・マツダ6のほうが室内が広く、後部座席の居住性が高い
・CX-5のほうが車高が高く、荷室の容量が大きい
・マツダ6のほうが燃費がやや良い傾向にある

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。