MAZDAのアテンザを中古で買いたいのですが運転のしやすさとか維持費、燃費とかどんな感じですか？ 身長低い女性が乗るには少し難しいですか？変ですか？

Question

また年式ごとに内装が違うと聞いたのですがどのサイト見れば見えますか？

初めはエレガントさがあるMAZDA6に乗りたかったのですが生産中止して中古車も全然なくアテンザの方が中古で結構出てるのでアテンザで考えているのですがMAZDA6との違いが分かりません。
詳しい方教えてください。どの年代を買えばいいのかわかりません。。

アテンザの中古が安いのも何故ですか？

Answer 1

2023年20th記念車に乗ってます．
家内もロングドライブの時などは，しばしば運転しています．
家内は159㎝ですが，問題なく運転できています．
椅子高さの調整が出来るので問題ないようです．

女性が乗っても全く問題は無いと思います．
２年前 仕事でアメリカに行って，空港からバスに乗ろうとしたときに，
後ろに女性が運転する白のMAZDA6セダンがありましたが，格好良かったです．

私の車は，AWD（四輪駆動） ディーゼルです．一般道で隣町まであまり信号機のないところ（55キロくらい離れている）までの往復は，23キロくらい走ります．街中は13～15の間くらい．総じて17位かな？

出来れば2018～2019年以降だと，装備的には満足できると思います．
赤外線カットガラスや360度モニターなどついていると便利でしょう．大きな車なので．

セダン，ワゴンは安いです・・・・．というのは，人気が無いからですね・・・・．特にアテンザは，古いということと，ディーゼルでは煤問題がありランニングコストがかかると言われているからです．


個人的には，女性だからと言って似合わない車はない．と思いますので，好きな車を颯爽と運転できればいい．と思いますよ．

赤か白．女性が運転したらとっても格好いいと思います．

Answer 2

こんにちは、アテンザのディーゼル2.2XD-Lパッケージ ユーザーです。
マツダ６は、アテンザの後継モデルとされていますが、元々、アテンザの輸出名がマツダ６でしたので、マイナーチェンジしたような感じです。

フロントグリル部が、６はエレガントな印象になりました。
ただ、おっしゃるとおり、中古車市場にはアテンザが圧倒的に多いですね。

まず、週末50キロくらいゴルフ場往復するだけの、ディーゼルの燃費はリッター17キロ程度、高速道路をクルージングする程度ならもう少し伸びます。

市街地走行だけだと、13～15キロくらいでしょうか？
燃費はその程度ですが、なにより魅力は、軽油の安さです。ガソリンより２割ほど安いので、ずいぶん助かります。ディーゼルと言うと黒煙を吐いてどんくさいイメージがあるかもしれませんが、クリーンディーゼルは静かで、トルクが大きく、あの巨体を軽々と加速させます。

ただ、ご使用条件が市街地でチョイ乗りがメインならディーゼルはおすすめしません。エンジンに煤（すす）が蓄積されて、定期的にメンテナンスが必要になります。

運転ですが、小柄な女性でも大丈夫だと思いますが、アテンザはスタイルが流麗なクーペタイプですから、フロントガラスは寝ていて、前は見にくいかも知れませんね、シートの高さを調整すれば問題ないとは思いますが・・・

あと、クラウンと同等の大きさなのに、アテンザはFFなので、小回りはききません。FRのクラウンならすいすい曲がれる路地で、再度切り返す必要はあります。狭い路地で駐車場入れは困難です。

僕はスタイル、維持費の安さ、走りの楽しさ、すべてにおいて満足しています。Cセグメントクラスでは、BMWやメルセデスと並んでもなんら引けをとらない風格のある車で、おすすめします。

ネットの中古車サイトや、車名で色々検索してみてくださいね。

Answer 3

車幅が広いので狭い道は通りたくないのと、身長に関係するかわかりませんが、前方の車幅感覚がつかみにくいです。

Answer 4

身長の部分はシートの高さ調整機能で解決できるので心配ないです。
ただ教習車で使われるようなセダンよりボンネットが長いため見切りが悪く、車幅もかなり広いため、最初のうちは狭い道や駐車で苦労するかもしれません。
全然変じゃないです、むしろ一目置かれます。

維持費ですが、エンジンの種類で結構変わります。
・ディーゼル「XD」
車の大きさの割に燃費が良く燃料代も安い代わりにメンテナンス費用がかさみやすい
・レギュラーガソリン「〇〇S」「〇〇T」
この大きさの車では一般的な燃費、維持費
(詳細な金額はシミュレーションサイト見てください)
http://car-life.adg7.com/car_kani.php?m=&i=&ver=&z=&val=161007


内装の違いやMAZDA6の件はこの記事がわかりやすいかと思います。
https://motorz-garage.com/topic/detail/5821?srsltid=AfmBOoor8FVWIQfnYXY5ZngiWSfEJM_2eI6aSZHqhoF9PTTNSqon60g-

販売時期によって「前期」「中期」「後期(途中から「MAZDA6」に名前だけ変更)」と区別されていて、この3つでそれぞれ内装が異なっています。

中古価格ですが、販売期間が長い車なので前期型はかなり安くなっているのだと思います。

Answer 5

アテンザは大きい車です
小柄な女性には不向きです
実際に中古車店で運転席に座ってみてください
前は見えないし車幅もあるので取り回しが大変ですが運転が得意ならカッコいい車だと思います
アテンザが大きくて無理そうならcx30やcx5もみてください

Answer 6

アテンザワゴンに乗っています。2016年式です。ガソリンの2Lですが、燃費はいい方だと思います。少なくてもリッター16kmは走ります。高速に乗ると20km超えることもあります。足回りは、結構硬めで2018年以降でショックが改良されて少しゴツゴツ感が取れたみたいですが、それでも固いです。その代わり高速は安定していますので、運転は楽かと思います。6とアテンザは見た目はフロント周りのデザインの違いだけじゃないでしょうか？車幅がありますので、狭いところでは、運転は気を使うかもしれません。いい車ですよ。

Answer 7

背の低い女性には、向きません。
前が見えない方ゾーンが広く、車幅を掴みにくい車です。

アテンザは、いろいろメンテナンスが必要ですし、めんどくさがりの女性だと扱えないかも。

Answer 8

GJアテンザは2012年にデビューした古いモデルです。
MAZDA6はアテンザのマイナーチェンジモデルですので、基本的にはGJアテンザと同じ車です。

車は新型車として出たときが『新車効果』と言って販売台数が多くなります。
中古車としての流通台数は、当然新車当時の販売台数が多い車両ほど多くなりますから、マイナーチェンジ後のMAZDA6よりも、新車時の販売台数が多いアテンザの方が中古車台数は多くなります。

車種関係なく、熟成されたマイナーチェンジ後のモデルの方が完成度は高いですが、中古車として安いのは古く台数の多いマイナーチェンジ前のモデルになります。