マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問
1251765392さん
2024.6.25 08:09
②0km/h〜30km/hほどのもたつきが指摘されていますが、アップデートで実感できるレベルに改善しますか?
③休日に郊外を往復30kmほどは必ず運転する予定なのですが、この程度だといわゆる煤問題が発現する「ちょい乗り」にあたるでしょうか?
それとは別になるべく月一回は長距離のドライブに使用する予定です。
本当は2Lガソリンを選びたいのですが、条件を満たすセダンのmazda3が非常に少なく、ディーゼルに手を出そうとしております。
詳しい方、上記3点お教えいただけると大変助かります。
1252238159さん
2024.6.26 17:11
1〜2はディーラーにてディーゼルは有料でアップデート可能。パワーアップによる恩恵は加速の伸びが良くなる。発進はやはりシングルターボで排気量がさほど大きくないからもたつくのは致し方ない。
3 ディーゼル車使用としては片道15キロはギリギリ許容範囲。その他にも普段使いもちょい乗りがあまり無ければベスト。また長期休暇で北海道ロングツーリングとかとにかく長距離を走ることがあればよりディーゼルのメリットを活かせる。
azw********さん
2024.6.25 08:30
③休日に郊外を往復30kmほどは必ず運転する予定なのですが、この程度だといわゆる煤問題が発現する「ちょい乗り」にあたるでしょうか?
希望は
1年間走行距離
12000kmがトラブルが少ない
特に「冬場」
エキゾースト排気温度が
ガソリンに比べ約200度ほど低いので
チョイ乗りは・どうしても
排気系
EGR系
触媒系
DPF系
などに煤が堆積しやすい
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