マツダ MAZDA3 セダンハイブリッド のみんなの質問
非公開さん
2024.9.30 20:34
MAZDA6は中古車の在庫が少なすぎて(あとデカすぎ)3せだんにしようと思ってるのですが総合的に見て6と3はどれくらいの差がありますか?
tmr********さん
2024.10.6 19:09
ファストバックのオーナーです
MAZDA3セダンはホワイトレザー内装を採用したモデルがかつてありました
それの認定中古を狙ってみてはいかがでしょうか
トーションビームに親を◯された回答者がいるようですが、硬めなだけで良くできた足回りですよ
硬いのがイヤならそれこそマツダ車を諦めなければならないですから
MAZDA6はかつてのマツダのフラッグシップなので高級感はありますがなんせ大きく取り回しに難儀します、カメラの画質も良くないので雨の日の夜の駐車とか大変かと思います
車内もトランクは確かに広いですが居住スペースは3とそこまでの差はないです
みかんさん
2024.10.1 11:22
6よりも世代の新しい車なので、装備は6より良いです。
デザインはめちゃいいんですが、全体的に5%くらい小さい感じ。乗り込みが狭い感じです。
足はマツダっぽく固めで、ブレーキはマツダっぽいクセがあります。
boz********さん
2024.10.1 10:50
一番大きな違いは、サスペンションとエンジンです。
MAZDA6がマツダのフラッグシップに相応しいダブルウイッシュボーン式マルチリンクで高級感ある乗り味を目指しているのに対して、MAZDA3はMAZDA2と共通のトーションビームです。
高級車でトーションビームサスペンションを採用する車など、世界中見渡しても皆無です。
MAZDA3の路面の凹凸でヒョコヒョコする動きは、同クラスのカローラやインプレッサと比べても高級感はありません。
北米では2.5ガソリンターボを搭載して『スポーティーセダン』として売っていますが、日本仕様は非力なエンジンしか無く、ただ単に乗り心地の悪い遅いセダンです。
大きさの問題でMAZDA6セダンが手に余るのであれば、6センチコンパクトなワゴンもありますよ。
狂乱の紫水晶さん
2024.9.30 21:35
3からは、2と同じプラットホームに格下げ、リアサスもトーションビームに
6は、マルチリンクアクセラは、こちらのプラットホームを使っていた
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